Горят приводы FC202 Данфосс Опции

[nik236]

Сгорел уже десяток приводов FC202 данфосса. В поисках причин исчерпал возможные версии.
Делали проект котельных, наладка не наша, но приходится разбираться.
Горят входные диоды и шунтирующие диоды IGBT модулей, платы управления (по данным сервисменов).
Нагрузка - насосы отопления и горячего водоснабжения
Выбраны приводы с запасом (следующий номинал от требуемого каталогом)
Описание схемы - приводы постоянно включены к сети через автомат
На выходе привода рубильник перекидной, для того чтобы можно было включить насос либо к приводу либо к пускателю в режиме работы насоса напрямую от сети. (под нагрузкой его никто не перерубает да и блокировка есть)
Дросселей на входе приводов нет ( их нет и в инструкции по проектированию и в качестве опций к FC202 по каталогу) то есть не требует привод их установки по официальной документации.
Сеть действительно плохая, но привод расчитан до 480В. Питание котельных от сетей жилых зданий, у народа не горят ни утюги не телевизоры, а приводы нае...... с завидной периодичностью.
Сначала грешил на сеть, действительно часть приводов сгорела в период переключений по высокой стороне, но почему только приводы, в котельных полно - контроллеров им ничего, повторюсь что и в домах подключенных к тем же ТП тоже ничего не горит.
Сам съездил посмотрел настройки приводов - нормально. На всякий случай понизил выходную частоту, перерубил на скалярное управление, сделал останов выбегом по понижению напряжения, увеличил время разгона торможения. То есть облегчил работу привода. Одной из версий было соображение что напряжение сначала просаживается, в этот момент кондеры разряжаются на двигатель, потом скачок в сети т.к конденсаторы разряжены большой зарядный ток и он бьет диоды на входе (имеется ввиду повторение таких процедур несколько раз подряд сети как говорил не очень) Понятно что версия была притянута за уши так как в приводе дроссель в звене посоянного тока и в принципе такого быть не должно.
Но надо же было что-то делать. Мерил напругу ничего страшного не намерил, перекос бывает по фазам
вольт 10, напряжение болтает (плавно) 360 - 400 . Да еще на входе ГРЩ везде АВР, он рубит за 5 секунд по минимуму максимуму и перекосу. За это время если рассматривать например версию что из- за перекоса фаз перегружены плечи входных диодных мостов ничего произойти не может приводы с запасом по нагрузке. Из рабочих версий осталось две
- импульсные коммутационные перенапряжения то же маловероятно но возможно что броски в момент переключений по высокой достигают значения убивающего привод, хотя он 3 категории, то есть до 6 Кв в импульсе. Лечить думаю установкой узип на вводах. Но если окажется что актуальна вресия ниже то поможет наврядли
- следующая версия привода говно - при вскрытии на элементах обнаружены лейблы маде и чина.
Печальная статистика начала проявляться с того года, поэтому на новые объекты поставил альтивар 21 привод простой как полено но ни один не загнулся, хотя в принципе по электроснабжению это один сетевой район и с напряжением там в принципе одинаково.
- еще есть мысль дросселя доставить на вход от других приводов но опасаюсь что деньги будут выброшены по причине приведенной пунктом выше
Конденсаторных установок на объектах нет. Быстродействующие предохранители на входе приводов не ставил, хотя наверно с ними меньше бы элементов вылетало.
Коллеги, если есть мысли в плане изыскания причин прошу поделиться ибо устал я смотреть на трупы приводов и от постоянных подозрений заказчика что что-то не так напроектировал. Понимаю что информация не исчерпывающая, готов ответить на доп вопросы или заслать чертежи со схемой включения.
Раньше много ставли абб asc 800, ставил на самые поганые сети (воздушки) и ничего не горело а сдесь прям мистика какя-то. Пробовал обращаться в московский данфосс был вежливо послан так как оказывается что конечным пользователям поддержки нет. Наверно с таким отношением много данфоса уже мной не навнедряется.
Коллеги, если есть мысли в плане изыскания причин безобразий прошу поделиться ибо устал я смотреть на трупы приводов и от постоянных подозрений заказчика что что-то не так спроектировано.

[nik236]

Сгорел уже десяток приводов FC202 данфосса. В поисках причин исчерпал возможные версии.
Делали проект котельных, наладка не наша, но приходится разбираться.
Горят входные диоды и шунтирующие диоды IGBT модулей, платы управления (по данным сервисменов).
Нагрузка - насосы отопления и горячего водоснабжения
Выбраны приводы с запасом (следующий номинал от требуемого каталогом)
Описание схемы - приводы постоянно включены к сети через автомат
На выходе привода рубильник перекидной, для того чтобы можно было включить насос либо к приводу либо к пускателю в режиме работы насоса напрямую от сети. (под нагрузкой его никто не перерубает да и блокировка есть)
Дросселей на входе приводов нет ( их нет и в инструкции по проектированию и в качестве опций к FC202 по каталогу) то есть не требует привод их установки по официальной документации.
Сеть действительно плохая, но привод расчитан до 480В. Питание котельных от сетей жилых зданий, у народа не горят ни утюги не телевизоры, а приводы нае...... с завидной периодичностью.
Сначала грешил на сеть, действительно часть приводов сгорела в период переключений по высокой стороне, но почему только приводы, в котельных полно - контроллеров им ничего, повторюсь что и в домах подключенных к тем же ТП тоже ничего не горит.
Сам съездил посмотрел настройки приводов - нормально. На всякий случай понизил выходную частоту, перерубил на скалярное управление, сделал останов выбегом по понижению напряжения, увеличил время разгона торможения. То есть облегчил работу привода. Одной из версий было соображение что напряжение сначала просаживается, в этот момент кондеры разряжаются на двигатель, потом скачок в сети т.к конденсаторы разряжены большой зарядный ток и он бьет диоды на входе (имеется ввиду повторение таких процедур несколько раз подряд сети как говорил не очень) Понятно что версия была притянута за уши так как в приводе дроссель в звене посоянного тока и в принципе такого быть не должно.
Но надо же было что-то делать. Мерил напругу ничего страшного не намерил, перекос бывает по фазам
вольт 10, напряжение болтает (плавно) 360 - 400 . Да еще на входе ГРЩ везде АВР, он рубит за 5 секунд по минимуму максимуму и перекосу. За это время если рассматривать например версию что из- за перекоса фаз перегружены плечи входных диодных мостов ничего произойти не может приводы с запасом по нагрузке. Из рабочих версий осталось две
- импульсные коммутационные перенапряжения то же маловероятно но возможно что броски в момент переключений по высокой достигают значения убивающего привод, хотя он 3 категории, то есть до 6 Кв в импульсе. Лечить думаю установкой узип на вводах. Но если окажется что актуальна вресия ниже то поможет наврядли
- следующая версия привода говно - при вскрытии на элементах обнаружены лейблы маде и чина.
Печальная статистика начала проявляться с того года, поэтому на новые объекты поставил альтивар 21 привод простой как полено но ни один не загнулся, хотя в принципе по электроснабжению это один сетевой район и с напряжением там в принципе одинаково.
- еще есть мысль дросселя доставить на вход от других приводов но опасаюсь что деньги будут выброшены по причине приведенной пунктом выше
Конденсаторных установок на объектах нет. Быстродействующие предохранители на входе приводов не ставил, хотя наверно с ними меньше бы элементов вылетало.
Коллеги, если есть мысли в плане изыскания причин прошу поделиться ибо устал я смотреть на трупы приводов и от постоянных подозрений заказчика что что-то не так напроектировал. Понимаю что информация не исчерпывающая, готов ответить на доп вопросы или заслать чертежи со схемой включения.
Раньше много ставли абб asc 800, ставил на самые поганые сети (воздушки) и ничего не горело а сдесь прям мистика какя-то. Пробовал обращаться в московский данфосс был вежливо послан так как оказывается что конечным пользователям поддержки нет. Наверно с таким отношением много данфоса уже мной не навнедряется.
Коллеги, если есть мысли в плане изыскания причин безобразий прошу поделиться ибо устал я смотреть на трупы приводов и от постоянных подозрений заказчика что что-то не так спроектировано.