Подскажите как высчитать верное давление фреона. Опции

[VasiliAK]

Часто возникает проблема с перекачкой бытовых кондиционеров на R22, раньше пользовались таблицой с привязкой к температуре на улице, но если делаешь сервис при +15 или +20 то при +30 и выше кондер становится перекаченным.
Или нужно купить электронную рамку и по ней настраивать отталкивая от температуры фреона? Или может кто подскажет хороший учебник?
Опыт у монтажников большой 7 лет, но все делаем не по науке, а по ощущениям. Хочется уже перейти на нормальный уровень.

[VasiliAK]

Часто возникает проблема с перекачкой бытовых кондиционеров на R22, раньше пользовались таблицой с привязкой к температуре на улице, но если делаешь сервис при +15 или +20 то при +30 и выше кондер становится перекаченным.
Или нужно купить электронную рамку и по ней настраивать отталкивая от температуры фреона? Или может кто подскажет хороший учебник?
Опыт у монтажников большой 7 лет, но все делаем не по науке, а по ощущениям. Хочется уже перейти на нормальный уровень.

[airwave]

4 очка для 22-го и 7 очей для 410-го рулят!

[coverart]

Купите весы

[VasiliAK]

Купите весы

И чем они помогут на сервисе? Слить весь фреон и залить заново по весам, как то дороговато получается.

4 очка для 22-го и 7 очей для 410-го рулят!

ага при +15 4 очка которые взлетят до 5 и выше при +30.

[emin699]

Практически на каждом кондиционере написано марка и количество фреона в кг. Откачайте в баллон, а затем верните, поменяйте обратно. будет дешевле чем выпуская в атмосферу разрушать озоновый слой!

Сообщение отредактировал emin699 - 15.8.2012, 23:14

[VasiliAK]

Практически на каждом кондиционере написано марка и количество фреона в кг.

да, а что дальше как узнать сколько нужно дозаправить или наоборот сколько лишнего? Купить станцию для скачивания и очистки фреона и ездить с ней по сервису? Или есть другой способ?

[emin699]

К сожалению другого пока я не знаю.

P.S. Вам же написали выше, купите и весы!

Сообщение отредактировал emin699 - 15.8.2012, 23:13

[VasiliAK]

и что вы так ездите на сервис? Получается даже проверка давления фреона осуществляется только его взвешиванием? Мне кажется должен быть какой то калькулятор которым при замере температуры фреона и его давлению при этой температуре выяснить положение дел. Но скачивать каждый раз фреон при общей проверке .... Должно быть более конструктивное решение.

[emin699]

Прочтите Кодзаогланияна, там найдёте ответы на многие для Вас вопросы.


Сообщение отредактировал emin699 - 15.8.2012, 23:30

[VasiliAK]

спасибо!

[Гость_Iroha_*]

и что вы так ездите на сервис? Получается даже проверка давления фреона осуществляется только его взвешиванием? Мне кажется должен быть какой то калькулятор которым при замере температуры фреона и его давлению при этой температуре выяснить положение дел. Но скачивать каждый раз фреон при общей проверке .... Должно быть более конструктивное решение.

У Карриера есть таблица. но точно это заправит фреон по весам я так думаю.

[Taifun]

Можно ещё за токами понаблюдать. При перезаправке ток превышает номинальный, соответственно при недозаправке ток будет значительно ниже. А точнее будет, если заправлять по весам.

[airwave]

Токи показывают только рост давления конденсации косвенно.
При нормальном токе машина также м.б. перезаправлена.
Однозначный показатель перегрев пара и температура нагнетания.
Все остальное фигня.

[SSA]

А заправка по перегреву уже не в моде? Нормальным пробором, который определяет ПГ в зависимости от температуры окружающего воздуха.

[Taifun]

А заправка по перегреву уже не в моде? Нормальным пробором, который определяет ПГ в зависимости от температуры окружающего воздуха.

Очень хотелось бы посмотреть на такой прибор.

[SSA]

ИМХО, любой цифровой манометрический коллектор (или анализатор) со встроенным термодатчиком определяет ЦЕЛЕВОЙ ПЕРЕГРЕВ.

[kon_vent]

При возрастании температуры возрастает давление конденсации, а не кондиционер становится перезаправленным))) Существует автоматика поддерживающая давление конденсации, но она для больший систем холодоснабжения и на обычных сплитах не реентабельна, т.к. будет стоить дороже самого сплита.... Каждый производитель пишет на какие температуры расчитанно их оборудование (около 15-33 градусов в среднем) и стандартная заправка расчитана на эту температуру и это давление... Выход почаще чистить Н.блок или постоянно скачивать и заправлять блок. Либо можно осуществить стандартную заправку и, если температура вышла за пределы нормируемой производителем оборудования ссылаться на это и посылать всех)))

[RusBuka]

Щас дам шикарный совет, который никогда не подводил...Найти утечку, стравить всё нахер, устранить утечку, заправить по весам. И не забивать себе голову перегревами...

[LordN]

Часто возникает проблема с перекачкой бытовых кондиционеров на R22, раньше пользовались таблицой с привязкой к температуре на улице, но если делаешь сервис при +15 или +20 то при +30 и выше кондер становится перекаченным.
Или нужно купить электронную рамку и по ней настраивать отталкивая от температуры фреона? Или может кто подскажет хороший учебник?
Опыт у монтажников большой 7 лет, но все делаем не по науке, а по ощущениям. Хочется уже перейти на нормальный уровень.

котзаогланиан. выучите это слово наизусть и без запинки. и его учебники. тему закрываю.