Уважаемые специалисты!.Возник вопрос, как правильно ведется пусконаладка и приемка VRF
систем. На объекте установлена серия Y фирмы ME. При каких температурах наружного воздуха и при каких нагрузках.А также какая документация должна быть представлена и необходимо ли выполнение паспорта при пуско-наладке.

Паспорт- основной документ пуско-наладки. Нагрузка и параметры в-ха за бортом не существенно влияют на тепло, холодо и воздухопроизводительность оборудования. Это будет иметь значение при пуске - наладке всей системы кондиционирования на соблюдение температурно-влажностного режима в помещении. Тогда и максимальную нагрузку надо обеспечить.

Как я понимаю проверку системы на макс. нагрузку надо проводить при максимальной расчетной
температуре наружного воздуха, но как правило испытания системы проводяться при усредненных
температурах наружного воздуха- как быть в данном случаи. А если система работает и на охлаждение и подогрев, испытание придется откладывать на сезон?И как правильно проводить пусконаладку при том, что в проектах приводяться махсимальные нагрузки от разных видов теплопоступлений. Пример (офисный кабинет или зал совещаний; серверная или кухня и т.д.)

Имитируйте максимальную нагрузку(всевозможные избытки в помещении) и независимо от параметров в-ха за бортом снимите тепло,холодо и воздухопроизводительность системы кондиционирования(инструментальным методом) при соблюдении проектных параметров в-ха в помещении. Полученный результат пересчитайте на расчетные параметры наружного в-ха и сравните с проектными значениями. Сезонность должна соблюдаться. Нельзя в переходный период проводить испытания(системы кондиционирования на соблюдение температуро-влажностного режима) на зиму или лето. Частично можно испытывать оборудование на производительности. Можно опресовать сети тепло-холодоснабжения, снять аэродинамику и т.д.

оговорка по Фрейду - имитировать или эмулировать

Уважаемый LordN!
Благодарю за поправку. Сам не люблю читать тексты с ошибками. Как то "спотыкаешься" при чтении. В данном случае я знал правописание, почему ошибся, сам не знаю.

да это не поправка была - мне просто термин понравился
два в одном = имитировать эмуляцию

Если мы выполним измерения при разных температурах наружного воздуха будет изменяться коэфф. преобразования,а при средних температурах, загрузка наружного блока будет минимальной. Если есть метод пересчета на мах. нагрузку и паспортизация - прошу выложить на форуме. Заранее спасибо.

у МЕ есть великолепная техподдержка. и сайт http://www.mitsubishi-aircon.ru/
там есть полные сервис-буки на русском и на английскому по всей технике, в том числе и по ситимульти серии игрек.

А что если:
1. измерить т-ру хладоагента после конденсатора(перед дросселем) для нерасчетного режима - Тк(температура переохлаждения хладоагента в конденсаторе).
2. вычислить т-ру - Ткр (температура переохлаждения хладоагента в конденсаторе) для расчетного режима: Ткр = Тк+(tнр-tн).
где: tнр, tн - температуры наружного в-ха в расчетном и нерасчетном режимах соответственно.
3. с помощью электронной T-S диаграммы построить цикл и рассчитать холодопроизводительность в расчетном режиме.

Если производитель дает подробные характеристики то наверное задачку можно решить проще.

А Вы представляете себе, как это можно сделать? Лучше и не пытайтесь!!!
Во всех подобных системах (имеется в виду VRF) стоят датчики, которые и измеряют все температуры в цикле и посылют эти данные в контроллер, который и устанавливает степень открытия соответствующего (электронного) расширительного вентиля.
Все основные производители подобной техники предлагают так наз. диагностический комплект, состоящий из разъемов, адаптеров и программного обеспечения, который позволяет получить полную картину работы VRF системы как в пусковом, так и в стационарном режиме. На основании этих показаний и можно сделать вывод : работоспособная система, или нет. (например, при работе системы в течение 72 часов, как того требуют стандарты)

Требуется подтверждение не работоспособности а заявленных в паспорте производителя параметров.
А измерить т-ру не сложно. Точность конечно неважная. Да и точность предложенного метода с погрешностями. Это всего лишь мысли вслух. Если есть идеи высказывайтесь.

В этом случае Вам придется воспроизводить те параметры воздуха (в помещении и на улице), при которых производитель получал заявленные в каталоге параметры. Т.е. в помещении это еще возможно сделать, а вот на улице.... весьма сомнительно.

В том то и суть проблемы - как пересчитать оборудование на расчетный режим имея замеры в нерасчетном.

PS. параметры в-ха в помещении не надо воспроизводить.

Для систем с электронными расширительными вентилями - никак!

Вентиль управляет температурой испарения. Для построения диаграммы в расчетном режиме ее (т-ру) можно взять из паспорта для номинальной холодопроизводительности. Самым важным параметром, зависящим от воздуха на улице, является т-ра холодоносителя до этого вентиля. Вот без него не построить диаграммы и соответственно не пересчитать на расчетный режим.

Не верно. Температура кипения определяется давлением и является величиной практически постоянной. Вентиль же дозирует количество хладагента, которое необходимо для компенсации тепловой нагрузки на внутренний блок.

Расход хладоагента в системе определяется производительностью компрессора(для простоты понимания пусть будет поршневой), а вентиль(дроссель) понижает давление и тем самым обеспечивает вскипание хладоагента. Ну а то что давлениям в процессах испарения и конденсации соответствуют определенные температуры спору нет. Кстатии обратное тоже верно.
Таким образом вентиль понижая давление задает и температуру испарения. А расход хладоагента определится частотой вращения коленвала и объемом поршней.

Это называется "описанный объем компрессора".
То, что Вы описываете, справедливо для систем с расширительным устройством ПОСТОЯННОГО сечения. В системах типа VRF все происходит по-другому. Отсюда и Ваши проблемы.

Вот это как раз верно для вентиля постоянного сечения.

При дросселировании потока падает давление испарения и следовательно температура кипения.
Количественное регулирование холодопроизводительности мечта всех холодильщиков. Не нужны ступенчатые компрессора, частотные преобразователи и прочие ухищрения позволяющие изменить кол-во хладоагента прокачиваемого компрессором в контуре. Приоткрывая вентиль Вы прежде всего измените степень дросселирования а следовательно повысите температуру испарения. В сущности это и есть качественное регулирование. К сожалению возможности этого способа существенно ограничены необходимость перегрева хладоагента в испарителе с целью избежать гидроудар и разрушение клапанов ХМ.
Кстати мне ивестны определения. Расход хладоагента в контуре и будет равен описанному объему компрессора пересчитанному на весовой расход.

Проблемы не у меня а у автора темы. Я лишь предлагаю к рассмотрению вариант.

PS. Александр 21 и JJJ это мои имена с домашнего и рабочего комп.

Самый лучший вариант - использовать таблицы производительности системы при различных температурах. Обычно эта информация публикуется производителем в технической документации.

Если такие таблицы есть - вопрос исчерпан.
Спасибо за дискуссию.

Таблицы это заводские данные системы.А какже натурные испытания системы. Может вообще ни кто не проверяет производительность инструментальным методом.

Как раз эти таблицы сделаны при натурных испытаниях, где были учтены следующие изменяемые параметры: % загрузки или комбинация внутренние/наружный блоки, температура наружного воздуха по сух. терм., температура воздуха внутри помещения по влажн. терм. В результате для каждого из этих параметров даны значения полной холодо(тепло)производительности и потребряемой мощности. Куда же еще более подробно?

Имея эти таблицы и данные натурных испытаний при нерасчетных параметрах наружного в-ха можно выполнить нужный перерасчет, составить паспорт и т.д.

Спасибо за ответы.Буду воплощать в жизнь.

получить протоколы опресовки магистралей

получить акты на скрытые работы

получить протоколы на проверку изоляции проводов. заземления и т.д.

провести индивидуальное испытание внутренних блоков... на тепло понятно, а вот с холодом не так все просто, я думаю достаточно будет замеров дельты вход/выход

ну наконец пролить дренаж ...

Все правильно. На практике этим и заканчиваются испытания. Вот только по известным температурам в-ха на испарителе наверное не вредно пересчитать холодопроизводительность на расчетные параметры наружного в-ха. Это может оказаться полезным при испытании систем кондиционирования на санэффект.

В дополнение к QUOTE=olg2004,Dec 13 2006, 08:31
И + исполнительные чертежи по магистралям и блокам(Со всеми привязками и высотами)
И + Акт испытания комплексного , при Т нар, Т вх и Т вых, далее по помещениям Т до включения, Туст. хорошо бы скорости на выходах вн. блоков, и т.д. в конце Акта АРГУМЕНТИРОВАННОЕ обоснование отклонений от расчетных.(Чем больше данных, тем лучше)
И + гарантийное письмо с обещанием показать работу системы потом на незапускающемся сейчас режиме(Лучше предвосхитить,чем упереться)
И , даже совсем потерявший совесть эксплуататор и Зак. расцелуют после получения всего пакета под ПОДПИСЬ!!(Заказчик все равно часть(весь?!) пакета потеряет, затем при смене эксплуататора 2 -ой комплект. Свой экземпляр беречь + полгода от конца гарантии)
Ну и, при таком раскладе,проектировать ему и далее.