обозначение тока автомата Опции

[Гость_nwe_*]

Ну как правило у низковольтного транса сопротивление обмотки достаточно заметное, да и линия приличной длинны, вот и работает метод уменьшения номиналов.

Вы про транс 10/0,4кВ; 50кВА и воздушку 25 кв.мм алюминьки, длиной 500 метров в садоводстве?
Там и межфазные к.з. определяются в качестве мощной нагрузки. Провода гудят, греются, охлаждаются воздухом, но предохранители на выходе транса фиг сработают. Разве что провод обгорит и цепь к.з. разорвётся. Про однофазные даже страшно подумать....

Кстати замечательная засада - ИБП в линии. От него как правило линия короткая и с малым сопротивлением, да еще и выходной каскад с очень низким сопротивлением.

И в чём там засада? Сгорит ваш выходной каскад при к.з., никакой автомат не успеет сработать. Полупроводник быстрее "пыхнет", если не защитить особыми предохранителями для защиты полупроводников.

[Гость_nwe_*]

Ну как правило у низковольтного транса сопротивление обмотки достаточно заметное, да и линия приличной длинны, вот и работает метод уменьшения номиналов.

Вы про транс 10/0,4кВ; 50кВА и воздушку 25 кв.мм алюминьки, длиной 500 метров в садоводстве?
Там и межфазные к.з. определяются в качестве мощной нагрузки. Провода гудят, греются, охлаждаются воздухом, но предохранители на выходе транса фиг сработают. Разве что провод обгорит и цепь к.з. разорвётся. Про однофазные даже страшно подумать....

Кстати замечательная засада - ИБП в линии. От него как правило линия короткая и с малым сопротивлением, да еще и выходной каскад с очень низким сопротивлением.

И в чём там засада? Сгорит ваш выходной каскад при к.з., никакой автомат не успеет сработать. Полупроводник быстрее "пыхнет", если не защитить особыми предохранителями для защиты полупроводников.

[daddym]

Сгорит ваш выходной каскад при к.з., никакой автомат не успеет сработать. Полупроводник быстрее "пыхнет", если не защитить особыми предохранителями для защиты полупроводников.

За все 6 лет что занимаюсь ИБП, из нескольких тысяч известных мне инсталяций, еще ни разу выходной каскад при КЗ не сгорал. Его можно постаравшись сжечь емкостной нагрузкой, некоторые можно сжечь нулевой нагрузкой, абсолютное большинство сгорает от производственного брака или травм при транспортировке. Вы просто не понимаете как ИБП работает. Выходной каскад по сути это всего навсего емкость разряжаемая через ключ. Энергии в нем мизер. Как только контроллер видит что инвертор неспособен держать напряжение происходит переключение на тиристорный байпас. Тиристоры в свою очередь несколько десятков КА в виде импульса держат без малейших проблем а потом просто выключаются.