Как подключить двигатель канального вентилятора Ire 40x20 после перемотки? Опции

[reDDevil]

Добрый день! Прошу помощи специалистов для ввода двигателя вентилятора в эксплуатацию после перемотки.
После 8 лет работы сгорела обмотка двигателя канального вентилятора Ostberg IRE 40x20 E1. Отдал в перемотку. После проведённых работ при мне на столе включили двигатель через конденсатор и сказали, что без него нельзя его запустить и отметили провода где какой теперь. А я понятия не имею где у меня конденсатор и есть ли он вообще. На корпусе вентилятора я не наблюдаю конденсатор. Как мне теперь обратно подключить вентилятор? Как убедиться, что на колодку подведены контакты от конденсатора? Возможно он где-то есть, но в видимом поле зрения я его не наблюдаю. Новые провода от двигателя разметили так: чёрный - общий (питание), синий - рабочий (питание+конденсатор), коричневый (пуск+конденсатор). Раньше из двигателя выходили просто 4 провода, которые были заведены на клемму. Сейчас выходят тоже 4, но два из них при этом объединены на чёрный. Земля отрезана - сказали повесить просто на корпус. Как теперь подключить двигатель обратно к клеммной колодке на корпусе вентилятора? По-возможности прошу пошаговую инструкцию для чайника. На фото: 1) разводка проводов перед тем как отдал в перемотку, 2) корпус вентилятора с клеммной колодкой, 3) разводка проводов после перемотки 4) схема подключения из инструкции (но не уверен, что именно так заведено на клеммную колодку)

Прикрепленные файлы

 IMG_20191010_WA0000.jpg ( 50,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 20191211_102214.jpg ( 4,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19
 20191211_102139.jpg ( 4,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
 2019_12_11_10_50_08.png ( 56,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[reDDevil]

Добрый день! Прошу помощи специалистов для ввода двигателя вентилятора в эксплуатацию после перемотки.
После 8 лет работы сгорела обмотка двигателя канального вентилятора Ostberg IRE 40x20 E1. Отдал в перемотку. После проведённых работ при мне на столе включили двигатель через конденсатор и сказали, что без него нельзя его запустить и отметили провода где какой теперь. А я понятия не имею где у меня конденсатор и есть ли он вообще. На корпусе вентилятора я не наблюдаю конденсатор. Как мне теперь обратно подключить вентилятор? Как убедиться, что на колодку подведены контакты от конденсатора? Возможно он где-то есть, но в видимом поле зрения я его не наблюдаю. Новые провода от двигателя разметили так: чёрный - общий (питание), синий - рабочий (питание+конденсатор), коричневый (пуск+конденсатор). Раньше из двигателя выходили просто 4 провода, которые были заведены на клемму. Сейчас выходят тоже 4, но два из них при этом объединены на чёрный. Земля отрезана - сказали повесить просто на корпус. Как теперь подключить двигатель обратно к клеммной колодке на корпусе вентилятора? По-возможности прошу пошаговую инструкцию для чайника. На фото: 1) разводка проводов перед тем как отдал в перемотку, 2) корпус вентилятора с клеммной колодкой, 3) разводка проводов после перемотки 4) схема подключения из инструкции (но не уверен, что именно так заведено на клеммную колодку)

Прикрепленные файлы

 IMG_20191010_WA0000.jpg ( 50,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 20191211_102214.jpg ( 4,33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 19
 20191211_102139.jpg ( 4,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20
 2019_12_11_10_50_08.png ( 56,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19