Здравствуйте! Подскажите ,пожалуйста, как при данном рельефе местности (см. ЛИСТ НВ1 pdf) разумнее пройти трубопроводом В1 (диаметр 200мм). 1) По мосту, но существующий дорожный мост - не первой свежести и должен скоро подвергаться реконструкции. И с кем нужно пройти соглосования, чтобы разрешили крепиться (пускать трубопровод) по мосту. 2) Дюкером через реку. Но если посмотреть рельеф- то там есть овраг, яма глубиной 4-5 метров, и шириной 17 м. Возможно ли будет провести работы в такой яме? До этого были проекты дюкеров, но там , как правило, местность была более ровной и реки более мелкие - а здесь я прям растерялась! Кто встречался с подобными трудностями и как решали такую задачку ?

ГНБ. В поиск.

Т.е. при таком рельефе можно без затруднения выполнить ГНБ? У Вас был подобный случай? И если мы проектируем дюкер, то согласно п. 8.61 СНиП 2.04.02-84 я должна предусмотреть две линии из стальных труб. Но способом ГНБ стальные трубы мы не сможем протащить, так ведь? Т.е я две линии делаю из ПНД труб! И был ли опыт прохождения таких дюкеров в экспертизе? А не подскажите, какую максимальную протяженость трассы (метраж) можно выполнить при ГНБ, я слышала 200 метров?

Почитайте мгсн по бестраншейной прокладке - вопросов будет меньше.

делайте ГНБ. "прокол" - на расстояние до 250 м

Всем спасибо за советы!