Объем выхлопов от ДГ 240м3/час. Требуется отвести выхлоп ЕЩЕ на 7 метров. Заказчик сомневается, что это не скажется на работе движка.
как усилить тягу? Эжекционная система тут нужна? Там же температура + агрессивная среда .. все прелести.
так я думаю, берем вентилятор на бОльший расход, забор воздуха ниже вентилятора, а подсос от выхлопа ДГ -выше вентилятора. Методика рассчета есть у кого нибудь, господа?) А то не угадаю, получу приток вместо удаления.

Предлагаю поставить наверх (если есть возможность) или в помещение дизель-генераторной «Вентилятор радиальный коррозионностойкий теплостойкий из нержавеющей стали», марка типа «ВЦ 14-46 К1Ж2», во всас которого будет врезаться выхлоп от дизеля. Этот вентилятор нормально держит температуру выхлопных газов, не боится коррозии.
Мы делали отвод продуктов сгорания от газовых инфракрасных излучателей большого склада, было около 40 6-метровых излучателей – 4 системы отвода продуктов сгорания, воздуховоды из нержавейки. Вентиляторы работали всю сибирскую зиму. Правда, при непрерывной работе выделяется конденсат – перед вентилятором сделали снизу болгаркой надрез, чтобы вода вытекала.

Насчет расчета – не знаю, мы суммировали паспортные расходы воздуха от ГИИ. В качестве подводок от ГИИ к магистрали были специальные полужесткие газоходы из нержавейки.
Если знаете паспортный расход на дизельгенератор, хорошо. Хорошо, если там указана также температура дымовых газов. Для регулирования сопротивления в системе лучше использовать ручной дроссель.

P.S. Или поставить что-то вроде каминного вентилятора Systemair…

тут не сомнения нужны а обоснования.


вы уверены , что она нужна? они все без неё работают.
я бы ставил вопрос по другому. допустим призводитель дает стандартную схему, длину, диаметры выхлопной системы.
зная расход прикидываете сопротивление. теперь расчитываете новое дымоудаление для новой длины и конфигурации, чтобы получились примерно такое же сопротивление.
вентилятор - это на крайний случай.

В первую очередь стоит проконсультироваться с дизелистами. Возможно что можно будет просто внести изменения в глушитель. А может и вовсе ничего делать не нужно.

ДИЗЕЛИСТЫ СКАЗАЛИ "УСИЛИВАЙТЕ ТЯГУ"

Сколько вешать в граммах?

сантиметров тридцать.

2 Vano
7м трубы д=125. L=240м3/ч
мелочь по сути, но д-сты сказали дизель не справится.

Ничего более умного, чем тупо увеличить диаметр газоотводной трубы и установить ее, по возможности, вертикально для наличия самотяги, не вижу.

В том то и дело, что надо не гадать, а просчитать аэродинамику, для этого надо знать цифру от производителя по допустимым потерям на выпуске, для этого и нужны дизелисты - а сейчас от Вас отмазались -типа ставьте вентилятор,а мож и не надо его ставить.
совет от бывшего дизелиста маслопуза

Температура уходящих газов от дизель-генератора без когенерации составляет 520 - 540 град С. Изготовитель иногда указывает допустимую потерю давления на выхлопе. Увеличте диаметр трубы и тяните куда надо! С уважением, Vikor.

Нашел вот эту тему..
Народ!
Кто подскажет? Примерный объем выхлопных газов ДГУ на кг. сжигаемого топлива (у меня 125 кВт, 19 л дизеля в час)?
У генератора встроенная система охлаждения. Температура 500 гр.С - для расчета действительно можно брать? В любом режиме работы дизеля?
Если у кого есть понимание конкретных практических цифр очень прошу поделиться.

500-700 это под нагрузкой на номинале, на холостом ходу на малых оборотах начиная от 80

Спасибо
А хотяб примерные пропорции тепла утилизируемого системой охлаждения и непосредственно с выхлопом нет цифр?

Эх вспомнил молодость как они только повмлись в России лет 15 назад поставили на мангал чтоли... чьёто кафе было, в гостях Богдан Титомир, короче когда искры полетели чуть кафе не сгорело и все разбежались, хорошо заклинил вентилятор от температуры через минуту, никто не ожидал такого шоу и хорошо всё обошлось без жертв еле отмазались после типа прикололись...

А через два месяца после Вашего поста "прикололись" в другом кафе... но уже с серьезными последствиями...
Я считаю, проблема в том, что там не было системы дымоудаления или окон.

А у нас в городе в 2003 году сгорел ресторан "Потаскуй" - говорят, загорелся жир внутри воздуховодов (попала искра от мангала)

Температура на выходе из дизельгенератора зависит от модели,мы считаем на 580-600.Эта температура также как и величина обратного противодавления указывается в тех.характеристиках двигателя.Теребите дилеров.Способ один увеличивать диаметр трубы.По поводу ВЦ 14-46 К1Ж2 у него макс температура 200 град. не путайте котел и двигатель.

В большинстве случаев, дизельгенератор работает периодически, а вентилятор, если будет ставиться, не сразу у выхлопа, а на значительном удалении - температура газов будет намного ниже.

А если в трубе перед вентилятором поставить тройник, чтобы подсасывался воздух, то температура газов очень сильно упадет.

Согласен,но периодически это не 1 -2 мин. это часов 12 ,плюс регламентные прокрутки и т.д. И используют теплоизоляцию выхлопа на всем протяжении трубы кот.проходит внутри здания. Вы попробуйте согласовать такую схему в экспертизе.