|
|
Схема АВР на мотор приводах Iek, Не работает. |
|
|
|
11.10.2017, 11:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 23
Регистрация: 20.1.2012
Пользователь №: 136820
|
Объясните почему не работает схема ?
|
|
|
|
|
11.10.2017, 11:49
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2034
Регистрация: 1.8.2014
Пользователь №: 240922
|
хоть бы написали как не работает.... а то разбираться по схеме муторно... а то что-то не увидел там переключателя автоматического управления
Сорри, увидел...
Один из вариантов, если схема правильная, мотор приводы должны быть предварительно взведены (пружина), но не включены.
Сообщение отредактировал manjey73 - 11.10.2017, 11:52
|
|
|
|
|
11.10.2017, 16:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 23
Регистрация: 20.1.2012
Пользователь №: 136820
|
Цитата(manjey73 @ 11.10.2017, 12:49) хоть бы написали как не работает.... а то разбираться по схеме муторно... а то что-то не увидел там переключателя автоматического управления При включении дымильсь привода. Отключили ручное управление на автомате заработал.Поставили в разрыв кнопки на пуск на к10 к 11(в автом) все заработало но нет блокировки от одновременного включения.Лампы сигнализации подключены правильно а показывают по разному )))
|
|
|
|
|
11.10.2017, 16:19
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 355
Регистрация: 21.1.2008
Из: Горловка, Украина
Пользователь №: 14657
|
хотел глянуть схему. Двенадцатый автокад не открывает.
|
|
|
|
|
11.10.2017, 16:25
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 23
Регистрация: 20.1.2012
Пользователь №: 136820
|
Цитата(DriverFirst @ 11.10.2017, 17:19) хотел глянуть схему. Двенадцатый автокад не открывает.
|
|
|
|
|
11.10.2017, 17:14
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2034
Регистрация: 1.8.2014
Пользователь №: 240922
|
vin16ru надо смотреть логику схемы, брать листик и полностью шаг за шагом всю схему изучать... Не быстрое занятие...
|
|
|
|
|
11.10.2017, 18:06
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 23.9.2017
Пользователь №: 328606
|
Есть еще вариант. Промоделировать. Я как то занимался такой задачей, кстати тоже АВР схему. Модель у меня не заработала, начальник посмеялся. Но потом в железе она тоже не заработала, и тут уже я посмеялся. Пользовался я фришной болгарской программкой. Она конечно тупая до безобразия, но у нее 2 преимущества: 1) Бесплатная 2) Простая
К тому же, в отличии от серьезных инструментов - у нее нет базы реальных реле, контакторов и т.д. Они логические. Т.е. реальную временную схему не получишь, но работоспособность проверить можно.
|
|
|
|
|
11.10.2017, 22:51
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2034
Регистрация: 1.8.2014
Пользователь №: 240922
|
там есть нюансы в моторприводах, они разные бывают, есть которые ипульсом управляются, есть когда просто подал напряжение и забыл, внутренний механиз сам переключит как надо... Документацию на привод IEK в зубы и проверка схемы. Здесь нет программируемого реле...
|
|
|
|
|
11.10.2017, 23:23
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1606
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496
|
Всем привет! В подобной схеме у нас барахлили дополнительные контакты АК, ДК и концевики привода S1, S2. Потому привод "дымит".
|
|
|
|
|
12.10.2017, 15:38
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 14.7.2017
Пользователь №: 324872
|
У меня очень сильные подозрения, что проблема в неразвязанных ручном и автоматическом пуске. Например, при переключателе SA1 в "Ручном" у вас при нажатии 1SB2 кнопки через НЗ контакты реле К2 и K3 пойдет обратка. А там, черт его знает, как поведет себя мотор, мне, честно, лень разбираться в тонкостях ИЭКа. Я бы предложил, если есть возможность - добавить 1-2 реле и собрать примерно как на схеме:
2.dwg ( 219,91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32
|
|
|
|
|
13.10.2017, 12:43
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 355
Регистрация: 21.1.2008
Из: Горловка, Украина
Пользователь №: 14657
|
Цитата(Akinak @ 12.10.2017, 15:38) У меня очень сильные подозрения, что проблема в неразвязанных ручном и автоматическом пуске. Например, при переключателе SA1 в "Ручном" у вас при нажатии 1SB2 кнопки через НЗ контакты реле К2 и K3 пойдет обратка. А там, черт его знает, как поведет себя мотор, мне, честно, лень разбираться в тонкостях ИЭКа. Я бы предложил, если есть возможность - добавить 1-2 реле и собрать примерно как на схеме:
2.dwg ( 219,91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32схема топикстартера симметрична. Что для ручного, что для автоматического режима. Были бы проблемы для обоих режимов. Мотор приводы - тот ещё геморой.
|
|
|
|
|
13.10.2017, 17:26
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 96
Регистрация: 6.4.2011
Пользователь №: 102310
|
Мотор-приводы ИЭК г-но редкостное, поставить их на автомат так что-бы все работало то еще занятие.
|
|
|
|
|
20.10.2017, 9:01
|
Группа: New
Сообщений: 14
Регистрация: 25.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9677
|
Привод дымит, потому, что дублируются контакты. В этом типе привода обмотки статора и ротора включаются (должны включаться) последовательно. Два перекидных контакта меняют включение (направление тока) обмотки ротора. Из-за неправильной схемы обмотка статора при подаче команды включается напрямую (и дымит), а обмотка ротора шунтируется.
Для исключения такой ситуации, непосредственно приводом нужно управлять через два реле, а выбор источника (ручное, автоматическое) и всё остальное следует делать выше по схеме.
Сообщение отредактировал Mikhail_Komarov - 20.10.2017, 9:02
|
|
|
|
|
23.11.2017, 19:03
|
Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 23.11.2017
Пользователь №: 332354
|
Добрый вечер.
столкнулись с проблемой мотор приводов ИЕК МП35/37.
Если у кого есть рабочая схема на этих мотор приводах прошу выложите.
Те что есть у ИЕКа схемы ни куда не годятся.
|
|
|
|
|
19.3.2018, 17:31
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1606
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496
|
Цитата(vin16ru @ 11.10.2017, 11:01) Объясните почему не работает схема ? По жадности, вместо схемы АВР на аппаратуре "Schneider-electric", заказчик придумал АВР на аппаратах ИЭК. Коллеги! Может у кого есть ссылка на монтажный вариант этой (из цитируемого поста) схемы. Возможно есть схема или заготовка. Буду очень признателен. Поставили перед фактом, надо было сделать вчера.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|