станция подкачки противопожарного водопровода Опции

[volotner]

В принципиальных схемах я прямо скажем не силен =(. Поэтому собстно и прошу помощи оценить -> покритиковать =).
Объект станция подкачки противопожарного водопровода. Качает воду в резервуар, где над поддерживать давление, а по сути уровень.
Что требуется от схемы:
1) Один насос рабочий, другой резервный. С ручной сменой рабочего.
2) Плавный пуск насосов.
3) Блокировка одновременной работы насосов.
4) Автоматический пуск насоса при остановке или выходе из строя другого.
5) Автом-е упр-е пуском идет от датчика давления, при давлении >=6кг/см2 - размыкается, при <5кг/см2 - замыкается.
6) Ручное управление по месту.
Ниже собственно само творение.
Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал volotner - 24.5.2011, 9:54

Прикрепленные файлы

 _____.__.__.________.dwg ( 136,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[volotner]

В принципиальных схемах я прямо скажем не силен =(. Поэтому собстно и прошу помощи оценить -> покритиковать =).
Объект станция подкачки противопожарного водопровода. Качает воду в резервуар, где над поддерживать давление, а по сути уровень.
Что требуется от схемы:
1) Один насос рабочий, другой резервный. С ручной сменой рабочего.
2) Плавный пуск насосов.
3) Блокировка одновременной работы насосов.
4) Автоматический пуск насоса при остановке или выходе из строя другого.
5) Автом-е упр-е пуском идет от датчика давления, при давлении >=6кг/см2 - размыкается, при <5кг/см2 - замыкается.
6) Ручное управление по месту.
Ниже собственно само творение.
Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал volotner - 24.5.2011, 9:54

Прикрепленные файлы

 _____.__.__.________.dwg ( 136,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Pzotov]

Первое что сразу режет глаз:
-Количество автоматов цепей управления (SF1-SF4, QF3,QF4)- достаточно одного, или два на крайний случай (УПП и кнопки)
-То же относительно QF1 и QF2, какой смысл в их параллельном соединении?
-Надеюсь последовательно соединенные катушки К3, КМ1 и К4,КМ2 - досадная опечатка..

По поводу алгоритма работы, лично я бы поставил какое нибудь реле программируемое - ЛОГО, ЗЕЛИО и т.д
По поводу схемотехники, посмотрите решения ГРАНТОР у АДЛ, там конечно не полные схемы, но представление
о построении почерпнуть можно

http://www.adl.ru/index.php?m=catalog&...amp;ca_con=2891

[volotner]

Да и вправду KM и К чтот уж совсем - лепил схемку второпях. С QF1 и QF2 параллельно тож глупо , а если с разных секций на 1 автомат? (пы.сы. хотя бы 1 насос должен завестись - на них технологи 1 категорию задали) по поводу кучи автоматов цепей управления: при такой схеме если сделать 2 автомата на все цепи управления то отключить цепи упарвления какого либо одного насоса - проблеатично они в параллель получаются ( только если ставить ещё одно реле чтоб либо 1 либо другой были). По поводу программируемых реле - абсолютно согласен, спс за марки, нашел мануалы , буду изучать .
Огромное спс за конструктивную критику =)

[Pzotov]

Ну для 1-й категории - АВР на входе, типовое решение

[volotner]

Это понятно =) , схем с авр много. У меня всё в упп упирается.. да и в автоматике я практически 0... У меня немного другая специализация =(. Вобщем изучаю программируемые реле, если поделитесь хорошей литературой по ним или ссылками буду оч признателен. По найденым мануалам пока понимается туговато.