Чиллер или ККБ для ПВУ, Что предлагать? Опции

[Axel]

Добрый день. Имеется ПВУ в торговом центре, с водяным охладителем и автоматикой, рассчитанной под чиллер. По изначальному проекту несколько таких ПВУ подключались к одному мощному чиллеру через смесительные узлы. Сейчас по ряду причин нужно охладить воздух только в одной из этих установок своим, отдельным, чиллером. Требуемая мощность по холоду 170кВт.

Получается, с одной стороны, уже есть ПВУ, полностью готовая под "воду". С другой стороны, есть понимание что поставить на эту систему ККБ значительно проще, и, наверняка, дешевле даже с учетом стоимости испарителя и доработки автоматики.

На ПВУ возлагаются функции полноценного центрального кондиционера: воздушное отопление и охлаждение достаточно больших торговых площадей. Расстояние от чиллера/ККБ до ПВУ 10 метров. Если чиллер, то уличного исполнения.

Вариант ККБ подкупает простотой и, возможно кажущейся, дешевизной. Не нужно выдумывать место для гидравлической обвязки, закупать и заливать кубометры гликоля, и прочая. Пугает скачкообразное изменение температуры притока при малой нагрузке даже для инверторных ККБ, не совсем понятен алгоритм работы при малых нагрузках. Опыта с оборудованием такой мощности нет.

Чо делать?

[Axel]

Добрый день. Имеется ПВУ в торговом центре, с водяным охладителем и автоматикой, рассчитанной под чиллер. По изначальному проекту несколько таких ПВУ подключались к одному мощному чиллеру через смесительные узлы. Сейчас по ряду причин нужно охладить воздух только в одной из этих установок своим, отдельным, чиллером. Требуемая мощность по холоду 170кВт.

Получается, с одной стороны, уже есть ПВУ, полностью готовая под "воду". С другой стороны, есть понимание что поставить на эту систему ККБ значительно проще, и, наверняка, дешевле даже с учетом стоимости испарителя и доработки автоматики.

На ПВУ возлагаются функции полноценного центрального кондиционера: воздушное отопление и охлаждение достаточно больших торговых площадей. Расстояние от чиллера/ККБ до ПВУ 10 метров. Если чиллер, то уличного исполнения.

Вариант ККБ подкупает простотой и, возможно кажущейся, дешевизной. Не нужно выдумывать место для гидравлической обвязки, закупать и заливать кубометры гликоля, и прочая. Пугает скачкообразное изменение температуры притока при малой нагрузке даже для инверторных ККБ, не совсем понятен алгоритм работы при малых нагрузках. Опыта с оборудованием такой мощности нет.

Чо делать?