Delta Vfd-f Идентификационный код преобразователя 7-00 слетел Опции

[dopi]

здравствуйте, есть ПЧ Delta VFD на 55kW 380В. на корпусе написано что он VFD-B, но мануал подходит от VFD-F.
определил по параметрам, но проблема не в этом.

в какой то момент слетели настройки
праметр 00-06 стал показывать 280 В (Индикация напряжения на шине DC)
1-02 не увеличивается больше 255 В (Максимальное выходное напряжение (Umax)
6-00 не больше 410 В
и параметр для чтения 7-00 =00 и невозможно изменить. (Идентификационный код преобразователя)
7-01 =1,6 А также не изменяется. (Номинальный ток преобразователя)

при этом двигатель работает с уставкой в 30 Гц ,а ток при работе показывает около 1 А,
в то время как сам двигатель номиналом в 100А на 55кВатт.
и точно такой же двигатель с таким же частотником потребляет около 35 А.

сброс в заводские настройки делал. все то же самое 7-00=00

как будто частотник вдруг с 380 стал на 220 В

[dopi]

здравствуйте, есть ПЧ Delta VFD на 55kW 380В. на корпусе написано что он VFD-B, но мануал подходит от VFD-F.
определил по параметрам, но проблема не в этом.

в какой то момент слетели настройки
праметр 00-06 стал показывать 280 В (Индикация напряжения на шине DC)
1-02 не увеличивается больше 255 В (Максимальное выходное напряжение (Umax)
6-00 не больше 410 В
и параметр для чтения 7-00 =00 и невозможно изменить. (Идентификационный код преобразователя)
7-01 =1,6 А также не изменяется. (Номинальный ток преобразователя)

при этом двигатель работает с уставкой в 30 Гц ,а ток при работе показывает около 1 А,
в то время как сам двигатель номиналом в 100А на 55кВатт.
и точно такой же двигатель с таким же частотником потребляет около 35 А.

сброс в заводские настройки делал. все то же самое 7-00=00

как будто частотник вдруг с 380 стал на 220 В

[SVKan]

Скорее всего прошивка одна на всю серию. Мощность и напруга частотника, в который она залита выставляется в параметрах.
Только доступ к таким параметрам закрыт для просмотра и редактирования. Чтобы попасть обычно надо ввести какой-нибудь код в одном из существующих параметров. Ну или какую-нибудь комбинацию кнопок нажать...

Пока не поменяете как надо работать не будет. Обычный сброс параметров на такие группы не распространяется.
Обратитесь к официалам. Пусть они скажут как туда попасть...

[Pawel]

Вообще странный глюк! если параметры слетели, то почему тогда он текущие значения неправильно показывает?
Возможно сам ПЧ неисправен. Сколько ему лет?
На VFD-B есть два мануала, на старую серию и на поновее , и они отличаются.

[dopi]

частотнику лет пять.
но двигатель он раскручавает на приличные обороты. так же как и другой соседний.
такая же проблема была уже http://www.delta-forum.ru/viewtopic.php?f=4&t=136 у меня только без ошибок

если так и оставить то частотник может сгореть?? работает на вентустановку в полнагрузки.
или он просто масштабирует входной сигнал соответственно несуществующей прошивке номер 00?

Сообщение отредактировал dopi - 29.1.2016, 12:04

[SVKan]

Дык на разные мощности и датчики тока разные стоят... потому и брешет.
Программа должна правильно интерпретировать сигналы...

Если ничего не случится, то наверное не сгорит. Только защиты скорее всего неправильно работают. Ну и про всякие векторы заикаться не стоит. Там нужны объективные данные.

[dopi]

Дык на разные мощности и датчики тока разные стоят... потому и брешет.
Программа должна правильно интерпретировать сигналы...

Если ничего не случится, то наверное не сгорит. Только защиты скорее всего неправильно работают. Ну и про всякие векторы заикаться не стоит. Там нужны объективные данные.

ну вектор там и не нужен. а если рабочий ток он интерпретирует как 1 ампер то установить защиту ампера скажем на два и так далее..
сервис хочет менять плату.