Что происходит с насосом? Опции

[Гость_Руст@м_*]

Имеется насос с частотником ALTIVAR 21 в системе водоснабжения, тупикового типа. На холодную воду. Всю зиму проработал без проблем, но весной начались проблемы... Он начал уходить в аварию по току. Пришлось поставить время разгона достаточно большое, около 70 сек, чтобы защита не срабатывала. До этого стояло 10 сек, и все работало. Это что значит, разбор увеличился? Соответственно ток увеличился? Сразу извиняюсь, не силен не в гидравлике, не в электротехнике, с тем и обратился. Частотный привод выбирал подрядчик, насос 5.5 КВт, ном ток=9.9А, привод, 5.5 КВт, ном ток=12 А. Перегрузка у данного привода составляет всего 110% в теч 60 сек, 180% 2 сек. Недавно делали эксперимент, ставили назад 10 сек разгона и смотрели на мгновенное значение тока. Уже на 3 сек ток был около 10А, а насос даже не успел как следует разогнаться. Можно ли говорить о не правильном выборе частотного привода? И подскажите, при закрывании задвижки после насоса, ток должен падать? Еще такой вопрос, мы прикрывали задвижку, разгоняли двигатель на 50Гц, а потом открывали ее и ток начинал расти, что по факту происходит, в момент открытия, с насосом? Неисправность самого насоса практически исключена, т.к. насоса два стоят параллельно, достаточно новые, около года, и работают одиннаково.

[Гость_Руст@м_*]

Имеется насос с частотником ALTIVAR 21 в системе водоснабжения, тупикового типа. На холодную воду. Всю зиму проработал без проблем, но весной начались проблемы... Он начал уходить в аварию по току. Пришлось поставить время разгона достаточно большое, около 70 сек, чтобы защита не срабатывала. До этого стояло 10 сек, и все работало. Это что значит, разбор увеличился? Соответственно ток увеличился? Сразу извиняюсь, не силен не в гидравлике, не в электротехнике, с тем и обратился. Частотный привод выбирал подрядчик, насос 5.5 КВт, ном ток=9.9А, привод, 5.5 КВт, ном ток=12 А. Перегрузка у данного привода составляет всего 110% в теч 60 сек, 180% 2 сек. Недавно делали эксперимент, ставили назад 10 сек разгона и смотрели на мгновенное значение тока. Уже на 3 сек ток был около 10А, а насос даже не успел как следует разогнаться. Можно ли говорить о не правильном выборе частотного привода? И подскажите, при закрывании задвижки после насоса, ток должен падать? Еще такой вопрос, мы прикрывали задвижку, разгоняли двигатель на 50Гц, а потом открывали ее и ток начинал расти, что по факту происходит, в момент открытия, с насосом? Неисправность самого насоса практически исключена, т.к. насоса два стоят параллельно, достаточно новые, около года, и работают одиннаково.