Модерирование разделов
Что бы открыть здесь новую тему или ответить вам нужно иметь не менее 20 сообщений (не флуд, а нормально осмысленных) на этом форуме. Как наберете 20 сообщений кнопка "Новая тема" или "Ответить" в этом разделе станут активными
|
|
О мотоциклах, и не только |
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
21.4.2010, 8:43
|
Guest Forum
|
Цитата(Роман5000 @ 21.4.2010, 9:32) вот я ковырялся с этим днепром, конфету сделать хотел, а все равно остался он днепром, только в фантике Это он?
|
|
|
|
|
21.4.2010, 14:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 204
Регистрация: 24.10.2007
Пользователь №: 12283
|
выглядит он хорошо, а ездит так же как и то чем он был
|
|
|
|
|
21.4.2010, 19:51
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 25844
Регистрация: 18.10.2009
Из: Ленинграда
Пользователь №: 39738
|
с чего взяли что плохо едет?
|
|
|
|
|
22.4.2010, 8:06
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 204
Регистрация: 24.10.2007
Пользователь №: 12283
|
ну с того что ездил на них, после переделки маневренность падает из за завышенного трейла. то есть даже в базе он более юркий, можно канечно трейл занизить, на траверсах попробывать угол поменять. но тогда на скорости он будет не устойчив и заваливаться, плюс еще задняя подвеска с маятником на сайлентах больше расчитана для движения с люлькой , а не для маневров на скорости. крестит калеса. жесткости в раме нету. тут на фотке. тот же днепр. поменяли глушаки на прямоток(звук все равно не очень), фильтры низкого стоят сопротивления, вилка вроде от ижака и тормоза ижевские тоже, вроде руль от вояжа, остальное руками, но это все рюшечки я для себя выбрал что лучше большой трейл и чтоб ездил по прямой как тепловоз, так хоть не устаешь сильно. но по городу уже не погонять и в деревню не сьездить, только размеренная езда чтоб все разглядели плод твоего труда просто все эти переделки, конкретно мотоцикл я имею ввиду, стоят так. что проще купить японца и не знать такого горя как собирать рулевую с насыпным подшипником
Сообщение отредактировал Роман5000 - 22.4.2010, 8:07
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
22.4.2010, 8:52
|
Guest Forum
|
Цитата(Роман5000 @ 22.4.2010, 9:06) ну с того что ... Понятно. Т.е. человек, потративший время и силы на этот мотоцикл, полный лошара? Нужно было купить японца. И это Ваше авторитетное мнение, и оно, без сомнения, имеет абсолютную ценность. А мое мнение, что Вы пишете полную дичь, причем на староалеутском диалекте, ценность имеет ничтожную, близкую к "0". Пишите еще, радуйте мир откровениями из самого широкого спектра человеческих знаний.
|
|
|
|
|
22.4.2010, 9:38
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 204
Регистрация: 24.10.2007
Пользователь №: 12283
|
да и напишу. на своем алеутском. тратя время на мотоцикл, человек больше времени уделяет его созданию, а не его использованию. и в это его цель, поковырятся там, процесс созидания и творчества. если нужно ездить и не чинить и не колупать, то покупают готовый и ездят. так и с насосом, если есть огромное желание по мастурбировать мозгами и руками, то вперед, если же нужно обогреть дом то другое
|
|
|
|
|
23.4.2010, 22:57
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 25844
Регистрация: 18.10.2009
Из: Ленинграда
Пользователь №: 39738
|
не понятно, чем вам холодильник не угодил?
|
|
|
|
|
23.4.2010, 23:10
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Цитата(Мaйкл @ 22.4.2010, 8:52) Понятно. Т.е. человек, потративший время и силы на этот мотоцикл, полный лошара? Нужно было купить японца. И это Ваше авторитетное мнение, и оно, без сомнения, имеет абсолютную ценность. А мое мнение, что Вы пишете полную дичь, причем на староалеутском диалекте, ценность имеет ничтожную, близкую к "0". Пишите еще, радуйте мир откровениями из самого широкого спектра человеческих знаний. Если крепление цилиндра у этого днепра как и на "десятке" на сквозных шпильках, то весь этот лоск - заворачивание дерьма в красивый фантик. С "десяткой" (МТ10), М67, К750 знаком не по-наслышке. Кстати, проблема маятника на сайлентах решаема. Была такая книжка, "Подготовка мотоцикла к соревнованиям", там был со всеми размерами чертёж бронзовых втулок и пальцев. А вот движок МТ10 - дерьмо. Доведение очень неплохого движка БМВ R35 до абсурда "рационализаторами".
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
24.4.2010, 13:52
|
Guest Forum
|
Вы под двумя никами пишете?
|
|
|
|
|
24.4.2010, 14:14
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20751
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542
|
Цитата(Мaйкл @ 21.4.2010, 8:43) Это он? Красиво.... Вложено много аккуратной работы и любви к технике. Всем критикам: Это ведь не создание промышленного образца - это индивидуальная дизайнерская работа, творчество. Хобби, которое приносит удовлетворение творцу. купи японца......это уже не хобби....и удовлетворение может быть от покупки, а не от создания.... - это разное......
|
|
|
|
|
24.4.2010, 14:40
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Цитата(Мaйкл @ 24.4.2010, 13:52) Вы под двумя никами пишете? Если это вопрос мне - нет. Я ни в коей мере не затрагиваю оформление. Но ещё раз - движок у киевлян - угробленный БМВ. Выдержать зазоры на коромыслах клапанов при штатном креплении цилиндра - нереально. Плюс - центрифуга очистки масла. Но к минусам - наклонная поплавковая камера карбюратора. С мотором "десятки" в своё время потратил много сил и времени, в конце концов плюнув и сменив на М67 для "соло" и К750 для колясочника. При этом на колясочнике у меня была рычажная вилка от М72, все сиденья подпружиненные и коляска на амортизаторах от "восхода". Фото не осталось. Мотоциклы закончились в 92-м.
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
24.4.2010, 15:20
|
Guest Forum
|
Гражданин, затеявший данную интригу, о мотоциклах говорил, как о частном случае всеобъемлющей истины. Не, все буквы д.б. прописные. А именно : "Все, что люди делают своими руками, хреново по определению!" Отсюда есть два предположения: 1. Делать нужно ногами. 2. Все хорошее покупается в магазине, а произрастает в стране Лимонии на специальных кустарниках. Есть еще одно логическое предположение; Гражданина этого делали руками, так как излагает он с беспощадной дикостью, а, следовательно, и мыслит так же.
|
|
|
|
|
24.4.2010, 15:39
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Тогда я имел в виду другое. Потому как переделанный в подвале кинотеатра МТ10 не был, конечно, чудом дизайна, но - за восемь лет нещадной эксплуатации (вплоть до езды впятером на карьер купаться) не подвёл ни разу. А два выхлопа в один глушак мы свели раньше завода. Кстати, владельцы тяжелых советских колясочников поймут - за всё время эксплуатации после переделок не была выбита ни одна спица в заднем колесе. Спицы не усиливались.
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
24.4.2010, 16:14
|
Guest Forum
|
Цитата(Skaramush @ 24.4.2010, 16:39) Тогда я имел в виду другое. Потому как переделанный в подвале кинотеатра МТ10 не был, конечно, чудом дизайна, но - за восемь лет нещадной эксплуатации (вплоть до езды впятером на карьер купаться) не подвёл ни разу. А два выхлопа в один глушак мы свели раньше завода. Кстати, владельцы тяжелых советских колясочников поймут - за всё время эксплуатации после переделок не была выбита ни одна спица в заднем колесе. Спицы не усиливались. У меня последний гараж был 11х5, с засыпными стенками и деревянным полом. Быстро собрал его, материал у тестя конфисковал. Я там и микроавтобус и Урал ковырял. На улице -25С, а в нем голыми руками и лежа на полу можно было работать. Печка - керогаз японский. А стоял этот чудо-гараж во дворе, под окнами.
|
|
|
|
|
24.4.2010, 16:32
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
У меня в гараже танковая печка стояла. Тоже неплохо.
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
24.4.2010, 17:20
|
Guest Forum
|
Цитата(Skaramush @ 24.4.2010, 17:32) У меня в гараже танковая печка стояла. Тоже неплохо. Да, даже звучит неплохо.
|
|
|
|
|
29.4.2010, 22:32
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Вообще говоря, да, звучит. Но и греет прилично. И быстро. Кстати о дополнении с рулевой на насыпных подшипниках... Фигня это. На смазке легко собирается. А вы попробуйте рычажную вилку собирать, с рычагами на двух игольчатых (насыпных естественно) подшипниках... 72 иголки. Зато как работает - сказка. 350 кг плюс водитель и пассажир в коляске на два колеса - легко. И линию держит, даже не мотает, не то, что на "телескопе". У того постоянно траверса отпускалась. И ещё, у "Днепруши" на фото - спорю - проблемы с искрой. Как, впрочем, у всех серийных "Днепров". Особенно в сырую погоду. Перебои и пропуски искры - постоянно.
Сообщение отредактировал Skaramush - 29.4.2010, 22:39
|
|
|
|
Гость_Мaйкл_*
|
29.4.2010, 22:57
|
Guest Forum
|
Цитата(Skaramush @ 29.4.2010, 23:32) Кстати о дополнении с рулевой на насыпных подшипниках... Фигня это. На смазке легко собирается. Эт верно. На родном Литоле-24. Цитата А вы попробуйте рычажную вилку собирать, с рычагами на двух игольчатых (насыпных естественно) подшипниках... 72 иголки. Зато как работает - сказка. 350 кг плюс водитель и пассажир в коляске на два колеса - легко. И линию держит, даже не мотает, не то, что на "телескопе". У того постоянно траверса отпускалась. Экий Вы, батенька, эстет. А где Вы ее откопали?
|
|
|
|
|
29.4.2010, 23:24
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22162
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Цитата(Мaйкл @ 29.4.2010, 22:57) Экий Вы, батенька, эстет. А где Вы ее откопали? Даже две. Одну в комиссионке. Вторая мне вместе с К750-М собственным на 17-летие досталась.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО "Русич" ИНН 9721068883 / ЕРИД 2VtzqxaTTsx
Реклама: ООО «АйДи-Электро» | ИНН 6670013662 | ERID: 2VtzqxXWZLZ
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvoGYgn
-
Последние сообщения Форума
|