В принципе проблема описана в мануалах ЧП "Schneider", но идет не первым номером и не всегда очевидна. Что случилось у меня. Возникла необходимость в цепочку пускатель - эл.двигатель включить ЧП (было две разных цепи двигатель - пускатель). В одной инсталляция прошла практически без проблем ошибка "Замыкание ..." выскочила но решилась перемычкой для изолированной нейтрали (описано в руководстве). А вот вторая инсталляция продлилась два дня. Ошибка не уходила. Кабеля и двигатель проверены мегометром (2,5 кв). А проблема была в том, что кабеля были старые, а во втором случае еще и типа КГ (резина). И высокая частота коммутации транзисторов просто прошивала изоляцию. Решение проблемы - снижение частоты коммутации до минимально возможной для данного типа ЧП. В моем случае до 2 кГц.

Когда нибудь его все равно будет пробивать, резина имеет свойство высыхать, трескаться и в трещины попадает грязь и влага.

Это точно. Долго резина с ЧП не протянет. Кроме того, что написал Pawel она имеет еще и свойство интенсивно поглощать на высоких частотах, в том числе и даже на 2 кГц, из за чего она априори будет перегреваться и трескаться. Самое разумное - похерить эти кабели, чтобы не появилось такой ошибке действительно по причине замыкания, и не только на землю.