Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
> Расчет циркуляционной составляющей ГВС, по СП30.13330.2020
den-l
сообщение 25.3.2024, 15:42
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 25.10.2022
Пользователь №: 410147



Для выбора расходомеров в проекте узла учета требуется определить расход ГВС по подающему и циркуляционному трубопроводам. В технических условиях обычно задают нагрузку на ГВС. Как ее понимать (среднечасовая или максимальная) это отдельный вопрос. Но исходя из нагрузки на ГВС нужно перейти к расходу. Тут вроде бы самый простой способ определить расход на ГВС исходя из нагрузки, а потом добавить к нему циркуляционную составляющую, взятую как 30-40% от максимального расхода ГВС. Ведь поскольку потери в трубопроводах ГВС (Qht) неизвестны, на помощь приходит примечание к п.5.12 СП 30.13330.2020, которое гласит:
"Примечание - Qht в зависимости от расположения ИТП, принятой конструктивной схемы горячего водоснабжения, диаметров подающих и циркуляционных трубопроводов, типа изоляции определяется расчетом и может составлять 20% - 60% qhr . В проектной документации значение Qht ориентировочно принимают равным 30% - 40%.".
Но остаются следующие сомнения:
1. как трактовать это примечание, если Q по тексту СП это мощность в кВт, а q это расход в м3/ч. От чего брать 30-40%?
2. Прежде чем рассчитывать расход ГВС, логично было бы сначала от заданной в ТУ нагрузки на ГВС отнять потери Qht. Если нагрузка в ТУ понимается как среднечасовая, то надо умножить на коэффициент часовой неравномерности. Предположим Кчн равен 3,3. Тогда задаваясь значением потерь Qht в размере 0,3 от Qгвс * Кчн получим что потери в точности равны среднечасовой нагрузке и есть только циркуляционная составляющая а расход ГВС равен нулю. Такой вот замкнутый круг.
Есть какая-то простая методика расчета ГВС подкрепленная нормативными документами? Может было какое-то разъяснение от авторов СП как понимать их комментарий к п.5.12?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения



Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 9.5.2024, 7:00