Micromaster 420 ошибка А0501 Опции

[L29]

Имеется ПЧ Micromaster 420 и мотор, оба на 2,2квт. Настроил параметры, но мотор включается через раз - 50 на 50. Когда не запускается, ПЧ выдаёт ошибку - перегрузка по току А0501. Назрузки на моторе при пуске нет, кабель не большой - 2метра.
Параметры выставлены такие:
Р0304=220В
Р0305=8А
Р0307=2,2кВт
Р0310=400Гц
Р0311=24000об/мин
Р0700=1
Р1000=1
Р1080=100Гц
Р1082=400Гц
Р1120=10сек
Р1121=10сек
Сегодня наблюдал и "трудный" запуск. Мотор начинает раскручиваться, частота на дисплее ВОР начинает расти, затем появляется ошибка А0501, потом пропадает, обороты чуть возрастают, опять ошибка, и т.д. Дальше выключил. При следующей попытке всё нормально.
Явно что-то в параметрах недонастроено?
Но что?

[L29]

Имеется ПЧ Micromaster 420 и мотор, оба на 2,2квт. Настроил параметры, но мотор включается через раз - 50 на 50. Когда не запускается, ПЧ выдаёт ошибку - перегрузка по току А0501. Назрузки на моторе при пуске нет, кабель не большой - 2метра.
Параметры выставлены такие:
Р0304=220В
Р0305=8А
Р0307=2,2кВт
Р0310=400Гц
Р0311=24000об/мин
Р0700=1
Р1000=1
Р1080=100Гц
Р1082=400Гц
Р1120=10сек
Р1121=10сек
Сегодня наблюдал и "трудный" запуск. Мотор начинает раскручиваться, частота на дисплее ВОР начинает расти, затем появляется ошибка А0501, потом пропадает, обороты чуть возрастают, опять ошибка, и т.д. Дальше выключил. При следующей попытке всё нормально.
Явно что-то в параметрах недонастроено?
Но что?

[Pawel]

Надо настроить нормально вольт-частотную характеристику и будет вам радость. Движок то у вас не стандартный 50 гц. и индуктивность маленькая, токи большие.

[asm]

Если я правильно помню, то ошибка означает повышенное напряжение на выходе ПЧ.
Если вал совсем-совсем без нагрузки и нагрузку эту неоткуда взять, такое действительно возможно и лечиться должно уменьшением времени разгона, чтобы инерция хотя бы нагрузкой была.
Плюс, где-то в настройках есть опция про подхват вращающегося двигателя, её стоит включить.
По личному опыту, сименсовские ПЧ слишком умные, и бывают капризными до двигателей, мне в своё время SED2 попили много крови, пока их на Веспер не поменяли, забыв как страшный сон.

[L29]

Надо настроить нормально вольт-частотную характеристику и будет вам радость. Движок то у вас не стандартный 50 гц. и индуктивность маленькая, токи большие.

Не могли бы методику настройки рассказать? Что-то по мануалу не совсем понятно.

[Pawel]

Параметр Р1300 - 3. Парметр Р1310 -0 и дальше параметры попарно начиная с Р1320 и до Р1325, включая параметры Р0304 и Р0310 и r0071 с Р1082. У вас должна получиться плавная ровная поднимающаяся линия от 0 гц до 400 гц. Лучше сначала нарисовать на бумаге, а потом полученные точки внести в параметры. Начало линии первая точка 0гц. 0 вольт, последняя точка конец линии 400гц 380 вольт.

Сообщение отредактировал Pawel - 6.10.2018, 15:07

[L29]

Уменьшил время разгона до 4сек, пока ошибку не наблюдаю, но не факт, что не появится снова.

Начало линии первая точка 0гц. 0 вольт, последняя точка конец линии 400гц 380 вольт.

Почему последняя точка 380В, ведь питание мотора 220?

Сообщение отредактировал L29 - 6.10.2018, 16:01

[mr_Frodo64]

Имеется ПЧ Micromaster 420

.. новый или Б/У?

Настроил параметры, но мотор включается через раз - 50 на 50.

Причина НЕ запуска какова?
А0501 - это не ошибка, а предупреждение о перегрузке. Если перегрузка будет значительная , то тогда возникнет сообщение F0001, которое приведёт к останову. Реакцией на сообщение А0501 является снижение выходной частоты, напряжения или ШИМ, но никак не останов.

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 6.10.2018, 22:16

[L29]

БУ
После А0501 не появлялся F0001, но и мотор не запускался.
После того как уменьшил скорость разгона до 4сек, пока проблему не запуска не наблюдал. Завтра попробую настроить вольт-амперную характерискиту, как здесь советовали.

[Pawel]

Ну значит последняя точка 400 гц. 220 вольт.

[mr_Frodo64]

БУ
!!!!

Проведите сброс настроек на заводские и настройте все с начала и все будет в порядке.

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 7.10.2018, 10:42

[L29]

Проведите сброс настроек на заводские и настройте все с начала и все будет в порядке.

Делал и не раз.

[L29]

Параметр Р1300 - 3. Парметр Р1310 -0 и дальше параметры попарно начиная с Р1320 и до Р1325, включая параметры Р0304 и Р0310 и r0071 с Р1082. У вас должна получиться плавная ровная поднимающаяся линия от 0 гц до 400 гц.

Если нужна плавная ровная поднимающаяся линия, зачем тогда выбирать Р1300 = 3, почему нельзя Р1300 = 0, ведь при этом и будет U/f с линейной характеристикой?

[L29]

А0501 - это не ошибка, а предупреждение о перегрузке. Если перегрузка будет значительная , то тогда возникнет сообщение F0001, которое приведёт к останову.

Да, действительно, ошибка F0005 появляется после длительного предупреждения А0501, затем очень кратковременного А0505. Но при этом мотор и не начинает крутится.
Уменьшение времени разгона, всё-же, ничего не дало. Время от времени, вернее день тот дня, то работает, то нет. Непойму, с чем это связано.
F0005 превышение по I²t. Но почему сначало предупреждение, а потом ошибка? Как добиться безошибочной работы ПЧ?

[Pawel]

Вы настроили как я говорил сделать?

[mr_Frodo64]

А вы сами промониторьте ток в течении пускового периода и увидите растёт он выше номинала ПЧ или нет. Длительное нажатие Fn приведёт к смене параметра на дисплее. Затем кратковременное нажатие позволит переключать сам параметр (Udc, I, Hz и т.д). Выставьте ток и смотрите. Кстати, увеличение времени разгона снижает пусковой ток, а не наоборот.

[L29]

Вы настроили как я говорил сделать?

Нет. Я же спрашивал, если нужна прямая зависимость, зачем строить по точкам, когда в параметрах можно выставить прямую Р1300 = 0? Объясните пожалуйста.

А вы сами промониторьте ток в течении пускового периода и увидите растёт он выше номинала ПЧ или нет. Выставьте ток и смотрите. Кстати, увеличение времени разгона снижает пусковой ток, а не наоборот.

Попробую помониторить.
Я увеличивал и уменьшал время разгона, на предупреждение и ошибку это не влияет.

Ещё попутный вопрос. Задействую контакты реле (10 и 11 контакты), настроены на ошибку Р0731=52.3. Но, как в моём случае, если возникает предупреждение А****, то реле не срабатывает. Мне нужно наоборот. Как настроить, чтоб срабатывало и при предупреждениях и при ошибках?

[L29]

А вы сами промониторьте ток в течении пускового периода и увидите растёт он выше номинала ПЧ или нет.

Показания тока как были 0, так и не изменились. Сразу А0501, а потом F0005 мотор так и не начал раскручиваться.

Сообщение отредактировал L29 - 10.10.2018, 11:30

[Pawel]

когда в параметрах можно выставить прямую Р1300 = 0? Объясните пожалуйста.

При значении параметра Р1300 = 0 линейная характеристика по умолчания для 50 гц., а вам то надо её сделать линейную до 400гц.
Я же вам уже толковал, что у вас не стандартный двигатель 50 гц. и индуктивность его горазда меньше, потому и токи больше про том же напряжении при запуске.

Сообщение отредактировал Pawel - 10.10.2018, 11:55

[mr_Frodo64]

Отключите кабель прямо от клемм ПЧ и пробуйте запускать. Если проблема уйдёт, то ваш кабель или мотор (подключение его в БРНО) не в норме. А если не уйдёт то в ПЧ.

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 10.10.2018, 12:17

[mr_Frodo64]

При значении параметра Р1300 = 0 линейная характеристика по умолчания для 50 гц., а вам то надо её сделать линейную до 400гц.

При Р1300=0 линейная х-ка по умолчанию до Р310, Р310=400Гц.

контакты реле (10 и 11 контакты), настроены на ошибку Р0731=52.3. Но, как в моём случае, если возникает предупреждение А****, то реле не срабатывает. Мне нужно наоборот. Как настроить, чтоб срабатывало и при предупреждениях и при ошибках?

Для активации срабатывания на предупреждение Р731=52.7, если нужна инверсия посмотреть в сторону Р748

[Pawel]

Я ориентировался на страницу 81 мануала на русском, и там оно как то не так. Что верно а что нет, не могу проверить , нет под рукой 420-ого. Ещё и перевод кривой.

Сообщение отредактировал Pawel - 10.10.2018, 12:28

[mr_Frodo64]

Вот страница 99 листинга параметров 06 года. Всё видно...
 __________.png ( 21,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

Рассмотрены 3 типа зависимости U/f. На первом графике видно, что как вы и сообщали она выстраивается по 2-м точкам, вторая из которых имеет границу в Fn (номинальную частоту электромотора), которая в Р310. Соответственно, если моторчик с Fn=400 Гц, то ТС её и выставил. Она по умолчанию и работает в 1-й и 2-й зависимости U/f. А вот на 3-й тоже, как вы писали, она приравнивается к P1082, так что всё верно. Поэтому ТС не надо ничего менять, т.к. у него Р1300=0.

[L29]

Отключите кабель прямо от клемм ПЧ и пробуйте запускать.

ПЧ без мотора должен работать, т.е. при Пуске я должен наблюдать на ВОР увеличение частоты до стартовой?

[L29]

Отключите кабель прямо от клемм ПЧ и пробуйте запускать.

Отключил. Проблема осталась. ПЧ неисправен? Есть ли возможность отремонтировать самостоятельно?

[Pawel]

Проблема была с другого бока. Возможно неисправны датчики тока и их опто-преобразователи.