Наводки в цепях управления? Опции

[Гость_sergalex_*]

Уважаемые специалисты! Вопрос заключается вот в чём: есть исполнительный механизм с реверсом, концевыми выключателями и управлением из 2 мест. Для питания двигателя и схемы управления и сигнализации использован один кабель(по просьбе заказчика), в результате по цепям гуляет наводка порядка 100-110VAC, что приводит к неотключению контактора при разрыве цепи управления концевиком. Отключить удаётся лишь кратковременным замыканием соответствующей цепи на землю. Что делать?

[Гость_sergalex_*]

Уважаемые специалисты! Вопрос заключается вот в чём: есть исполнительный механизм с реверсом, концевыми выключателями и управлением из 2 мест. Для питания двигателя и схемы управления и сигнализации использован один кабель(по просьбе заказчика), в результате по цепям гуляет наводка порядка 100-110VAC, что приводит к неотключению контактора при разрыве цепи управления концевиком. Отключить удаётся лишь кратковременным замыканием соответствующей цепи на землю. Что делать?

[Pzotov]

Странно, почему 110В? Обычно такая байда лезет от всяких фильтров емкостных. Какая длинна кабеля? Что за контактор?
Наводки с которыми я сталкивался до этого, обычно не обеспечивали тока больше нескольких мА, для электроники это действительно проблема, а вот для релейных схем....

[LordN]

сомнительно как-то. я бы поискал сопли и косяки в схеме.
но - считайте емкость кабеля и его реактивное сопротивление на частоте питающей сети, и потом делайте выводы.