Охлаждение элетролита для жидкостного реостата Опции

[Downishka]

Есть жидкостный реостат (бак с элетродами). Элетролитом служит 6% раствор соды, объем бака 560 литров. При запуске двигателя элетролит нагревается до +80 градусов. При ремонте может возникнуть необходимость запускать двигатель несколько раз подряд, а запуск разрешается только при температуре +40 градусов. Сейчас реостат охлаждается естественным образом. Это требует времени. Заказчик хочет сделать систему охлаждения. Но при этом от теплообменника вода/вода, который очень подходит по расчетам, отказывается, не хочет воду в это помещение подводить.
Мой руководитель пообещал им поставить чиллер. Но, как я понимаю, это не возможно для такой температуры. Может быть я что-то упускаю, и есть двухконтурные какие-то модели, желательно не очень большие?
Драйкулер возможно ли установить в помещении? Или это бесполезно? По производительности если прикидывать у меня такой не маленький драйкулер получается. Не представляю если честно, как его внутри здания устанавливать. И помещение там не большое.
Какие еще могут быть здесь варианты? Калорифер? - суть тот же драйкулер...
Или лучше сразу заказчика от идеи воздушного охлаждения отговаривать?

[Downishka]

Есть жидкостный реостат (бак с элетродами). Элетролитом служит 6% раствор соды, объем бака 560 литров. При запуске двигателя элетролит нагревается до +80 градусов. При ремонте может возникнуть необходимость запускать двигатель несколько раз подряд, а запуск разрешается только при температуре +40 градусов. Сейчас реостат охлаждается естественным образом. Это требует времени. Заказчик хочет сделать систему охлаждения. Но при этом от теплообменника вода/вода, который очень подходит по расчетам, отказывается, не хочет воду в это помещение подводить.
Мой руководитель пообещал им поставить чиллер. Но, как я понимаю, это не возможно для такой температуры. Может быть я что-то упускаю, и есть двухконтурные какие-то модели, желательно не очень большие?
Драйкулер возможно ли установить в помещении? Или это бесполезно? По производительности если прикидывать у меня такой не маленький драйкулер получается. Не представляю если честно, как его внутри здания устанавливать. И помещение там не большое.
Какие еще могут быть здесь варианты? Калорифер? - суть тот же драйкулер...
Или лучше сразу заказчика от идеи воздушного охлаждения отговаривать?

[GraNiNi]

Мой руководитель пообещал им поставить чиллер.

Если на это есть деньги, то не проще ли будет приобрести готовый реостат со встроенной системой охлаждения.

[EvgeniG]

отказывается, не хочет воду в это помещение подводить.
Мой руководитель пообещал им поставить чиллер.

а как тогда от чиллера холод будет идти к потребителю?

[phisik]

Если я правильно пересчитал ваши данные, то двигатель мощностью 1000 кВт или больше, и тепла (на реостате) при запуске выделяется порядка 100 кВт.

Тогда внимательно изучите паспорт на двигатель. В нем обязательно будет указано допустимое число пусков, в том числе из горячего состояния (без охлаждения обмоток). Возможно, все вопросы по охлаждению реостата исчезнут.

[azamet]

Может быть я не смыслю в технологии, но возможно поставить не 1, а два или три бака. И на 3 пуска уже хватит?)

[Downishka]

Если на это есть деньги, то не проще ли будет приобрести готовый реостат со встроенной системой охлаждения.

Как вариант рассматривается возможность перехода на не жидкостные реостаты. Такие системы мы делали, работать будет, и охлаждаются такие реостаты быстрее жидкостного.
Но рассмотреть надо все возможные варианты

Если я правильно пересчитал ваши данные, то двигатель мощностью 1000 кВт или больше, и тепла (на реостате) при запуске выделяется порядка 100 кВт.

Тогда внимательно изучите паспорт на двигатель. В нем обязательно будет указано допустимое число пусков, в том числе из горячего состояния (без охлаждения обмоток). Возможно, все вопросы по охлаждению реостата исчезнут.

Да, где-то так и есть.
В характеристиках двигателя указано, что пуск можно производить только при температуре электролита не больше +40 градусов. А нагревается он до 80-ти. По этому и приходится ждать между пусками.

Может быть я не смыслю в технологии, но возможно поставить не 1, а два или три бака. И на 3 пуска уже хватит?)

такой вариант самым первым родился. Поставить дополнительный бак и перекачивать электролит из одного бака в другой. Только вопрос с объемом бака и количеством пусков. Если поставить бак на 2 куба, то запуститься получится только 2 раза подряд. Как-то... Не очень рационально. Тем более когда весь электролит нагреется, ждать когда он остынет придется еще дольше, чем сейчас.

[EvgeniG]

запихать испаритель в бак и поставить на улице ККБ.

[azamet]

И капец придет ККБ.)

[phisik]

Если очень хочется охлаждать ванну с электролитом, смотрите "установки ледяной воды" и "льдогенераторы".

[Akela]

.... элетролит нагревается до +80 градусов.... а запуск разрешается только при температуре +40 градусов. ...

Мой руководитель пообещал им поставить чиллер. ....

Драйкулер возможно ли установить в помещении?...

Не ломитесь в открытую дверь. Никаких чиллеров и ККБ. На ваш случай драйкулер (сухая градирня) самое то. Вам же не надо ниже температуры на улице охлаждать.
Только ставить его не в помещении, конечно, а на улице. Не знаю, можно ли гонять через драйкулер непосредственно этот ваш электролит, но если нет, то делаете гликолевый контур (теплообменник в баке, драйкулер, насосик, расширительный бачок ).
И все будет хорошо.