причины обрыва пневмопровода после установки ПЗУ на нефтепроводе (привело к смерти человека) прошу помочь, При проведении ремонтных работ на нефтепроводе Опции

[Журавушка]

При ремонте нефтепровода (д500мм), вырезке дефектного участка, в открытый конец трубы было установлено ПЗУ (пневматическое запирающее устройство), накачиваемое через пневмопровод воздухом под давлением. Создается эффект пробки. Пневмопровод расположен со стороны нефтепровода между перекрывающей нефтепровод задвижкой и ПЗУ (расстояние от задвижки до ПЗУ 40 см. После создания испытательного давления в ПЗУ (5кг/см2), оно выдерживается 15 мин и стравливается до рабочего (4 кг/см2). Через 5 мин после установки рабочего давления произошел обрыв пневмопровода сразу в двух местах (не понятно почему в двух), т.е. первый обрыв произошел до места крепления пневмопровода к ПЗУ (само крепление с кусочком шланга целое), что привело к созданию высокого давления между задвижкой и ПЗУ, в результате чего ПЗУ с огромной скоростью вылетело из нефтепровода......погиб человек.....который находился в этот момент в котловане. Пока никто не может сказать точную причину вылета ПЗУ....почему обрыв шланга в двух местах....если первично оборвался шланг в месте крепления к ПЗУ (что более вероятно), то почему оборвался и второй конец (в месте вывода шланга из нефтепровода к компрессору)....он по идее должен был остаться на месте....помогите разобраться.....

Прикрепленные файлы

 ___________________.JPG ( 92,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 14_4.jpg ( 36,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[Журавушка]

При ремонте нефтепровода (д500мм), вырезке дефектного участка, в открытый конец трубы было установлено ПЗУ (пневматическое запирающее устройство), накачиваемое через пневмопровод воздухом под давлением. Создается эффект пробки. Пневмопровод расположен со стороны нефтепровода между перекрывающей нефтепровод задвижкой и ПЗУ (расстояние от задвижки до ПЗУ 40 см. После создания испытательного давления в ПЗУ (5кг/см2), оно выдерживается 15 мин и стравливается до рабочего (4 кг/см2). Через 5 мин после установки рабочего давления произошел обрыв пневмопровода сразу в двух местах (не понятно почему в двух), т.е. первый обрыв произошел до места крепления пневмопровода к ПЗУ (само крепление с кусочком шланга целое), что привело к созданию высокого давления между задвижкой и ПЗУ, в результате чего ПЗУ с огромной скоростью вылетело из нефтепровода......погиб человек.....который находился в этот момент в котловане. Пока никто не может сказать точную причину вылета ПЗУ....почему обрыв шланга в двух местах....если первично оборвался шланг в месте крепления к ПЗУ (что более вероятно), то почему оборвался и второй конец (в месте вывода шланга из нефтепровода к компрессору)....он по идее должен был остаться на месте....помогите разобраться.....

Прикрепленные файлы

 ___________________.JPG ( 92,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 14_4.jpg ( 36,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21