Повышение эффективности Atv31 при управлении дымососом, Есть ЧП, но работает не совсем так, как хотелось бы Опции

[embed]

Указанный частотник управляет двигателем дымососа. Сам же он управляется аналоговым сигналом 0-10В, который приходит от контроллера, где он формируется программным ПИД-регулятором.

Если посмотреть на двигатель дымососа, когда в топке нет пламени (регулировать особо нечего), то он вращается нелинейно - сначала разгонится, потом сбавляет скорость почти до полной остановки. Затем всё заново.

Если разжечь котёл, то разрежение время от времени выходит за допустимые пределы. Одной из причин может быть неправильная схема управления двигателем дымососа. Программный ПИД-регулятор очень долго и тщательно настраивали, его можно исключить из возможных причин.

Вопрос: можно ли как-то повысить эффективность работы схемы управления дымососом? Например, как-нибудь использовать выходной сигнал с ЧП в качестве обратной связи.

[embed]

Указанный частотник управляет двигателем дымососа. Сам же он управляется аналоговым сигналом 0-10В, который приходит от контроллера, где он формируется программным ПИД-регулятором.

Если посмотреть на двигатель дымососа, когда в топке нет пламени (регулировать особо нечего), то он вращается нелинейно - сначала разгонится, потом сбавляет скорость почти до полной остановки. Затем всё заново.

Если разжечь котёл, то разрежение время от времени выходит за допустимые пределы. Одной из причин может быть неправильная схема управления двигателем дымососа. Программный ПИД-регулятор очень долго и тщательно настраивали, его можно исключить из возможных причин.

Вопрос: можно ли как-то повысить эффективность работы схемы управления дымососом? Например, как-нибудь использовать выходной сигнал с ЧП в качестве обратной связи.

[gansales]

А Вы для начала в режиме останова последите за показаниями датчика. То, что нет пламени ещё не означает, что тяга в трубе отсутствует. Ветерок периодичеки дует, вот разряжение и гуляет, а частотник пытается его отслеживать.
В этом случае может спасти частичное перекрытие шибера... но в экономии тогда потеряете.

[BROMBA]

А Вы для начала в режиме останова последите за показаниями датчика. То, что нет пламени ещё не означает, что тяга в трубе отсутствует. Ветерок периодичеки дует, вот разряжение и гуляет, а частотник пытается его отслеживать.
В этом случае может спасти частичное перекрытие шибера... но в экономии тогда потеряете.

И да, и не да: на стоячем котле - это хорошо, на холодном/прогретом - еще лучше; но... все почему-то забывают о том, что пламя-то пульсирует, а датчики-то безинерционные, как ни крути... За прикрытый шибер заказчик снимает с операторов 25% премии, и правильно делает, ибо нефиг... Естественная тяга дымового тракта - это вообще тема отдельной диссертации... она, знаете ли, зависит от многих факторов, сезонно-синоптических, в том числе... Кстате, граф©, ПИД-регулятор для разрежения котла и нафиг не нужен, достаточно ПИ, или как говорят лица киповской национальности - "изодрома"... Особенно доставляет разрыв шаблона у операторов в период межсезонья - как жэ ж так жэ ж, дымосос стоит, частотник в ступоре, а тяга без/до розжига есть, да ишшо и выше нормы, хи-хи-хи... Щаз уже попривыкли - разжигаются на естественной тяге, частотник "вываливается из комы", стартует, "подхватывает", и всё нормально...
Вообще-то альтивары, Лензы, Моэллеры, Хитачи на котле - это зло. Проверено электроникой. Тупой навязчивой рекламы не будет, ибо вы уже всё поняли...
Кстате, на "экспериментальной" котельной у нас уже год работает связка "контроллер с эзернетом, роутером и этими вашими интернетами"+"частотник на дымсосе в полуавтономном режиме"+""управляемая контроллером "крутилка" на вентиляторе с ПИ/ПИД регулятором от забортной температуры, расхлда теплоносителя, расхода через котёл, температуры в "штанах", темпрературы точке смешения 2-х котлов, температуры в трассе и температур на котлах" + италианские механические регуляторы "газ/воздух", науськанные на давление воздуха в горелках после вентилятора... на каждом котле... И, заметьте, об альтиваре ни слова... хи-хи-хи...

Сообщение отредактировал BROMBA - 15.8.2012, 20:30

[tiptop]

Кстате, граф©, ПИД-регулятор для разрежения котла и нафиг не нужен, достаточно ПИ, или как говорят лица киповской национальности - "изодрома"...

В трезвом уме и твёрдой памяти, я на разрежении, "наоборот", настраивал не "ПИ", а "ПД" ("Агава", от ПЛК - импульсы на "ATV21"):

Сообщение отредактировал tiptop - 16.8.2012, 7:08

Прикрепленные файлы

 agava_PLC_Atv_21.gif ( 20,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51