Подпор дыма в тамбур при выходе на открытую автостоянку - Диалог специалистов АВОК- проектирование, монтаж, наладка, сервис

Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2Vtzqx6kV7S

Проектирование, монтаж, наладка, сервис

www.abok.ru

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

АВОК в соц. сетях

ИНН: 7714824045 | erid: 2VtzqwzKQiU

Подпор дыма в тамбур при выходе на открытую автостоянку

aas568 Просмотр профиля	9.10.2013, 7:46 Сообщение #1
Группа: New Сообщений: 13 Регистрация: 24.7.2012 Пользователь №: 157504	Добрый день! Может была такая тема, но я не нашел. Подскажите пожалуйста, нужен ли подпор дыма в тамбур при незадымляемой лестничной клетке? выход на автостоянку открытого типа (на крыше). подпор в ЛК делается.

silent Просмотр профиля	9.10.2013, 8:10 Сообщение #2
Группа: Участники форума Сообщений: 350 Регистрация: 14.7.2009 Из: СПб Пользователь №: 36078	Тамбур и тамбур-шлюз немного разные вещи, в Вашем случае если стоянка открытая, то скорее всего тамбур сделан для защиты от проникновения холодного воздуха в отапливаемое пространство лестничной клетки.

aas568 Просмотр профиля	9.10.2013, 12:31 Сообщение #3
Группа: New Сообщений: 13 Регистрация: 24.7.2012 Пользователь №: 157504	Тамбур шлюз, значит подпор не нужен. Стадия П до этого экспертизу проходила, там подпор имеется, а стадию П не я делал, вот и сомнения у меня. Кидаю фрагмент выхода на крышную автостоянку. Ваши замечания. _________________________.pdf ( 55,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 268

silent Просмотр профиля	9.10.2013, 15:33 Сообщение #4
Группа: Участники форума Сообщений: 350 Регистрация: 14.7.2009 Из: СПб Пользователь №: 36078	Лучше уточнить у архитекторов для чего тамбур-шлюз, возможно они укажут на некое требование нормативных документов. Может Ваша ЛК объединяет автостоянку с этажами другого назначения

aas568 Просмотр профиля	10.10.2013, 5:37 Сообщение #5
Группа: New Сообщений: 13 Регистрация: 24.7.2012 Пользователь №: 157504	Да, ниже два этажа торговые залы.

silent Просмотр профиля	10.10.2013, 7:35 Сообщение #6
Группа: Участники форума Сообщений: 350 Регистрация: 14.7.2009 Из: СПб Пользователь №: 36078	Это может все объяснять, но не факт..

SVA Просмотр профиля	14.10.2013, 14:36 Сообщение #7
Группа: Участники форума Сообщений: 75 Регистрация: 20.12.2007 Пользователь №: 13962	Подпор в тамбур не нужен. И сам тамбур не нужен. См. СП7.13130.2013 п.7.14 л)

aas568 Просмотр профиля	17.10.2013, 8:42 Сообщение #8
Группа: New Сообщений: 13 Регистрация: 24.7.2012 Пользователь №: 157504	Да я видел этот пункт. Для чего тогда их архитекторы делают (тамбуры), чтобы избежать потери тепла от л.к. ? в стадии П был тамбур и был подпор, а стадия П проходила экспертизу.

aas568 Просмотр профиля	17.10.2013, 12:43 Сообщение #9
Группа: New Сообщений: 13 Регистрация: 24.7.2012 Пользователь №: 157504	Вроде нашел ответ на свой вопрос, пункт 6.11.7 в СП 4.13130.2009

Rus75 Просмотр профиля	18.10.2013, 14:17 Сообщение #10
Группа: Участники форума Сообщений: 1337 Регистрация: 24.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 58149	Цитата(aas568 @ 17.10.2013, 13:43) Вроде нашел ответ на свой вопрос, пункт 6.11.7 в СП 4.13130.2009 Спорный пунктик. У вас открытая автостоянка. а не помещение. С другой стороны лучше больше чем меньше. Если прошли экспертизу с таким решением. то лучше не переделывайте. а то крайними останетесь. Вы же на стороне проектировщика, а не заказчика, и деньги ему экономить не обязаны.

SVA Просмотр профиля	23.10.2013, 12:42 Сообщение #11
Группа: Участники форума Сообщений: 75 Регистрация: 20.12.2007 Пользователь №: 13962	Мне кажется пункт 6.11.7 в СП 4.13130.2009 относиться к закрытым автостоянкам.