Схема щита на SMH, пример. Опции

[Ludvig]

Не сочтите за труд, дайте схемку щита. Для прикидки. В благодарность отправлю свой на Синко 3,5М весом, удобный на коприрование.

[Ludvig]

Не сочтите за труд, дайте схемку щита. Для прикидки. В благодарность отправлю свой на Синко 3,5М весом, удобный на коприрование.

[vladun]

не помню где надыбал, так что не сочтите за плагиат - не мое :
 SMH2010_Приточка.pdf ( 176,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

[Гость_Boris Blade_*]

Исчо

[Анатолий1]

А для электрического нагрева с твердотельным реле?

[Гость_Boris Blade_*]

Не сочтите за труд, дайте схемку щита. Для прикидки. В благодарность отправлю свой на Синко 3,5М весом, удобный на коприрование.

Хде Синка?

[LordN]

для электрического нагрева с твердотельным реле?

ага

[Анатолий1]

А че АГА?
На форуме семена есть много чего. А здеся- слабо?

[ViS]

не помню где надыбал, так что не сочтите за плагиат - не мое :
 SMH2010_Приточка.pdf ( 176,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

[offtop]
Может я и не прав, но всегда бесили такие схемы - растягивать на 7(!) листов то, что легко рисуется на одном!
[/offtop]

[Анатолий1]

[offtop]
Может я и не прав, но всегда бесили такие схемы - растягивать на 7(!) листов то, что легко рисуется на одном!
[/offtop]

Да-да-да! Я не один такой, как оказалось.
Школа журнала "Радио", да? Ну и опыт работы в НИИ (советском).
Я печатаю схемы на все больших(и больших) листах, главное условие - все линии должны быть видны на одном листе.

[Гость_Boris Blade_*]

Ремонтировал как то радиостанцию, одна из схем портянка метра 3 вроде была. На четвереньках по ней ползал (в сапогах кирзовых хе-хе), но изладил в итоге. )))))))

Сообщение отредактировал Boris Blade - 23.6.2010, 17:25

[LordN]

не помню где надыбал, так что не сочтите за плагиат - не мое :
 SMH2010_Приточка.pdf ( 176,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

в чем такие схемы рисуют - вручную в акаде или ?

[Анатолий1]

в чем такие схемы рисуют - вручную в акаде или ?

А как это, вручую? В АвтоКаде - легко!. Я тож такое могу, коль заказчик требует проект, а мои "директора" говорят: сделай так чтоб никто ничего непонял.

[ViS]

Да-да-да! Я не один такой, как оказалось.
Школа журнала "Радио", да? Ну и опыт работы в НИИ (советском).
Я печатаю схемы на все больших(и больших) листах, главное условие - все линии должны быть видны на одном листе.

Журнал "Радио", естесственно!, оказал довольно сильноге влияние на мою жизнь Вот в НИИ (ЛИИ им.Громова) проработал всего 3 года после армии, и то больше все за компом, чем над схемами. А схемы печатаю исключительно на формате А4 Жаба душит под А3 принтер в комнате место отводить. На А4 спокойно размещается схема на стандартную приточку, одну; с вытяжкой; и двумя частотниками...

[Анатолий1]

Журнал "Радио", естесственно!, оказал довольно сильноге влияние на мою жизнь Вот в НИИ (ЛИИ им.Громова) проработал всего 3 года после армии, и то больше все за компом, чем над схемами. А схемы печатаю исключительно на формате А4 Жаба душит под А3 принтер в комнате место отводить. На А4 спокойно размещается схема на стандартную приточку, одну; с вытяжкой; и двумя частотниками...

Ага, подожди! Когда у тебя в проекте будет приточек штук 5, а вытяжек - 90-100(мелких), и режимов типа: зима/лето(а подрежимов: полный\дежурный\тренировка\усиленный\ночь\день) тады и вернемся к этой теме.

[LordN]

А как это, вручую? В АвтоКаде - легко!. Я тож такое могу, коль заказчик требует проект, а мои "директора" говорят: сделай так чтоб никто ничего непонял.

в акаде - и есть вручную.
я думал какой-нить еплан с какими-нить надстройками..

[ViS]

И шо? те же А4 будут - по листу на приточку, и по листу на каждые 10 вытяжек

Сообщение отредактировал ViS - 23.6.2010, 18:20

[Анатолий1]

в акаде - и есть вручную.
я думал какой-нить еплан с какими-нить надстройками..

Да хоть е, хоть s - все равно Акад лучший!!! Найлудшайший, я б сказал. ФОРЕФА!

[vladun]

Да-да-да! Я не один такой, как оказалось.
Школа журнала "Радио", да? Ну и опыт работы в НИИ (советском).
Я печатаю схемы на все больших(и больших) листах, главное условие - все линии должны быть видны на одном листе.

- херня, сорри за мой французский.
Зачем смешивать на одном листе 400, 230 и 24 AC/DC ? Нафига на одном листе смотреть DI контроллера и борно двигателя ?
Нахрена на одном листе смотреть контролбоард частотника и софтстартера ? и еще много "эпитетов" можно привести.
не правы именно вы коллега - ИМХО.
Разбивку проекта на "Главы" если можно так сказать меня научили делать немцы с их чертежами оборудования (насосные, автоматика и пр и пр), так там на одной схемке "Выходы сила", на другом - "Выходы аналог", на третьем - "Входы защиты" и т.д. Да проект жирный получается, но благодаря кросслинкам он прекрасно читается и вероятность "напортачить" по нему на порядок ниже, чем по "трехметровой простыне" (с).
Я не защищаю конкретный , мною приведенный вариант, а лишь излагаю общее представление о данной "проблеме"
PS: а вот "простыни" со схемами целого агрегата - телевизора, радио, авто и пр. (так и вспоминаю схемы фотонов и электронов перетертые по линиям сгиба 100*100 см разложенные на полу ) - действительно прерогатива совковой науки с элементами "кулибинства", когда все делали чтобы "было абыкак", и места много не занимало - разберутся как-то, ведь 50-50% самоучки-изобретатели

[Анатолий1]

- херня, сорри за мой французский.
Зачем смешивать на одном листе 400, 230 и 24 AC/DC ? Нафига на одном листе смотреть DI контроллера и борно двигателя ?
Нахрена на одном листе смотреть контролбоард частотника и софтстартера ? и еще много "эпитетов" можно привести.
не правы именно вы коллега - ИМХО.
Разбивку проекта на "Главы" если можно так сказать меня научили делать немцы с их чертежами оборудования (насосные, автоматика и пр и пр), так там на одной схемке "Выходы сила", на другом - "Выходы аналог", на третьем - "Входы защиты" и т.д. Да проект жирный получается, но благодаря кросслинкам он прекрасно читается и вероятность "напортачить" по нему на порядок ниже, чем по "трехметровой простыне" (с).
Я не защищаю конкретный , мною приведенный вариант, а лишь излагаю общее представление о данной "проблеме"
PS: а вот "простыни" со схемами целого агрегата - телевизора, радио, авто и пр. (так и вспоминаю схемы фотонов и электронов перетертые по линиям сгиба 100*100 см разложенные на полу ) - действительно прерогатива совковой науки с элементами "кулибинства", когда все делали чтобы "было абыкак", и места много не занимало - разберутся как-то, ведь 50-50% самоучки-изобретатели

По-видимому ответ коллеги несколько неадекватен:

"борно двигателя ?" это Вы о чем? Просто для развития познаний...


Ну и, далее - просто какой-то сумбур.

[Гость_Boris Blade_*]

- херня, сорри за мой французский.
Зачем смешивать на одном листе 400, 230 и 24 AC/DC ? Нафига на одном листе смотреть DI контроллера и борно двигателя ?

Этто не про меня случаем?

[vladun]

Этто не про меня случаем?

я привел цитату автора

Ну и, далее - просто какой-то сумбур.

я так и знал - вы просто не умеете читать

[ViS]

vladun, что-то перебор с эмоциями, не кажется?
В конце концов речь шла не 3-х метровых простынях, а о смысле раскидывания на десяток листов простой, маленькой схемки, типа стандартной приточки. Где всего-то по паре-тройке входов-выходов, как аналоговых, так и дискретных, и всех проводов наберется десятка три, не больше. Никто же не убеждает, что надо схему всей автоматики прокатного стана на один лист пихать!

Не будем далеко ходить - в этой же теме вторая схема, приведенная BorisBlade. Лично для меня она на-а-а-а-много читабельнее, чем первая! Правда она у него все же на двух листах, но вполне могла на одном поместиться И, я думаю, любому сборщику щитов, монтажнику, эксплуатационщику такой вариант тоже будет прочесть легче, чем первый.

Сообщение отредактировал ViS - 23.6.2010, 22:13

[vladun]

vladun, что-то перебор с эмоциями, не кажется?

нет, не кажется
Неужели литературное слово Херня так на всех подействовало ?

[ViS]

Да причем тут слово? Общий тон сообщения, чересчур надрывный какой-то

[vladun]

вот такую схему
 untitled.pdf ( 62,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146

действительно трудно прочитать на разных листах, и то, цепи двигателей можно было вынести на отдельный лист. Но здесь так потому, что нужно было схему прикрепить на шкафу, поэтому все распечатали на А4 и приклеили на внутреннюю часть дверцы шкафа
PS: кто не догадался - на схеме два шкафа: сам АВР и ... какая-то 3 или 5-я серия на два насоса

Общий тон сообщения, чересчур надрывный какой-то

да нет, то вам показалось - точно !
Может уже прекратим флудить ?

[Гость_Boris Blade_*]

Правда она у него все же на двух листах, но вполне могла на одном поместиться ;

Она на двух листах потомучто это универсальный шаблон, на первом листе оставлено место для добавления автоматов (вернее осталось место после их удаления).
т.е. сначало была нарисована схема с двумя трехфазными двигателями, затем последовательно упрощалась до одного однофазного, затем были подобраны ящики с комплектацией, таким образом получилась серия.


Сообщение отредактировал Boris Blade - 23.6.2010, 23:10

[Ludvig]

Обещанная Синко К сожалению я не признаю Е-план по многим причинам. Тут тот формат чертежей, который применялся с совецкие годы, а не 3 в 1. Обратите внимание на схему автоматизации, при использовании одного центрального прибора, превращается в полную чушь. На вопрос:-Почему это сделано так? Ответ один:-Это сделано умышленно! По многим причинам.

Сообщение отредактировал Ludvig - 24.6.2010, 0:25

Прикрепленные файлы

 Чертеж1.dwg ( 289,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118

 

[Rus75]

Глянул я схемки шкафов из данной темы и возник вопрос: а что блокировки на реленом уровне по защите от замораживания нынче не в моде?

[Костя Дж]

может кто-то укажет минусы еплана кроме цены?

[GYUR22]

очень в нем много всего непонятно что и где
короче глаза разбегаются...