Подскажите, пожалуйста:
что делать с задвижкой на стальном подземном газопроводе высокого давления под электро-химзащитой(в черте города)? Как её изолировать, сделать её надземно, в колодце или под ковер??? А если колодец зальет? полиэтиленовый кран поставить нельзя, т.к. в городе..

Можно в колодце с использованием на вводах электроизолирующих фланцев (муфт). Вам надо смотреть серию 905-7 "Унифицированные колодцы для подземных газопроводов".

а где ее посмотреть можно?

у меня есть, только твердая копия, очень старая.
серия состоит из 3-х альбомов. Технологический, строительный и сметы. Сметы наверное не нужны.
надо отсканить и опубликовать, попробую, но только не сегодня.
Может есть тут у кого нить уже ???? Объяви поиск.

PS Пошел сканировать......

Спасибо
буду искать

Задвижка в колодце....Задвижка надземно... Что за ерунда? Так не надо так делать уже! Ставьте изолированную подземную задвжку АВК со штоком управления под ковер или аналогичный шаровый кран для подземной установки. Не нужно никаких колодцев, просто засыпаете запорное устройство и ставите маленький ковер, для управления штоком. Задвижки для подземной установки можно посмотреть здесь:
http://www.santeh-servis.ru/?module=catalog&id=40

Спасибо, посмотрела
мне понравилась задвижка с фланцем/ПЭ патрубком, только вот можно фланцевое соединение в земле? это где-то оговаривается?

"на стальном подземном газопроводе высокого давления" еще бы диаметр знать
Однозначно бесколодезная установка запорной арматуры с концами под приварку,
желательно отечественную Тяжпромарматура или Балломакс.
не получится шток под ковер, тогда под люк и лады.

Да зачем опять фланец? Конешна нельзя в земле его!! Есть же со стальными концами под приварку задвижка, приварили и забыли

Всё, узел сделала))) учла рекомендации, спасибо!
выкладываю на проверку:Нажмите для просмотра прикрепленного файла
подскажите, как вы решаете вопрос с продувкой ответвлений поселковых и межпоселковых газопроводов и как при этом контролируете давление? может есть вариант отличный от предложенного на чертеже?

Для чего нужны две продувки?

Действительно, зачем? Три ковера, лишние фланцевые соединения, ерунда какая-то...Обычно продувки ставят на концевых участках, да и то - это временные узлы, на стадии строительства. После врезки, они не нужны. Ещё бы я поспорил об необходимости бетонной плитки под кран.
Кроме мелочёвки-недочётов в спецификации, отмечу отсутствие заказа (или пояснения) необходимой длины штока под кран

еще не посмотрел чертежик, но по написанному считаю:
Продувки надо, Три ковера не надо.
Выведите все органы управления "под люк". После врезки, для дальнейшей эксплуатации все это нужно.

Поспорил бы. С точки зреия безопасности - лишние соединения... Продуют газопровод перед испытанием - через временный узел на концевой. В эксплуатации не факт, что эти "свечки" будут задействованы, кто тому же рискуете надуть грязи в задвижку (кран), а уплотнителным материалам это ох как не полезно

Не сочтите меня за параноика, но пердставить страшно, что будет, если через продувку закачать в газ-д балон кислорода или сжатого воздуха. На мой взгляд нельзя открывать доступ к г-ду без острой на то необходимости, тем более в местах, которые никем постоянно не контролируются. В беспокойное время живем.

отличный сценарий для террористического акта

Сценарий, не сценарий, а береженого Бог бережет.

Be104ka, Вы проработали черновичек, так что мешает на предварительной стадии согласовать принципиальное решение с ГРО, они и направят Вас на путь истинный, а порой в различных ГРО свои тараканы в голове. Думаю не откажут и Вам лучше будет в дальнейшем.

Ставишь полиэтиленовый кран КНР под ковер и забыл все проблемы.
Ставь КНР хоть посреди центральной площади города.
Надежно и долговечно.
См.шаблон.

КНР "отдыхает"
на стальном подземном газопроводе высокого давления Г3, а может и Г4

Серия 905-7

Спасибо, Сквидвард!!!

Помогите найти типовой проект серия 5.905-7 "Унифицированные колодцы для подземных газопроводов". Может появилась замена

Какие колодцы!? За окном XXI век. Ставим безколодезные подземные краны и задвижки!

На существующих сетях Г3 и Г4 в местах врезки требуют делать колодцы с отключающими у-вами на ответвлениях (забивают в ТУ). Так что серия весьма актуальна, если у кого-то есть - выкладывайте, не стесняйтесь. Я тоже ее давно ищу.

Дружище, а может им стоит показать например паспорт на задвижку для подземной установки (например AVK). Как можно требовать "вчерашний" день? А в ТУ забивают я думаю лишь "по старинке", от неимения желания вникать в новые технологии. Зачем нужны колодцы - мне не понять: неужели кому-то хочется возиться с арматурой, соединениями в колодце?. А если ещё грунтовые воды? Делать гидроизоляцию...Ужась... Подземную задвижку или кран приварил, засыпал, сделал ковер и забыл...

Еще надо учитывать какую арматуру ставить в земле задвижку или кран, если газопровод высокого давления. На низком понятно можно обойтись задвижкой. На высоких, если это распределительный и диаметр свыше 219 (и радиус кривизны трассы не превышает 5Д), нужно еще пропускать скребок с поршнем при чистке полости, а они извините меня через задвижку не проскочат.
А насчет двусторонней продувки, так это я думаю для уравнивания давления с обоих сторон шаркрана. Уравнивание давления необходимо для свободного движения привода затвора, т.е для того кто открывает кран будет легче крутить штурвал или другой управляющий механизм (это конечно касается только для гпр ВД).

Что за скребок? зачем!? ну если очень хочется поскребсти трубу пусти скребок, а потом привари задвижку или кран. У этой арматуры рабочее давление не менее 1,6 МПа как правило, тогда идиотский вопрос - для чего тогда такое делают?

Интересно, видать где-то в каких-то регионах дополнительно заставляют прогонять поршни по трубам на распределительных сетях, может еще и гидропневматические испытания проводят.

Требование забивают в ТУ. Специально узнавал зачем колодец - сказали, что иначе они врезку не смогут сделать. Наверное не умеют или чег то не хватает.
Сейчас они приваривают патрубок с фланцем к газопроводу, потом цепляют туда задвижку (кран), потом сквозь открытую задвижку сверлят стенку газопровода и закрывают ее.
А задвижка без колодца не катит.
Надо будет попробовать заложить в проект задвижку для подземной установки, может смогут ее установить.

В смысле под давлением чтоли? Я такие операции тока для врезок под рабочим давлением представляю

Сделал два варианта врезки с колодцем и надземной задвижкой, в результате вышел из Мособлгаза опозоренный - только задвижки AVK, а вот где взять типовой чертеж - не знаю (((

Типовой чертеж чего?

Устройства задвижки под ковер, у меня есть СТО Газпром, но там полиэтиленовый кран подземного исполнения под ковер, придется самому рисовать

кстати, для всех ищущих типовые серии, а также куча полезных программулек http://proekt-gaz.ru/

Дружище, а что, они эти задвижки прописали в ТУ? Вообще они как естественная монополия не могут лоббировать того-или иного изготовителя, незаконно. Или представитель АВК проспонсировал местный горгаз? Чем например хуже стальные подземне краны завода "Тяжпромарматура" или "Броен"?, Любой юрист по шапке горгазу настучит.
не заморачивайтесь особо с сериями - их давно уже не обновляли технически - чего стоит ещё Да и что рисовать-то, проблем никаких - всё заводское - кран (задвижка) и шток. Ковер разве что, но и тут можно сослаться на ковер по серии 5.905-25.05 (УГ 1.03.00 если не ошибаюсь). Если есть желание, могу завтра скинуть узел установки задвижки АВК. Сейчас под рукой только узел подземного крана, разница только во внешнем виде: