Труба в ППУ изоляции проходит в футляре под дорогой. Футляр заложили большой и зазор получился 200мм. Встал вопрос чем заделать этот зазор. Монтажники предлагают заполнить зазор пенополистеролом и затем замазать цементным раствором.
Подскажите возможна ли такая заделка зазора и какие варианты могут быть еще?

Торцы должны быть заделаны с учетом герметичности и возможности осевого перемещения.
Нужно манжеты резиновые по две штуки с каждой стороны. .Если пенополистиролом то торцы обязательно защитить от влаги.

Спасибо, манжета это хорошо, но их точно не будет, а чем еще можно закрыть пенополистирол?

А изобретать зачем, когда есть типовые решения?

Это все понятно, но проблема в том что по нормальному не получится сделать.
Заказчик не хочет лишних расходов.
Может еще есть какие идиеи

Плохая черта для проектировщика - пытаться угодить заказчику в нарушение норм и правил. За одобрительное потрепывание щеки - рискуете заработать репутацию авантюриста.

Заказчику понятно чем дешевле тем лучше. Уж резиновые манжеты не каких то там денег огромных стоят. Ну а уж если экономить, так просто завалить как есть да и все. Скорее всего так и будет. Пена тоже денег стоит и цемент.

Объект находится относительно далеко от цивилизации, поэтому стараются обходиться подручными средствами, так что остатки пенопласта кажутся вполне приемлемыми.
Может все таки еще варианты, кроме сочувствия

В принципе ППС грунто- и водостоек. Вопрос, что надо заделывать не бесформенными клочками, а вырезать кольцевые элементы или сегменты, которые проклеить между собой. Суммарная толщина колец должна выдерживать вес трубы. Можно торцы как на типовой картинке закрыть битумной мастикой по цементу. Вообщем-то приведённые типовые решения, если "вилатерм" заменить на "пенопласт", ничего более сверхестественного и не содержат.
Это, конечно, проще сделать, если трубы расположены в футляре соосно, а не валяются внизу.
Кстати, велико ли будет температурное перемещение труб в районе футляра?

Трубы в футляре не валяются, они уже в "заводском" исполнении (в ППУ с кольцами жесткости). Температурное перемещение в районе футляра, да кто бы его считал. А при каком значении идея с битумной мастикой провальная?