ЭСО предписывает заменить межфланцевые дисковые чугунные затворы на стальную запорную арматуру.
Затворы показали себя только с хорошей стороны, в этом году выбросил все параллельные задвижки, но представитель ЭСО настаивает на задвижках. Он на этом раньше свой кусок масла имел, в этот раз с маслом получился облом, все затворы выдержали гидравлику на отлично. Представитель ЭСО обиделся.
Затвор межфланцевый, поэтому корпус комбинированный, но за 3 года ни один затвор ни разу не дал осечки.
Были у кого подобные прецеденты?