|
  |
 Прокладка водопровода в футляре под дорогой, Диаметр футляра |
|
|
|
|
 8.4.2015, 11:02
|
Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 19.3.2015
Пользователь №: 262607
|
Проектируем напорный канализационный коллектор, встал вопрос о переходе через дорогу закрытым способом
СП 31.13330.2012 гласит:
1 "Внутренний диаметр футляра следует принимать при производстве работ:
закрытым способом - в зависимости от длины перехода и диаметра трубопровода согласно СП 48.13330"
2 "Расстояние по вертикали от подошвы рельса железнодорожного пути или от покрытия автомобильной дороги до верха трубы, футляра или туннеля должно приниматься согласно СП 42.13330."
Перечитал соответствующие СП не нашел ни одного упоминания про диаметр футляра водопровода и не нашел расстояние по вертикали от дорожнолго полотна до футляра
Также, согласно СП 32.13330.2012. "Для сохранения необходимого уклона при прокладке самотечного трубопровода в футляре должна предусматриваться соответствующая набетонка с направляющими конструкциями."
Может быть есть у узлы перехода самотечного канализационного трубопровода через дорогу с устройством соответствующей набетонки и направляющими конструкциями? И узлы перехода напорного коллектора или водопровода через дорогу
|
|
|
|
|
|
|
|
9.4.2015, 8:12
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2630
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682
|
В поиск.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.4.2015, 15:09
|
Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 19.3.2015
Пользователь №: 262607
|
Цитата(nagger @ 9.4.2015, 8:12)  В поиск. Хорошая помощь. Жаль,что бессмысленная. Как и результаты поиска
|
|
|
|
|
|
|
|
14.4.2015, 14:18
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1442
Регистрация: 12.10.2011
Пользователь №: 125124
|
ищите альбом_901_09_9.87
|
|
|
|
|
|
|
|
15.4.2015, 8:35
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9554
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(43X @ 13.4.2015, 15:09) Хорошая помощь. Жаль,что бессмысленная. Как и результаты поиска Ну это же азы проектирования.. Серия 901-09-9.87 Переходы трубопроводами под жд и авто дорогами
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 9:02
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 208152
|
День добрый, подскажите пожалуйста. Во что нужно завернуть проектируемый полиэтиленовый(?) трубопровод 2d400 при прокладке под проектируемой дорогой на расстроянии 1500 м. Что предусмореть на случай прорыва сети. Класс автодороги 1 или 2
Тему новую создавать не стал, решил в существующей спросить.
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 12:45
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247
|
Лучше его убрать из дороги. И СП об этом прямо говорит.
Если никак (точно никак), то футляр D630 (минимум), либо ж/б обойма.
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 13:11
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2630
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682
|
Если на 1500 м от дороги - то в чем проблема? Если не 1500 м, то с другими формулировками в #6 тоже проблемы: вдоль ли дороги, поперек ли, что за дорога, 1 или 2, где план, etc. А завернуть можно в упаковочную бумагу или пэ-рукав.
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 14:15
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 208152
|
неправильно сказал, под дорогой (по оси) на протяжении 1500 м. Другого места нет. Кроме футляра какие еще варианты? Дороговато в футляре получается...
Сообщение отредактировал Алкоголик из Москвы - 19.5.2015, 14:18
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 17:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 568
Регистрация: 14.5.2009
Пользователь №: 33474
|
Цитата(Алкоголик из Москвы @ 19.5.2015, 14:15) неправильно сказал, под дорогой (по оси) на протяжении 1500 м. Другого места нет. Кроме футляра какие еще варианты? Дороговато в футляре получается... железобетонный канал думаешь намного дешевле?
|
|
|
|
|
|
|
|
19.5.2015, 20:22
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 946
Регистрация: 10.4.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51693
|
Господа москвичи, а как вы из дорог у себя уходите? В петерубрге вообще чтобы не в дороге пойти, то только под водой...
Сообщение отредактировал Fatik - 19.5.2015, 20:22
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 8:29
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 208152
|
так вот что предусматривать на случай прорыва сети? весь участок просто в футляр завернуть, а если в середине участка лопнет труба, что тогда делать?
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 8:50
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9554
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(Алкоголик из Москвы @ 20.5.2015, 8:29) так вот что предусматривать на случай прорыва сети? весь участок просто в футляр завернуть, а если в середине участка лопнет труба, что тогда делать? Не ходить под дорогой, идти по обочине или максимально близко к обочине. И ничего не делать, взять класс трубы повыше.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 10:19
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 208152
|
Если бы была возможность пройти не под дорогой, вопросы бы не задавал. У меня пройти можно только ПОД ДОРОГОЙ, кто что порекомендует предусмотреть в таком случае, длина участка 1500 м
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 10:59
|
Филипп
Группа: Участники форума
Сообщений: 3596
Регистрация: 28.8.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 10918
|
Вот Serg Ivanov вам неплохой совет выше написал. Макс ближе к обочине и SDR на одно-два стандартных значения ниже взять - если труба SDR17, то взять 13,6 или 11. Траншею до верха песком или ПГС засыпать с трамбованием (ну земляные по СНиП как положено)
Сообщение отредактировал Ferdipendoz - 20.5.2015, 11:01
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 11:14
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9554
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(Алкоголик из Москвы @ 20.5.2015, 10:19) Если бы была возможность пройти не под дорогой, вопросы бы не задавал. У меня пройти можно только ПОД ДОРОГОЙ, кто что порекомендует предусмотреть в таком случае, длина участка 1500 м Значит проходите так, что бы при ремонте можно было организовать объезд этого участка по одной хотя бы полосе дороги. Футляры строят поперёк дороги, а не вдоль.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 11:51
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 208152
|
теперь понял идею! благодарю! если уж и произойдет авария, то на половине дороги
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 13:11
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 284
Регистрация: 26.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 13214
|
Цитата(Fatik @ 19.5.2015, 20:22) Господа москвичи, а как вы из дорог у себя уходите? В петерубрге вообще чтобы не в дороге пойти, то только под водой... Никак не уходим, чугун в стальных футлярах.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 17:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 946
Регистрация: 10.4.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51693
|
Цитата(Frosty @ 20.5.2015, 13:11) Никак не уходим, чугун в стальных футлярах. Ого. Интересно, кто нибудь считал: вот так или пару раз дырки в асфальте залатать после прорыва...что дешевле? Каналью тоже футлярите?
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 18:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247
|
Все футлярим и канализацию и все дела водяные. И межтрубное пространство заполняем раствором по специальному ППР, который согласовывают главные инженеры районов. Тут расчет такой - создать конструкцию, которая даже при прорыве основной трубы будет держать давление и не промоет грунт.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.5.2015, 20:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 946
Регистрация: 10.4.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51693
|
Цитата(lexa00 @ 20.5.2015, 18:53) Тут расчет такой - создать конструкцию, которая даже при прорыве основной трубы будет держать давление и не промоет грунт. Ну, нормами это конечно предусмотрено, но в Питере с этим проще.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.5.2015, 13:06
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 284
Регистрация: 26.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 13214
|
Цитата(Fatik @ 20.5.2015, 20:16) Ну, нормами это конечно предусмотрено, но в Питере с этим проще. А в Питере как под дорогами?
|
|
|
|
|
|
|
|
21.5.2015, 16:06
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 946
Регистрация: 10.4.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51693
|
Цитата(Frosty @ 21.5.2015, 13:06) А в Питере как под дорогами? Не делают футляры в черте города для НВК при прокладке под дорогой, дорого. Пересечки с магистралями само-собой по-правильному.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.5.2015, 16:28
|
Филипп
Группа: Участники форума
Сообщений: 3596
Регистрация: 28.8.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 10918
|
И в Уфе не делают. Поперёк - да, но не повдоль. И ЖБ обойм не делают
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО "Русич" ИНН 9721068883 / ЕРИД 2VtzqvMjLF8
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqxXgvJi
Реклама: ООО «СибСтронг» | ИНН 6670013662 | ERID: 2VtzqwyM2dc
Реклама: ООО «СЛ-ЛАЗЕР» ИНН 7727447267 | erid: 2VtzquvhFWx
Последние сообщения Форума
|
