Вопрос по отоплению в 14-ти этажном доме, АУУ и двухтрубная система Опции

[Гость_Sozidatel_*]

Уважаемые специалисты!

Есть несколько вопросов по отоплению. Вводные следующие:
- 14-ти этажный дом после капитального ремонта
- установлена двухтрубная система отопления
- в подвале стоит АУУ
- дом пока на гарантии, поэтому жильцы пытаются понять, все ли сделано правильно

Проблемы:
- при плюсовой температуре на улице (до 10-15) труба стояка теплая, труба на входе в батарею теплая, труба на выходе из батареи холодная, как ни крути регулятор. Местные жэковские специалисты говорят, что это особенность двухтрубной системы - весной и осенью она работает именно так. Но в квартирах-то холодно, поскольку батареи не работают.
- при минусовой температуре воздуха труба стояка горячая (держаться невозможно) и, соответственно, на входе в батарею тоже. Температура трубы на выходе на ощуп отличается от температуры трубы на входе. Причем на разных стояках по-разному.

Вопросы:
1. Действительно ли при пограничных температурах (ни тепло, ни холодно) при указанных вводных система должна работать неэффективно?
2. Действительно ли является нормой разное давление в разных стояках? Разная температура на входе и выходе из батареи на разных стояках - это связано с давлением?
3. Действительно ли допустимо когда, например, при температуре минус 10 на улице, трубу на входе в батарею невозможно держать (обжигает), а трубу на выходе можно? Другими словами, теплопотери в батарее ощутимы на ощуп. С чем это может быть связано (низкое давление, засор, конструктивная особенность батареи)? К слову, батарея - это петля с наваренными на нее пластинами (типа радиатор). Посередине, т.е. на месте изгиба стоит регулятор.

Благодарю за ответы.

[Гость_Sozidatel_*]

Уважаемые специалисты!

Есть несколько вопросов по отоплению. Вводные следующие:
- 14-ти этажный дом после капитального ремонта
- установлена двухтрубная система отопления
- в подвале стоит АУУ
- дом пока на гарантии, поэтому жильцы пытаются понять, все ли сделано правильно

Проблемы:
- при плюсовой температуре на улице (до 10-15) труба стояка теплая, труба на входе в батарею теплая, труба на выходе из батареи холодная, как ни крути регулятор. Местные жэковские специалисты говорят, что это особенность двухтрубной системы - весной и осенью она работает именно так. Но в квартирах-то холодно, поскольку батареи не работают.
- при минусовой температуре воздуха труба стояка горячая (держаться невозможно) и, соответственно, на входе в батарею тоже. Температура трубы на выходе на ощуп отличается от температуры трубы на входе. Причем на разных стояках по-разному.

Вопросы:
1. Действительно ли при пограничных температурах (ни тепло, ни холодно) при указанных вводных система должна работать неэффективно?
2. Действительно ли является нормой разное давление в разных стояках? Разная температура на входе и выходе из батареи на разных стояках - это связано с давлением?
3. Действительно ли допустимо когда, например, при температуре минус 10 на улице, трубу на входе в батарею невозможно держать (обжигает), а трубу на выходе можно? Другими словами, теплопотери в батарее ощутимы на ощуп. С чем это может быть связано (низкое давление, засор, конструктивная особенность батареи)? К слову, батарея - это петля с наваренными на нее пластинами (типа радиатор). Посередине, т.е. на месте изгиба стоит регулятор.

Благодарю за ответы.