Замена клиновой задвижки обрезиненной, малой кровью, возможна-ли? Опции

[l-nikolaev]

Пишу здесь, т.к. тема больше водопроводная, чем пожаротушенческая....

Обвязка станции пожаротужения выполнена клиновыми задвижками д150., что при эксплуатации, ну совсем -"не Айс": набивку перенабивай, сальники подтягивай, щеки западают. Короче -достало.

Хочу заменить задвижки (хотя-б головные и на насосах) на обрезиненные, но беда в том, что клиновые все -с монтажным размером L-280, а обрезиненные L-210, переваривать фланцы на таких диаметрах, -ну, это за границей рамок эксплуатации,

может кто встречал обрезиненные задвижки L-280? или проставку какую-нибудь (типа добора).

[l-nikolaev]

Пишу здесь, т.к. тема больше водопроводная, чем пожаротушенческая....

Обвязка станции пожаротужения выполнена клиновыми задвижками д150., что при эксплуатации, ну совсем -"не Айс": набивку перенабивай, сальники подтягивай, щеки западают. Короче -достало.

Хочу заменить задвижки (хотя-б головные и на насосах) на обрезиненные, но беда в том, что клиновые все -с монтажным размером L-280, а обрезиненные L-210, переваривать фланцы на таких диаметрах, -ну, это за границей рамок эксплуатации,

может кто встречал обрезиненные задвижки L-280? или проставку какую-нибудь (типа добора).

[nagger]

Монтажные вставки.
Клиновая и обрезиненная - это как мокрое и красное, имхо, нет?
в любом случае, что задвижки, которые стоят, что те, что на замену, должны соответствовать гост по строительной длине, а значит, взаимозаменяемы и, скорее, производимы и продаваемы. Хавле, авк - у них должны быть и длинные задвижки.

[l-nikolaev]

L монтажной вставки должна быть 280-210 =7 см, учитывая, что 2 фланца будут минимум -4 см, расстояние между ними -3 см, не проваришь (хотя, если взять фланцы с бортиком, можно попробовать).

Нет, все клиновые -L -280? все обрезиненные L-210 связано с конструктивом самой задвижки.

у импортных задвижек "короткая" -210, "длинная" -350,


похоже все-таки придется городить проставку из 2-х вставок.

[nagger]

Под монтажной вставкой подразумевал демонтажную. Под д150 есть длиной по 200 мм, что много. Поставить их и затворы с редуктором?

[Fisher155]

L монтажной вставки должна быть 280-210 =7 см, учитывая, что 2 фланца будут минимум -4 см, расстояние между ними -3 см, не проваришь (хотя, если взять фланцы с бортиком, можно попробовать).

Нет, все клиновые -L -280? все обрезиненные L-210 связано с конструктивом самой задвижки.

у импортных задвижек "короткая" -210, "длинная" -350,


похоже все-таки придется городить проставку из 2-х вставок.

Открыл каталог АVK:
Серия ГОСТ у d150 L=280
http://www.engiteco.ru/cat/vodosnabzenie/z...evie/zadv-gost/

[l-nikolaev]

Под монтажной вставкой подразумевал демонтажную. Под д150 есть длиной по 200 мм, что много. Поставить их и затворы с редуктором?

Задвижка на Сплинк системе, Пожарники будут возражать против затворов. Даже если затвор с редуктором -заставят изменение в проект делать, что-б доказать, что открывание плавное.

По поводу AVK (по ссылке) -спасибо, только в наличии нет, и под заказ сказали, что вряд-ли повезут ....

Эх-х, ......(нефть).

[Fisher155]

Задвижка на Сплинк системе, Пожарники будут возражать против затворов. Даже если затвор с редуктором -заставят изменение в проект делать, что-б доказать, что открывание плавное.

По поводу AVK (по ссылке) -спасибо, только в наличии нет, и под заказ сказали, что вряд-ли повезут ....

Эх-х, ......(нефть).

А не проще обрезать кусок сущ. трубы и приварить новый с фланцем по размеру, какому надо. Я бы так поступил, для сварщика пол часа работы...

[l-nikolaev]

Это уже "большой" кровью.... труба по углу идет (пол-стена), надо будет окно вырезать, затем варить заднюю часть трубы изнутри, и после заваривать окно, тогда-уж проще вставку в 7 см сварить попытаться.

[v-david]

Мне бы Ваши проблемы...

[PWW]

Это уже "большой" кровью.... труба по углу идет (пол-стена), надо будет окно вырезать, затем варить заднюю часть трубы изнутри, и после заваривать окно, тогда-уж проще вставку в 7 см сварить попытаться.

Если после насосов, то у Вас межу обратным клапаном и задвижкой участок заменить с учетом длины, если на всасе, из толстостенной тубы на токарном станке вытачивается. У буржуинов такое применяется на сборке межфланцевого клапана обратного и запорным клапаном, в нем же и резьбовое отверстие для импульсной трубки или двойного ниппеля под манометрическую сборку.