Данфосс, Дания , их политика, в том числе в Росиии Опции

[toddd]

мужчина был бы сосредоточен на дороге = Женщина сделала бессмысленную попытку вмешаться в чужую жизнь

Ой, не поверите, сижу читаю Правила Дорожного Движения Украины. Так вот, согласно ПДД Украины, думаю РФ не сильно отличаются:
Возможно женщина руководствовалась:
п.1.5. Действия или бездеятельность участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения...
Лицо, которое создало такие условия, обязано немедленно принять меры к обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры к устранению препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников ...
А для мужчины:
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми.

[toddd]

мужчина был бы сосредоточен на дороге = Женщина сделала бессмысленную попытку вмешаться в чужую жизнь

Ой, не поверите, сижу читаю Правила Дорожного Движения Украины. Так вот, согласно ПДД Украины, думаю РФ не сильно отличаются:
Возможно женщина руководствовалась:
п.1.5. Действия или бездеятельность участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения...
Лицо, которое создало такие условия, обязано немедленно принять меры к обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры к устранению препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников ...
А для мужчины:
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми.

[Kult_Ra]

А тем временем, Дафосс продал еще продукции на ...$

Он пришёл практически с двумя кранами: RTD-N и просверленной в нем дыркой большем Kv, назвав RTD-G. Для нас, которые из СССР, тогда и это было "и много и не подъёмно".

Скорее раздражение...

От чего Вам дрожать раз, два или более? Чего-то теплого не дополучили от жизни?

Не надо б истерик кидать в народ
Любой историк твой вскрик не поймёт!

В 2010 году каталог не узнать, догнал/сравнялся Овентроп, Фар, Айми и иных светил. И для баланса стояков "в глазах рябит" от возможностей выбора для умного и пытливого. Полная замена платформы RTD.
Наше/не наше всё ещё мозг кому-то тмит! Или зависть кусает за око, что зуб неймёт?

Не возможно же РФ всё что есть в мире самим придумать и только самодельное с гордостью "пожирать".

Правила Дорожного Движения -
как и всегда их [всякие Правила] потом [после того как] читают:
что в Украине что в РФ. Так чи ни?

Сообщение отредактировал Kult_Ra - 31.1.2010, 15:34

[Гость_Бойко+_*]

Ой, не поверите, сижу читаю Правила Дорожного Движения Украины. Так вот, согласно ПДД Украины, думаю РФ не сильно отличаются

Похоже только пока и не только "Правила Дорожного Движения".

Конец НЭПу...

[Kult_Ra]

Конец НЭПу...

Жить и научится постоянно считать чужие деньги бывает сложно! А нужно ли? Научитесь НЕсчитать их, чужие доходы.

Но это Неумение заглядывать в кошелёк чужой,
даёт каждому шанс уметь жить, не считая свои ни деньги, ни расходы

Сообщение отредактировал Kult_Ra - 31.1.2010, 15:45

[toddd]

Гнева? ... Скорее раздражение...от свежего взгляда на ситуацию...

Ну, сходные взгляды во многих отраслях прома, по многим иностранными корпорациям, не Вы первый, предполагаю, не последний.
Провал в арматуро(и проче- _)строении, возможно образовался из-за разрухи 90-х. Есть и потенциал и разработки. Были. Сегодняшняя политика(не только РФ) - на интеграцию в мировую экономику. Со всеми плюс и минус. При отсутствии гос.политики слабый, но объемный рынок трубопроводов для мощной ин.фирмы, думаю предрешен. Ожидать, что такая фирма не предпримет захват рынка - как оставить кусок вкусного мяса на охрану акулам. Та причем здесь Данфосс? Ваша то мысль понятна, и более того с ней можно согласиться. Однако, высказали и другие точки зрения, тоже приемлемые.
Вот смотрю как делают дороги. Асфальт на лужи по евроценам. Жду не дождусь, когда придет какой-нибудь концерн и сковырнет этих профи, да хоть на подвеске сэкономлю.
Опять, придется страдать по отечественным...на этот раз асфальтчикам.
Не знаю, тянет ли аналогия с асфальтом, но последние модернизации в области отечественного арматуростроения слизаны из-за рубежа. Более того, качество -то Данфосс - отменное, разве нет?
В общем пытаюсь сказать, что палка-то о двух концах

[Гость_Бойко+_*]

Он пришёл практически с двумя кранами: RTD-N и просверленной в нем дыркой большем Kv, назвав RTD-G. Для нас, которые из СССР, тогда и это было "и много и не подъёмно".

От чего Вам дрожать раз, два или более? Чего-то теплого не дополучили от жизни?
Не надо б истерик кидать в народ
Любой историк твой вскрик не поймёт!
В 2010 году каталог не узнать, догнал/сравнялся Овентроп, Фар, Айми и иных светил. И для баланса стояков "в глазах рябит" от возможностей выбора для умного и пытливого.
Наше/не наше всё ещё мозг кому-то тмит! Или зависть кусает за око, что зуб неймёт?

Не возможно же РФ всё что есть в мире самим придумать и только самодельное с гордостью "пожирать".

Правила Дорожного Движения -
как и всегда их [всякие Правила] потом читают: что в Украине что в РФ. Так чи ни?

Значит не смог донести. Виноват. 12 страниц...

Сто лет жизни Датской компании "Данфосс".

Процветания датским пенсионерам.

Тут дело в наших пенсионерах, а значит и в наших компаниях.

Монопольное положение "Данфосс" на рынке РФ делает невозможной свободную, равноправную конкуренцию.
Невозможным развитие национальных компаний. Стартап невозможен.

Невозможным в ПРИНЦИПЕ, в ПОЛНОМ соответствии с законами экономики.

Рынок любой страны не резиновый. У нас все острее из-за многих причин (хотел то я их обсудить).

Вы же не оспариваете закон Ома. Тут также.

Сравнения:
Бабка с пучком укропа на пороге иностранной агрофирмы.
Кукушонок, ПО МЕРЕ РОСТА, выкидывающий других птенцов .

Результат. Застой экономики. Конечно это не ед. причина.
Иначе монокультурное производство.

Люди работающие живым приводом к газовым задвижкам.

Безработица, разруха, нищета. Примеров таких стран много.

Любое государство регулирует рынок.

Регулирование это не запрет и изгнание.

Цивилизация давно разработала и успешно применяет десятки не столь радикальных способов. Их бы обсудить.

Фирма-монополист начинает формировать техническую политику в стране.
Исходя не из интересов страны, а из собсвенных (повышения ее (фирмы) прибыли.
Интересы фирмы начинают противоречить, а деятельность противостоять интересам страны. Это объективно. Как закон Ома.

Примером этому и был случай с ЧРП в ИТП.

Сообщение отредактировал Бойко+ - 31.1.2010, 16:30

[Kult_Ra]

Значит не смог донести. Виноват. 12 страниц...

Донести Смог , но никто, зараза, не взял даже подержать!
Никто не задал вопросы:
Кого убивать будем и кого будем оставлять, чтоб и у нас было как В ДАНИИ! Дании вот дали, а нам не дано, что ли мы хуже или у нас пасть уже?
Когда начинать и где собираться, что брать с собой!

Где же, черт возьми, справедливость типа: каждому по бантику на грудь и один чупачупс на троих?

Сообщение отредактировал Kult_Ra - 31.1.2010, 16:44

[Гость_Бойко+_*]

....Не знаю, тянет ли аналогия с асфальтом, но последние модернизации в области отечественного арматуростроения слизаны из-за рубежа. Более того, качество -то Данфосс - отменное, разве нет?
В общем пытаюсь сказать, что палка-то о двух концах

"качество -то Данфосс - отменное, разве нет?"

А откуда у Вас сформировалось такое мнение?

А в Украине или в России можно почитать заключения национальных или иностранных экспертов? Только по Пыркову?

Независимые обзоры рынка тепловой автоматики? Оптимальные области применения того или иного оборудования. Слабо верится в универсальность тех. решений. одной фирмы.

А может базироваться тех. политика исключительно на "Премиум" оборудовании? Вот это и есть последствия монополизма.

Является ли то или другое решение институционально пригодным? А не наносит ли вред экономике из-за высокой цены?

А есть ли независимый анализ недостатков отечественных разроботок? Анализ работы частных операторов теплоснабжения (по серьезному)?
И так далее...
Дайте ссылки..

Так Вы, уверены, что это мнение у Вас на основе объективного изучения разных точек зрения, а не навязано (внедрено)?
В большинстве городов не до термостатов. Вода плохая.

Россия это не только Рублевка. Или элитне дома в Москве. Да они и здесь не работают. А деньги потрачены (часто попилены). Лежат мертвым железом.

Сообщение отредактировал Бойко+ - 31.1.2010, 17:33

[toddd]

Так Вы, уверены, что это мнение у Вас на основе объективного изучения разных точек зрения, а не навязано (внедрено)?

До этого был уверен. Вы - первый, кого я увидел сомневающимся в качестве Данфосс. Есть какие-то сведения обратного (правда, интересно)?
Навязаны ли мое мнение? Оно основывается только на мнениях потребителей - форумы, устные разговоры, и т.п. У меня нет рекламных проспектов и по ТВ не встречал рекламы Данфосс. Из собственной практики попадались только качественная арматура. Вот и все мое мнение.
Но есть на рынке, кроме Данфосс и ...(в т.ч. отчественные производители). Есть гос.программы по импортозамещению (работают, правда как всегда по-отечественному, но есть). Но с другой стороны есть обязательства по вступлению в ВТО, есть м/н правила торговли. Как можно ограничивать тогда деятельность Данфосс, если они уже даже не импортеры, а со своим производством на территории страны? Это больше зависит от потребителя. А как его заманить, если не качеством. Ну понятно, агрессивный маркетинг, "грязные" приемы типа откатов, но такая политика без качества - временна. Можно что-то впарить на гребне Пиар, потом уйти, менять лики. Не похоже на политику Данфосс. Это другое.
Конечно, кто спорит с приведенными тезисами о пользе отечественного производства? Но попробуйте и Вы увидеть другую сторону.

[Kult_Ra]

Россия это не только Рублевка. Или элитные дома в Москве. Да они и здесь не работают. А деньги потрачены (честно попилены). Лежат мертвым железом.

Россия -да, не только. Увы!
Деньги попилены, да. Увы, не нами.
Все видят, все понимают, но опять же увы!
И качество+стоимость, да Увы!
В большинстве городов не до термостатов. Вода плохая. Да. Увы.
Дурят нашего брата, Увы, дурят!

Если бы не ВЫ, Бойко+, Увы, так и проспит, Увы, Россия обедню!

И никто б не догадался задуматься, что:
мнение "у" бытует НЕ на основе объективного изучения разных точек зрения, а не навязано ли (внедрено)?

Ладно. Задумался вдруг и понял люд, верно Бойко+ глаголет. Что дальше? Следующий шаг:

Кого убивать будем и кого будем оставлять, чтоб и у нас было как В ДАНИИ! Дании вот дали, а нам не дано, что ли мы хуже или у нас пасть уже?
Когда начинать и где собираться, что брать с собой!

Но этот шаг Вы проигнорировали, даже ногу не приподняв!

И с какой ноги надо бы начинать - с левой или с правой,
вот в чём вопрос!
Он пока без от Вас ответа

в качестве Данфосс - может быть принять/понять так и будем никогда не готовы, отсиживаясь в пещерах под Ваши речи! Да пока, УВЫ, неготовы, но пережить неготовность придется.
Да. Предстоит либо: исправить свой апломб и отношение к жизни или вымирать.

Да, заграница нам поможет!
Не зная броду соваться вводу. Быть у воды и не напиться. Нет стакана, так можно и ладошкой.

Сообщение отредактировал Kult_Ra - 31.1.2010, 18:06

[Гость_Бойко+_*]

Toddd: »…Конечно, кто спорит с приведенными тезисами о пользе отечественного производства? Но попробуйте и Вы увидеть другую сторону.»

Уважаемый toddd!
Здесь не качество определяет вред или пользу. Глупо запрещать экспорт качественной продукции.

Но в полном соответствии с законами расширенного производства:

Монопольная доля на рынке объективно позволяет, потом заставляет фирму не повышать, за тем снижать качество. Предлагать устаревшее оборудование.

Монопольная доля на рынке объективно сначала позволяет, потом заставляет фирму сначала влиять , потом формировать техническую политику рынка (страны).

Монопольная доля на рынке объективно сначала позволяет, затем заставляет фирму противодействовать техническому развитию страны.

Можно продолжать. Но лучше и более полно написано в учебниках по экономике.

Вышеперечисленное объективно невозможно на рынке с равноправной конкуренцией.

Доля «Данффосса» превысила экономически обоснованные и законом установленные размеры. И в России и в Украине.

Сейчас от его деятельности больше вреда для страны, чем пользы.

Уважаемый toddd! Не беспокойтесь за вступлеие ЕС.
Во всех странах ЕС есть и действует (не в пример РФ) антимонопольное законодательство.

Дальше в качестве аргументов надо использовать графики и формулы из экономики.

Kult_Ra : «…в качестве Данфосс - может быть принять/понять так и будем никогда не готовы, отсиживаясь в пещерах под Ваши речи! Да пока, УВЫ, неготовы, но пережить неготовность придется.»

Уважаемый Kult_Ra!

Да и никто и не против «пережить». Первый раз? Всю жизнь в окопах.

Я за то чтобы сидя в пещерах понять.

Сначала, сюда пришел Данффосс, т.к. мы сидели в пещерах.

Сейчас, мы сидим в пещерах, т.к. Данффосс здесь.

Если продолжать сидеть в пещере….

Легко показать, что количество ВСЕХ рабочих мест и у проектировщиков и у монтажников, и у производителей при продолжении монополии на «Премиум» рынок будет рости. А являетс ли всяпродукция "Данффосс" «Премиум» класса это еще можно обсуждать...

Что делать?

Озвучить проблему. Говорить о проблеме. Обсуждать детали. Поднимать уровень обсуждения.
Таким образом дойти до уровня еще способного на принятие адекватных решений.

Диктуемых инстинктом самосохранения. Если он сохранился.

[HeatServ]

Ой, не поверите, сижу читаю Правила Дорожного Движения Украины. Так вот, согласно ПДД Украины, думаю РФ не сильно отличаются:
Возможно женщина руководствовалась:
п.1.5. Действия или бездеятельность участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения...
Лицо, которое создало такие условия, обязано немедленно принять меры к обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры к устранению препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников ...
А для мужчины:
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми.

А мне подумалось, что гораздо конструктивнее поморгать дальним. Даже Правил не нужно знать, достаточно обычаев Дороги.

[toddd]

Доля «Данффосса» превысила экономически обоснованные и законом установленные размеры. И в России и в Украине.

Давайте цифры! Подозреваю, что в погоне за правдой, Вы немного раздухарились
И, помоему, кто-то упоминал о заводе Данфосс в РФ. От экспорта можно оградиться косвенно, путем пошлин и правил ввоза. От завода внутри страны, если косвенно - сомнительно. Так что, здравствуй, Данфосс - отечественный производитель!

[Yaushev]

Ув. Бойко +,

а что мешает остальным производителям продавать? Что мешает им работать с проектировщиками, внедрять свои технические решения? НИЧЕГО, кроме собсвенного нежелания инвестировать в продажи.

п.с. про понижение качества не согласен - как только начнутся проблемы - сразу заменят на аналоги, коих на рынке полно.

[Гена]

Знакомые песни про защиту отечественного производителя. Защищать надо с умом государственным, чтобы свой защищённый производитель не забил на качество и развитие в созданных для него тепличных условиях рынка, что и происходит сейчас, когда условия создаются умами пролоббированными.

На очередном заседании Правительства России принято решение о оказании дальнейшей поддержки отечественному автопрому. С 2010 года компании Автоваз предоставляется право торговать наркотиками (с)КВН

Бойко+
"качество -то Данфосс - отменное, разве нет?"
А откуда у Вас сформировалось такое мнение?

У меня, например, личный опыт работы с их оборудованием. Хорошее качество. Из их ассортимента закладываем и устанавливаем далеко не всё, - если есть более дешёвый аналог, аналог по качеству, а не по названию, то берём его. В основном это касается запорной арматуры. По регулировочной арматуре не так уж и просто скакать по многообразию рынка, всё равно стараешься выбрать одного-трёх производителей - проектировщики работают в предоставленных производителями программах проектирования и подбора, заточенных, естественно, под их оборудование, к которым привыкли, нюансы которых знают. Наладчикам тоже проще работать со знакомым ассортиментом. Складской запас для поддержки гарантийных обязательств какой-никакой, а держать надо (в больших городах с этим проще). Информационная и техническая поддержка тоже не последний вопрос. Ну и для постоянных партнёров у производителей своя ценовая политика.
Весь этот паровоз, в виде программ, информационной и техподдержки, больших отчислений на исследования и разработки, обучение персонала, проектировщиков, контроль качества, обратная связь с тех службами покупателей и вытащил такие компании, как Данфосс, ТА, Овентроп в лидеры. И тормозить его они не будут, - у них конкуренция. Желание притормозить эти составы, чтобы построить свои, понятно. Только, вырубив конкуренцию с мировыми лидерами, опять же по аналогии с автопромом, на выходе получите не паровоз, а дрезину.

[Гость_Бойко+_*]

Давайте цифры! Подозреваю, что в погоне за правдой, Вы немного раздухарились

 Снимок33.JPG ( 56,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


Это слова главы "Данфосс".
На самом деле ситуация и динамика на отдельных сегментах рынка и регионах много интереснй.

Генадий!

Высокое качество продукции у монополиста или низкое.
Есть сервис или нет.
Есть собственная служба качества или нет.

Это не имеет никакого отношения к вреду наносимому стране монополистом.

Это общая закономерность из другой книги.

Современные экономисты считают, что распространение монополии снижает экономическую эффективность, по крайней мере, по трем основным причинам.

Во-первых, объем производства, максимизирующий прибыль монополиста, ниже, а цена — выше, чем в условиях совершенной конкуренции. Это приводит к тому, что ресурсы общества используются не в полном объеме, и при этом часть продукции, необходимая обществу, не производится. Количество выпускаемой продукции не доходит до точки, соответствующей минимальным средним валовым издержкам, вследствие чего производство осуществляется не с минимально возможными при данном уровне технологии издержками. Иными словами, максимальная производственная эффективность не достигается.

Во-вторых, являясь единственным продавцом на рынке, монополист не стремится к снижению производственных издержек. У него не существует стимула использовать наиболее прогрессивную технологию. Обновление производства, снижение издержек, гибкость не являются для него вопросами выживания. По тем же причинам монополист слабо заинтересован в научно-исследовательских разработках и использовании новейших достижений НТП.

Для продолжения конструктивного диалога предлагаю пройти свою часть пути.

Почитать немного из экономики. Пусть бегло, но ознакомится с основными действующими факторами.
Минимум, узнать о существовании таких факторов.

С удовольствием привел бы ссылки, но
1.Собственные знания поверхностны и отрывочны (учился этому давно…не дают право рекомендовать…).
2.В моем кмоп. нашел только «обрывки» лекций и учебных заданий оставшихся от учебы.., а искать блше нет времени.
3.Вдруг, кто найдет что-либо новое по теме. Поделится.
Материалов в поиске тьма.

Предложил бы начать поиск с работ, где обсуждаются…
 Снимок77.JPG ( 26,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 Снимок.JPG ( 33,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 Снимок88.JPG ( 29,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


 Снимок66.JPG ( 29,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


На последнем рисунке графически изображена ситуация, когда рынок услуг (пусть) авиакомпании разделен на два отдельных рынка. Первый представлен состоятельными людьми, бизнесменами, для которых важна быстрота передвижения, а не цена билета. Поэтому спрос с их стороны относительно неэластичен. Второй рынок б) — это лица, для которых скорость не столь уж важна, и при высоких ценах они предпочтут пользоваться железной дорогой. В обоих случаях предельные издержки авиакомпании одинаковы, различна только эластичность спроса. Из рисунка видно, что если этой группе потребителей предоставить 50%-ную скидку, то билеты будут проданы и доход компании увеличится на 25 млн руб. ежемесячно. С одной стороны, ценовая дискриминация позволяет увеличить доходы монополиста, а с другой — большее количество потребителей получают возможность воспользоваться услугой данного вида. Такая политикав области ценообразования, казалось, выгодна обеими сторонам. Однако в большинстве стран ценовая дискриминация рассматривается как препятствие конкуренции и усиление монопольной власти и ее отдельные проявления подпадают под антимонопольное законодательство.

Интересно мнение о введении в РФ Закона о торговле. Ограничивает долю рынка одного продавца в 25%.

Сообщение отредактировал Бойко+ - 2.2.2010, 10:47

[Yaushev]

Закон о розничной торговле.
Бойко, вы бы лучше предложили свои услуги тому же Овентропу или ТА и помогли им победить монополизм данфосс, а не призывали всех от него отказываться.
Если конкуренты не могут, почему данфосс не должен дальше инвестировать в продажи и продвигать свою продукцию?
Почему они не хотят идти в регионы? Что им мешает?

[Гость_Бойко+_*]

Закон о розничной торговле.
Бойко, вы бы лучше предложили свои услуги тому же Овентропу или ТА и помогли им победить монополизм данфосс, а не призывали всех от него отказываться.
Если конкуренты не могут, почему данфосс не должен дальше инвестировать в продажи и продвигать свою продукцию?
Почему они не хотят идти в регионы? Что им мешает?

Да "Данфосс"!! Вы прочли предыдущий пост? Прочтитайте.
Или предпочитаете диалог на уровне "Сам дурак!", "Вся спина белая.."?

Специально для Вас повторяю..

Не Бойко, а
Современные экономисты считают, что распространение монополии снижает экономическую эффективность, по крайней мере, по трем основным причинам.

Во-первых, объем производства, максимизирующий прибыль монополиста, ниже, а цена — выше, чем в условиях совершенной конкуренции. Это приводит к тому, что ресурсы общества используются не в полном объеме, и при этом часть продукции, необходимая обществу, не производится. Количество выпускаемой продукции не доходит до точки, соответствующей минимальным средним валовым издержкам, вследствие чего производство осуществляется не с минимально возможными при данном уровне технологии издержками. Иными словами, максимальная производственная эффективность не достигается.
Во-вторых, являясь единственным продавцом на рынке, монополист не стремится к снижению производственных издержек. У него не существует стимула использовать наиболее прогрессивную технологию. Обновление производства, снижение издержек, гибкость не являются для него вопросами выживания. По тем же причинам монополист слабо заинтересован в научно-исследовательских разработках и использовании новейших достижений НТП.
В-третьих, барьеры для вступления новых фирм в монополизированные отрасли, а также огромные силы и средства, которые монополисты тратят на сохранение и укрепление собственной рыночной власти, оказывают сдерживающее воздействие на экономическую эффективность. Мелким фирмам с новыми идеями трудно пробиться на монополизированные рынки.

Сообщение отредактировал Бойко+ - 2.2.2010, 11:05

[jota]

Бойко+
Продайте мне своё время....

[toddd]

Бойко+, ну что Вы уперлись в вопросы монополии. Возможно ли указать конкретнее, что такое этот рынок тепловой автоматики, где Данфосс занимает 33%? Просто я себе также могу представить рынок красноголовочных клапанов или впятнышко-серых, где я могу выйти с долей 80-100%(именно на этом рынке). Может это просто маркетинговый пиар-ход компании? Если брать общий рынок трубопроводной арматуры, Данфосс не войдет и в первую двадцатку, а то и пи-си-ди-си-ятку. Может, Вы зря расстроились?

[Yaushev]

Бойко, вы бы лучше боролись с монополизмом РЖД и прочих государственных компаний, народу бы действительно полезнее было.

[Гость_Бойко+_*]

Бойко, вы бы лучше боролись с монополизмом РЖД и прочих государственных компаний, народу бы действительно полезнее было.

Там, найдется, Иванов!

Я здесь!
Я пока и в драку то не полез.  JC_ThankYou.gif ( 20,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
Так, полянку размечаю.

А даже обозначать монопполию "Данфосс" ,ведущей к развалу теплоснабения России, настоятельно не рекоендуете? Запрещаете? Мешаете!

Мотивы?

Не накушались еще?

[Vict]

А даже обозначать монопполию "Данфосс" ,ведущей к развалу теплоснабения России,

прямо к развалу?

[Гость_Бойко+_*]

прямо к развалу?

А чему привела монополия КПСС на власть в СССР? К РАЗВАЛУ СТРАНЫ.

К чему привел монополизм сетевых ритейлеров в разных областях.

Кушаем буйволятину 1950 года рождения. Колбаску из сои. Дорогую ,"Элит", из австралийских кенгуру.

И так длее... и тому подобное...

Законы природы. Против них...

Монополизм "Данфосс" подчиняясь этим законам развития ведет к развалу.

Ясный перц, что не он один.

Сообщение отредактировал Бойко+ - 2.2.2010, 12:54

[Vict]

Мда, логика конечно сильная.
Законы природы.

[jota]

Бойко+
Абсолютный троллинг.

Сообщение отредактировал jota - 2.2.2010, 13:04

[Гость_Бойко+_*]

Мда, логика конечно сильная.
Законы природы.

Действительно! Я описался, но Вы правильно подметили.

Монополизм в природе ведет к вымирнию.

Пример. Уничтожение комаров на БАМе привело к развлу экологиеской системы.

Монополия одних животных привоит сначала к исчезновению стоящих на более низких ступенях пищевой цепочки, а затем и самих моноолистов.

И так далее...

Верно!

Основные законы развития природы, общества, экономики явно схожи. Если не одни. Как там у Вернандского?

[Гена]

Бойко+ Дата Сегодня, 10:53
"...являясь единственным продавцом на рынке, монополист..."

Вы действительно считаете, что на рынке кроме Данфосса никого нет?

Бойко+
А даже обозначать монопполию "Данфосс" ,ведущей к развалу теплоснабения России

Почему теплоснабжение в других странах не развалено Данфоссом и иже с ним? Это заговор против России? Что об этом пишут замполиты от экономики?

[Гость_alsem_*]

А чему привела монополия КПСС на власть в СССР? К РАЗВАЛУ СТРАНЫ.
И так длее... и тому подобное...
Законы природы. Против них...

Так может, пришла пора ополчиться на Broen c АДЛом? Что-то там Danfossовские мотивы...какие-то... и не первый год...

Сообщение отредактировал alsem - 2.2.2010, 13:13

[Vict]

Действительно! Я описался, но Вы правильно подметили.

Угу, только я не про монополизм ;)