Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> А правда ли это ...
Гость_vic_*
сообщение 6.5.2005, 12:55
Сообщение #1





Guest Forum






А правда ли, что при переходе с воды на гликоль в чиллерах холодопроизводительность падает на 3%
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Нестор
сообщение 6.5.2005, 13:58
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 315
Регистрация: 9.2.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 434



clap.gif А правда ли что при замене воды на антифриз в системе охлаждения ДВС мощность падает на 5%? newconfus.gif

Нет не падает!.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dron
сообщение 6.5.2005, 14:04
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 476
Регистрация: 4.2.2005
Пользователь №: 408



Падает.
У гликолевой смеси теплоемкость меньше чем у воды.

Пример: в каталоге YORK есть таблицы холодопроизводительности чиллеров в зависимости от холодоносителя. При гликоле холодопроизводительность (по каталогу) падает процентов на 30.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Нестор
сообщение 6.5.2005, 15:35
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 315
Регистрация: 9.2.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 434



А где связь tongue.gif теплопроводности хладоносителя и холодопроизводительности холодильного агрегата? mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dron
сообщение 6.5.2005, 16:10
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 476
Регистрация: 4.2.2005
Пользователь №: 408



Цитата
А где связь  теплопроводности хладоносителя и холодопроизводительности холодильного агрегата? 


Слейте с системы воду и залейте туда гликоль. При таком же расходе холодопроизводительность системы станет меньше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
NOVIK_N
сообщение 6.5.2005, 16:46
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 1430
Регистрация: 19.7.2004
Пользователь №: 71



Уважаемый Нестор!
В связи с ухудшением теплофизических свойств теплоносителя снижается теплопередача в обоих теплообменниках промежуточного контура. Повышение температуры промежуточного теплоносителя может сказаться на производительности компрессора. Например, в автомобиле при переходе с воды на антифриз снижается теплорассеивающая способность радиатора в связи с ухудшением теплоотдачи жидкости, что выражается в росте температуры охлаждающей жидкости, в том числе и в зарубашечном пространстве двигателя. Это сказывается на топливной экономичности двигателя, развиваемой мощности (но в незаметных масштабах), и т.д. и т.п.
To dron! Из своего опыта по автомобильным системам охлаждения мне трудно представить 30%. За счет чего так много?!
Успехов, NOVIK_N.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dron
сообщение 6.5.2005, 17:01
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 476
Регистрация: 4.2.2005
Пользователь №: 408



К NOVIK_N

Пардон, не туда посмотрел. Про 30 действительно загнул. :wacko:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LordN
сообщение 6.5.2005, 20:19
Сообщение #8


МОДЕРАТОР


Группа: Модераторы
Сообщений: 10702
Регистрация: 3.7.2004
Пользователь №: 32



была статья про такой переход, где лежит - непомню unsure.gif ...

главная мысль статьи - абы просто так с воды на антифриз переходить не следует. нужно учесть многое, не только меньшую теплоемкость, но и более высокую вязкость гликолей, все это вместе влечёт за собой: увеличение напора и производительности насоса + теплообменники также должны выбираться с учетом свойств гликоля, если же т/о не менять, то для обеспечения расчетного режима работы т/о, на нём придется увеличить перепад давления почти в 7 раз...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_САМ_*
сообщение 7.5.2005, 11:07
Сообщение #9





Guest Forum






В ЕВРОКЛИМАТОВСКОЙ книге по чиллерам и фанкойлам все написано, рекомендую почитать. rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2Vtzqx6MLPt

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.5.2024, 2:22