Вечер добрый.
Важно Ваше мнение исходя из опыта. Есть ККБ фирмы yok на 24.8 кВт холодопроизводительности. Техническую поддержку в России найти не удалось, только дилеры (может плохо искал, может кто знает). Есть инсталяционный мануал, в котором черными английскими буквами на белой бумаге написано, что есть минимальная длина трассы 4.6 м и максимальная 22.86 (перевод из футов). Реальная длина планируется 26 м и заказчик не хочит внимать совету и переносить ККБ ближе. Диаметр жидкостной линии 10мм (внутренний) а линии всасывания 20 мм. По трассе 8 поворотов. Посчитали по формуле потери давления на такой длине трубы, с таким диаметром и таким количеством поворотов составит примерно 78 кПа на жидкостной линии и 51 кПа на линии всасывания. Что скажете?
Заранее благодарю

1. жидкость перегретая или переохлажденная? если второе - смело поднимайте диаметр до скорости порядка 0,5м/с и ниже.
2. увеличивайте диаметр газа до снижения скорости, но не ниже 5-6м/с при условии наличия восходящих участков. если же все в горизонте и будет уклон, то можно снизить и до 3-4х м/с. даже и с восходящими участками можно, но надо пускать параллельный "быстрый" участок. см. примеры устройсва маслоподъемных петель в системах с переменной производительностью.
p.s. цифры скоростей газа лучше смотрите в справочниках в связке фреон-масло.

эта проблема больше политическая, чем техническая. Как повод для снятия с гарантии - лучше не придумаешь. Работать же будет, если сделаете как рекомендовал LordN. Выбор: что важнее - гарантия или работа? Эта пукалка весьма жизнеспособна. York делает простые надежные вещи.

у меня ответ состоит из вопроса, если вдруг через неделю у вас накроется компрессор из-за заводского брака как вы выкрутитесь? в плане гарантии? оно вам надо?! написано 22,86 метра и точка. вы специалист и поставщик оборудования и вы должны понимать нужен вам бомба года так 41-45 с часовым механизмом или нет, ))) может все проити хорошо, впринципе не столь длинные трасы, а может и рвануть по совсем другой причине но доказать будет потом сложно.

Спасибо за ответы.
Заказчика не удалось убедить переносить ККБ с целью уменьшения длины линии. Но он согласился увеличить диаметр жидкостной линии до 22 диаметра. И все из-за того, что ему кто-то сказал, что это все фигня, все будет работать.
Сейчас остался только вопрос, который как заметил LordN, я открыл в отдельной теме. Вопрос связанный с опытом подключения электрики в компрессорах фирмы YORK. Может кто знает есть ли в России их техническая поддержка или ее осуществляют только дилеры, которые отмахиваются выданной документашкой.

ИМХО, увеличивать надо и жидкостную и газовую трубы на следующий размер.

Не надо увеличивать жидкарь до 22 диаметра. Для ваших условий нужны трубы 5/8" и 1 3/8" (16 и 34мм). Трубы в холодильной технике нормируются по наружному диаметру.