Здравствуйте, можно ли прокладывать хризотилцементные трубы под дорогами без устройства футляров - речь о проездах местного значения. Есть ли методика расчета на прочность? У нас водоканал перестал согласовывать корсис по неким своим причинам, сказал согласовывает хризотил под дорогой без футляра. СП31 и 32 говорит о необходимости футляра, либо применение того же корсиса (хотя водоканал не согласовывает), остается только чугун, но это очень дорого.

А полипропиленовые гофры? Типа Прагмы или Техстроя

А что за пункты?

11.51 Переходы трубопроводов под железными дорогами I, II и III категорий, общей сети, а также под автомобильными дорогами I и II категорий следует принимать в футлярах, при этом, как правило, следует предусматривать закрытый способ производства работ. При обосновании допускается предусматривать прокладку трубопроводов в туннелях.
Под остальными железнодорожными путями и автодорогами допускается устройство переходов трубопроводов без футляров, при этом, как правило, должны применяться стальные трубы и открытый способ производства работ.
Примечания
1 Прокладка трубопроводов по железнодорожным мостам и путепроводам, пешеходным мостам над путями, в железнодорожных, автодорожных и пешеходных туннелях, а также в водопропускных трубах не допускается.
2 Футляры и туннели под железными дорогами при открытом способе производства работ следует проектировать согласно СП 35.13330;
3 При обосновании, допускается футляры и водонесущие сети выполнять из полимерных труб повышенной прочности.



Я думаю одна история