на производстве я обнаружил обратный клапан ду 80 19ч21бр Py - 16 атм. среда - до 225°C, но он стоит на маслопроводе до 300 °C. мне интересно что с ним будет. маслопровод пока еще только монтируют. запуск скоро. надо ли идти в технадзор и отказать в пуске или нормально все будет. как вообще ведет чугун

по идее многие предложат отложить и заменить, но там денег у заказчика нет. а замена его на достойный вариант обойдетса в сумму и отложит запуск

В здании есть система водяного отопления, воздушное отопление и вентиляция. Как присоединять ветку воздушно-отопительных агрегатов в ИТП - как вентиляцию, с установкой только регулятора перепада давлений, или все-таки как отопление, с установкой регулятора перепада и регулирующего клапана по температуре наружного воздуха. ВОА регулируются от датчиков температуры в помещении путем изменения расхода теплоносителя через калорифер.

Крышная котельная нпгрузка на котлы контур отопления и теплообменники ГВС.
На подпитке стоит блок magcontrol 15.
Несильно вникали в его работу и в случае резкого снижения давления давили на блоке кнопку "quit" по нескольку раз, пока не сбрасывались все ошибки и он начинал поднимать давление до нормы (4,6 бар).

Сегодня обнаружил, что он вроде бы и не работает. Т.е. давлю этот самый "quit" , а эффект -ноль и даже информации о снятии ошибок на дисплее никакой. Пришлось подпитывать по байпасу, вручную.
Короче, вроде как бы и "сдох". Наладчики, ребята скорые на руку, сразу говорят -надо менять на новый.
Как вы считаете, можно, что -то предпринять, чтобы восстановить его работоспособность или есть какие нить тесты для его проверки?
Инструкция именно на этот блок утеряна, а скачаная из и-нета, не шибко заострена на этой проблеме.
Может кто инфо-ссылочку полезную скинет?