Потеря температуры по длине трубопроводв Опции

[Vict]

Я ввел начальную темп-ру 130 С.
На конце 129.9 С
Спешка.

о-оо, эт как раз в тему погрешности инженерных расчетов

[Vict]

Я ввел начальную темп-ру 130 С.
На конце 129.9 С
Спешка.

о-оо, эт как раз в тему погрешности инженерных расчетов

[Synoptyk]

о-оо, эт как раз в тему погрешности инженерных расчетов

Ху!! Отпустило. Читать в деревовидном исполнении.....врагам не пожелаю.

[jota]

НЕ ВЕРЮ.
И в то, что без остывания - тоже.

Ещё один Станиславский.....

[Synoptyk]

[quote name='Vict' date='21.4.2010, 11:11' post='512177']
а шо це за ед.измерения?


А вот за ето Вам спасибо. Сейчас уберу лишнее.

[Гость_Тепловойаудит_*]

об этом и речь...

Тогда понятно. Я не считаю по Ду. Совсем. Только по внутреннему диаметру.

[toddd]

Тогда понятно. Я не считаю по Ду. Совсем. Только по внутреннему диаметру.

Естественно!
Ду(тоже что Дн) предназначен для потребителя или напр. снабженцев. Инженеру про Ду просто-напросто - забыть. А во-вторых, не нужно путать Ду трубопровода(и арматуры) и Ду трубы.
Ду трубопровода - это как раз 426мм=Ду400, независимо от Ду внутр. трубы. Сюда же подбираются для комплектации(НЕ ДЛЯ РАСЧЕТА!) остальные детали трубопровода - арматура, отводов, тройников и пр. Он именно для такого удобства и придуман. Всего лишь для удобства некоторых профессий.
Ду трубы - технологическая погрешность изготовления(проката) трубы. Имеется ввиду отечественного прома., понятие которого прописаны в других ГОСТах и прочей НТД(напр. ТУ или ОСТ) и совсем отличаются от цифр, указанных на Ду арматуры(трубопроводов).

Сообщение отредактировал toddd - 21.4.2010, 18:34

[Const82]

Да фига ли перевод... и так понятно все.
На масле кто-нибудь посчитает или нет ?

Характеристики масла нужны.

[IVAN_VAS]

Предлагаю расчет

Прикрепленные файлы

 Температура_расчет__конечная.doc ( 36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

 

[Роман5000]

теплоемкость масла будет где то 1,8 при 200 град. от марки зависит сильно и от температуры. вообще не верится что при километре и таком температурном напряжении всего 1 град потерь.

Сообщение отредактировал Роман5000 - 22.4.2010, 16:51

[Гость_Тепловойаудит_*]

теплоемкость масла будет где то 1,8 при 200 град. от марки зависит сильно и от температуры. вообще не верится что при километре и таком температурном напряжении всего 1 град потерь.

А от давления?

[испытатель]

Ничего себе дискуссия развернулась! Я же покаялся, а Jota пересчитал. Я уже давно перепроверил 0,3 град.
Но, как часто встречается, "пар уходит в свисток". Вы гидравлику прикиньте. Даже для вязкости масла, по новым трубам у меня получилось падение давления на участке 1000 м - более 600 кПа. Это что за насосы такие - мощность которых требуется ок. 200 кВт для перекачивания масла?

[Vict]

Я уже давно перепроверил 0,3 град.

мах - 0,2 гр.

Хто больше?

[Const82]

мах - 0,2 гр.

Хто больше?

Я -1°. Кто больше?

Сообщение отредактировал Const82 - 22.4.2010, 22:09

[Роман5000]

вообще для диатермических котлов. потеря в котле прописана 20 метров. сам наблюдая за маслом заметил что его состояние зависит от температуры. при -15 оно вообще как битум, при комнатной как растительное, а при 200 и выше там сверх текучесть и многие мучаются с протечкой
у меня на трассе 80 метров 2 трубка. для 30 кубов по 80 трубе стоит 7.5 киловат насос. рекомендованый производителем котла. но есть люди(заказчик где то нашел, которые его уверяют что это системы без давления и там все прекарсно течет не сопротивляясь)
от давления теплоемкость мало зависит по моему

[Гость_Тепловойаудит_*]

от давления теплоемкость мало зависит по моему

Думаю что мало, а вязкость? Судя по Вашему посту совсем не слабо.
Мало или много - это можно будет судить только по получении данных о масле. Кому то и 0,5% много.

[Роман5000]

а в данных по маслу нет зависимости вязкости от давления. не могу сказать ничего.