Пуск вытяжного вентилятора. Опции

[Mercury]

Друзья, коллеги!
Подскажите пожалуйста! Вопрос для меня не специфичный, поскольку я по образованию не электрик, а теплоэнергетик.
Ситуация такая, имеется вытяжной вентилятор 12-й номер Веза двиг 15 кВт. На всасывающем тракте никакой регулирующей арматуры (ни шиберов, дроссель. клапанов, заслонок). Даже на всасывающем патрубке нет заслонки для пуска. Проблема в следующем: данный вентилятор запускается через раз (то запустится, то вышибит тепловое реле) – слишком большие пусковые токи, и время пуска (около 10 … 12 с) вышибает тепловое реле. Ведь тепловое реле то выбирается по рабочим токам, а не по пусковым.
Я сам эксплуатационщик и пытаюсь доказать проектанту, что это его косяк – надо было как-то предусматривать пуск. И я убеждаю проектанта внести изменения в проект. По моему, самый простой вариант – поставить на всасе глухую заслонку с реле задержки времени, так чтобы после пуска двигателя, секунд через 5-10 заслонка начинала потихоньку открываться. Внимание вопросы:
1) Действительно ли при установке заслонки на всасе таким образом снизятся пускоаые токи?
2) Достаточно ли одной заслонки на всасе или нужно ещё одну заслонку на выхлопе?
3) Существует ли какой-либо документ, который регламентирует пуск тягодутьевых машин, чтобы ткнуть носом горе проектанта?
Спасибо!

[Mercury]

Друзья, коллеги!
Подскажите пожалуйста! Вопрос для меня не специфичный, поскольку я по образованию не электрик, а теплоэнергетик.
Ситуация такая, имеется вытяжной вентилятор 12-й номер Веза двиг 15 кВт. На всасывающем тракте никакой регулирующей арматуры (ни шиберов, дроссель. клапанов, заслонок). Даже на всасывающем патрубке нет заслонки для пуска. Проблема в следующем: данный вентилятор запускается через раз (то запустится, то вышибит тепловое реле) – слишком большие пусковые токи, и время пуска (около 10 … 12 с) вышибает тепловое реле. Ведь тепловое реле то выбирается по рабочим токам, а не по пусковым.
Я сам эксплуатационщик и пытаюсь доказать проектанту, что это его косяк – надо было как-то предусматривать пуск. И я убеждаю проектанта внести изменения в проект. По моему, самый простой вариант – поставить на всасе глухую заслонку с реле задержки времени, так чтобы после пуска двигателя, секунд через 5-10 заслонка начинала потихоньку открываться. Внимание вопросы:
1) Действительно ли при установке заслонки на всасе таким образом снизятся пускоаые токи?
2) Достаточно ли одной заслонки на всасе или нужно ещё одну заслонку на выхлопе?
3) Существует ли какой-либо документ, который регламентирует пуск тягодутьевых машин, чтобы ткнуть носом горе проектанта?
Спасибо!