Схема Даландера и частотный преобразователь Опции

[Nigth]

Добрый день Уважаемые форумчане.
Вчера запускали установку, в которой используется трехскоростной асинхронный двигатель с кз ротором на скорости 500об\мин 750 об\мин и 1000 об\мин. Мощность к сожалению не известна, т.к. шильдика давно и в помине нет. Используется сие чудо на вентиляторе дымососа котельной. Используется с контакторной схемой включения (схема Даландера) и переключением ∆ - ∆ - Y. При работе от сети 380В потребляет 30-30-40А. Переключили мы его на частотник SMVector ном. ток 60А на обмотку 750об\мин, контакторы отключили. После этого при старте мотор стал тянуть аж 67А и так и не смог стартонуть от ПЧ. Переключили на обмотку 500 об\мин - тоже самое. Двигатель набирает около 10Гц и на частотнике вываливается ошибка перегруз по току (около 67А) и дальше не может разогнаться. Вернули контакторную схему - все работает...
Может кто сталкивался с подобными проблемами и что подскажет?

Еще добавлю - ПЧ работает в скалярном режиме, переключения на двигателе в процессе работы от ПЧ никакие не производятся.

[Nigth]

Добрый день Уважаемые форумчане.
Вчера запускали установку, в которой используется трехскоростной асинхронный двигатель с кз ротором на скорости 500об\мин 750 об\мин и 1000 об\мин. Мощность к сожалению не известна, т.к. шильдика давно и в помине нет. Используется сие чудо на вентиляторе дымососа котельной. Используется с контакторной схемой включения (схема Даландера) и переключением ∆ - ∆ - Y. При работе от сети 380В потребляет 30-30-40А. Переключили мы его на частотник SMVector ном. ток 60А на обмотку 750об\мин, контакторы отключили. После этого при старте мотор стал тянуть аж 67А и так и не смог стартонуть от ПЧ. Переключили на обмотку 500 об\мин - тоже самое. Двигатель набирает около 10Гц и на частотнике вываливается ошибка перегруз по току (около 67А) и дальше не может разогнаться. Вернули контакторную схему - все работает...
Может кто сталкивался с подобными проблемами и что подскажет?

Еще добавлю - ПЧ работает в скалярном режиме, переключения на двигателе в процессе работы от ПЧ никакие не производятся.