Так, наверное, и хлопнуть может...

А если при неизменном положении шибера увеличивать подачу дутьевого воздуха ?
Вообще, большой вопрос поднят.
Получается, что для полноценной проверки автоматики безопасности надо доводить котёл до всевозможных аварийных состояний. Казалось бы, лучше так не делать (наверное, большинство и не делает

).
Второй интересный вопрос - как выбирать уставки для срабатывания а.б. ?
Насчёт этого я пока не видел государственных требований.
Сообщение отредактировал tiptop - 17.5.2010, 10:47