Кондиционер Climaveneta Hrhn0512 с блоком управления W3000 Compact, Проблемы в работе Опции

[hunted]

День добрый.
У меня возникла проблема с чиллером : Climaveneta HRHN0512 , вышла авария 006 (высокая температура воды на входе в испаритель) затем начали останавливаться компрессоры,у нас их два,по авариям 131,132 (перегрев двигателя или другая неисправность компрессора), авария 231 и 232 (низкое давление в контуре) , авария 021 (низкий уровень воды в системе,температура на выходе из испарителя меняется слишком быстро) , авария 212 (высокое давление холодильного контура №2).
Я почистил холодильник (пресный и забортный контуры),проверил насосы пресной и забортной воды,продул сжатым воздухом конденсаторы,добавил фреон но вернуть к нормальной работе кондиционер не удалось ,на данный момент компрессора работают в паре минут 10-15 затем останавливаются по авариям №131,132 (расшифровка их описана выше) или 231,232.После манипуляций с квитированием аварий происходят пуски и остановки компрессоров, в итоге в работе остается один из двух компрессоров и он работает без остановки,пока не снять аварию на стоящем компрессоре и все повторяется.При работе одного компрессора,без остановки, высокое давление (2,0 МРа ) низкое ( 0,3 СМРа ).
Подскажите какие у кого есть мысли или случалось что похожее ,что можно сделать?

[hunted]

День добрый.
У меня возникла проблема с чиллером : Climaveneta HRHN0512 , вышла авария 006 (высокая температура воды на входе в испаритель) затем начали останавливаться компрессоры,у нас их два,по авариям 131,132 (перегрев двигателя или другая неисправность компрессора), авария 231 и 232 (низкое давление в контуре) , авария 021 (низкий уровень воды в системе,температура на выходе из испарителя меняется слишком быстро) , авария 212 (высокое давление холодильного контура №2).
Я почистил холодильник (пресный и забортный контуры),проверил насосы пресной и забортной воды,продул сжатым воздухом конденсаторы,добавил фреон но вернуть к нормальной работе кондиционер не удалось ,на данный момент компрессора работают в паре минут 10-15 затем останавливаются по авариям №131,132 (расшифровка их описана выше) или 231,232.После манипуляций с квитированием аварий происходят пуски и остановки компрессоров, в итоге в работе остается один из двух компрессоров и он работает без остановки,пока не снять аварию на стоящем компрессоре и все повторяется.При работе одного компрессора,без остановки, высокое давление (2,0 МРа ) низкое ( 0,3 СМРа ).
Подскажите какие у кого есть мысли или случалось что похожее ,что можно сделать?