Прошу совета после гидроиспытаний системы, В собранном виде -давление падает , при отдельной опрессовке - все гут Опции

[терес]

Врезались в магистрали ( прямая , обратка) через вварные шаровые краны ф 50 мм. Собрали свою систему в 5-ти этахном здании ( железом на сварке - только два розлива и один подъем).
Решили провести предварительные гидроиспытания и вот тут столкнулись со странностью.
При испыт. всей системы - стрелка падает ( уверенно) , но течи НИГДЕ не обнаружили.
Отрезали свою систему , сразу после входных шаровых вварных кранов, тоцы заблиновали - давление держит ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
Из самих закрытых шаровых кранов течи нет, а до них давление ( около 6 атм.)
Сейчас востановим нашу трассу и что ждать, пока не ясно..
Вопрос к спецам : Чем можно объяснить подобное явление?
( Могут шаровые краны при закрытом состоянии пропускать давление в обратную сторону , если с одной стороны у них 10 кг. , а со стороны магистрали 6 кг ?)

[терес]

Врезались в магистрали ( прямая , обратка) через вварные шаровые краны ф 50 мм. Собрали свою систему в 5-ти этахном здании ( железом на сварке - только два розлива и один подъем).
Решили провести предварительные гидроиспытания и вот тут столкнулись со странностью.
При испыт. всей системы - стрелка падает ( уверенно) , но течи НИГДЕ не обнаружили.
Отрезали свою систему , сразу после входных шаровых вварных кранов, тоцы заблиновали - давление держит ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
Из самих закрытых шаровых кранов течи нет, а до них давление ( около 6 атм.)
Сейчас востановим нашу трассу и что ждать, пока не ясно..
Вопрос к спецам : Чем можно объяснить подобное явление?
( Могут шаровые краны при закрытом состоянии пропускать давление в обратную сторону , если с одной стороны у них 10 кг. , а со стороны магистрали 6 кг ?)