Выпуск воздуха, Выпуск воздуха надземный Опции

[инж323]

Ну, может кран нарисовать меньшего диаметра, например на пол дюйма, глядишь и прокатит. А то на наших сетях при надземном исполнении этого добра висит немеряно.

не имеет даже значения аметр- прямой запрет же. А вот насчет "мешка" согласен.- ящик с краном черным четко на низе самой основной трубы будет, что б эта труба до спускника в основную ТИ ТС была замотана.

[инж323]

Ну, может кран нарисовать меньшего диаметра, например на пол дюйма, глядишь и прокатит. А то на наших сетях при надземном исполнении этого добра висит немеряно.

не имеет даже значения аметр- прямой запрет же. А вот насчет "мешка" согласен.- ящик с краном черным четко на низе самой основной трубы будет, что б эта труба до спускника в основную ТИ ТС была замотана.

[Галиев]

Так до низу основной трубы четыре с половиной метра!

[инж323]

Так до низу основной трубы четыре с половиной метра!

там и ящик с краном воздушным. А на осмотр сети не два чела идут с лестницей на плече, а таки авто и кран там на отм. 4 метра будет четко недоступен посторонним и не замерзнет будучи замотанным в ТИ самой трубы теплосети.
правда какой то странным случай отметок сети и этого странного опуска на 4 метра. А чего не идти на 1.0-2.0 метра и местами подниматься к 6.0 метрам для организации прохода\проезда через саму ТС? тогда и про ящик с краном станет более внятно.

[Галиев]

Но протянуть воздушник спутником по трассе аж два метра и за теплой стеной сделать выпуск с крана нельзя от слова "никак"!


Сообщение отредактировал Галиев - 10.1.2020, 19:54

[инж323]

Но протянуть воздушник спутником по трассе аж два метра и за теплой стеной сделать выпуск с крана нельзя от слова "никак"!

тут похоже в границах балансовых дело. За стеной - генерация, а до стены ТСО. может в этом тема?
а так чисто инженерно согласен, проще за стену вывести и до неё идти в ТИ основной трубы.

[Twonk]

Верное решение, арматуру на спуск воздуха врезать перед кранами на опусках, что бы можно было перекрыв трубу организовать сброс с верхних точек.

И так можно воздух выпустить, как сейчас на эскизе. Например из прямой выпускаем, закрыв воздушник обратки и открыв дренаж перемычки и воздушник на прямой. А арматуры на одну меньше, чем если два воздушника делать. И все равно, персонал нужно учить, чтобы эти сопли-петли зимой проверяли на проходимость

[Галиев]

И так можно воздух выпустить, как сейчас на эскизе. Например из прямой выпускаем, закрыв воздушник обратки и открыв дренаж перемычки и воздушник на прямой. А арматуры на одну меньше, чем если два воздушника делать. И все равно, персонал нужно учить, чтобы эти сопли-петли зимой проверяли на проходимость

Согласен, так действительно проще. Вот только обходчиков ТС нужно стажировать "за руку".

[инж323]

И так можно воздух выпустить, как сейчас на эскизе. Например из прямой выпускаем, закрыв воздушник обратки и открыв дренаж перемычки и воздушник на прямой. А арматуры на одну меньше, чем если два воздушника делать. И все равно, персонал нужно учить, чтобы эти сопли-петли зимой проверяли на проходимость

именно кран на "дренаж перемычки" делает её ненормативной- нет крана и не станет нарушения, но тогда и нет перемычки меж Т1 и Т2 и для создания некой циркуляции её нет.

Сообщение отредактировал инж323 - 11.1.2020, 13:04

[Joe]

Какая животрепещущая тема, а казалось мне такой простой
А чего никто не предлагает заменить этот элемент с ручным воздушником на автоматический выпуск воздуха???

Сделать врезку в теплосеть и греющий контур в одной тепловой изоляции с этой "кочергой" А внизу можно стационарный пост с отопительным прибором для удобства обслуживания.

[forrte]

именно кран на "дренаж перемычки" делает её ненормативной- нет крана и не станет нарушения, но тогда и нет перемычки меж Т1 и Т2 и для создания некой циркуляции её нет.

Это всё не то, чтобы ненормативно, а просто глупо. Даже в Багдаде понимают, что если в байпасе будет циркуляция, в нём не будет воздуха, а если в байпасе не будет циркуляции, в нём будет лёд. Вообще эксплуатировать тепловые сети при температурах ниже +8 - глупая затея)))