Работа от частотника двигателя меньшей мощности, Может ли частотник спалить электродвигатель? Опции

[den.mgn]

Получилось так, что к одному частотнику с ПИ-регулятором приходится цеплять два электродвигателя – первый двигатель в номинал частотнику 110кВт, а второй меньше 75кВт. Оба двигателя стоят на консольных насосах системы теплоснабжения. Первый двигатель используется в отопительный период, а второй летом. Несколько лет подряд два раз в год просто перепрограммировали частотник с одного насоса на другой, и все было нормально. Пока в этом году, по запарке, не забыли поменять параметры. В результате частотник был запрограммирован на 110кВт а подключили к нему двигатель 75кВт.
Насос с двигателем 75кВт какое-то время работал, а в выходные “поджарился”. Появились повышенные токи на двигателе. К сожалению, защита на частотнике не сработала, оно и понятно, ведь параметры токовой защиты в частотнике были на много выше. Но остается гадать о самой причине выхода из стоя электродвигателя. Есть мнение что “частотник накачал электродвигатель, когда вышел на номинальную нагрузку в 50Гц”. По второму мнению, что частотник просто не смог защитить электродвигатель от повышенных токов и сама причина кроется в железе, перегреве или в технологии.
Честно сказать, первый раз столкнулись с такой ситуацией. Поэтому прошу поделиться опытом или высказать Ваше мнение по этой ситуации.

[den.mgn]

Получилось так, что к одному частотнику с ПИ-регулятором приходится цеплять два электродвигателя – первый двигатель в номинал частотнику 110кВт, а второй меньше 75кВт. Оба двигателя стоят на консольных насосах системы теплоснабжения. Первый двигатель используется в отопительный период, а второй летом. Несколько лет подряд два раз в год просто перепрограммировали частотник с одного насоса на другой, и все было нормально. Пока в этом году, по запарке, не забыли поменять параметры. В результате частотник был запрограммирован на 110кВт а подключили к нему двигатель 75кВт.
Насос с двигателем 75кВт какое-то время работал, а в выходные “поджарился”. Появились повышенные токи на двигателе. К сожалению, защита на частотнике не сработала, оно и понятно, ведь параметры токовой защиты в частотнике были на много выше. Но остается гадать о самой причине выхода из стоя электродвигателя. Есть мнение что “частотник накачал электродвигатель, когда вышел на номинальную нагрузку в 50Гц”. По второму мнению, что частотник просто не смог защитить электродвигатель от повышенных токов и сама причина кроется в железе, перегреве или в технологии.
Честно сказать, первый раз столкнулись с такой ситуацией. Поэтому прошу поделиться опытом или высказать Ваше мнение по этой ситуации.