Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Из Федеральной службы по экологическому надзору пришло письмо с требованием устранить следующее нарушение: "не обеспечено проведение замеров температурно-влажностных и аэродинамических режимов (требования п. 4.12 "Методических указаний по обследованию дымовых и вентиляционных промышленных труб" РД -3-610-03".

- 4.12. Замеры параметров температурно-влажностных и аэродинамических режимов производятся специалистами экспертной организации с составлением режимных карт по газовому тракту от теплотехнического агрегата до трубы, в стволе трубы и зазоре между стволом и футеровкой или в межтрубном пространстве. Замеры производятся в специально предусмотренных проектом местах, а при их отсутствии в месте входа газохода и на отметках отбора проб материалов.

Совершенно непонятно, почему мне это дали делать (я наладчик), но вот так вот получилось.. Такой вопрос: как вообще это делается и что должен содержать отчет??
Заранее благодарен
З.Ы. Речь идет о дымовой трубе мазутной котельной

Давно не мерил, но, как припоминаю, никакой технической сложности нет: температуру, влажность и расход мерить умеете? Методика указана.

А где методику посмотреть можно? Из оборудования есть тепловизор, газоанализатор, психрометр, анемометр.

Там нет? Тогда берёте свою обычную методику, которой пользуетесь. Психрометр можно испортить, убедитесь, что он подходит под условия. Анемометр тоже может погореть, лучше дифманометр.

О нарушении каких правил идёт речь?

Какой-то пункт из ПБ 03-445-02 ?

да п.1 раздел IV


нет у меня вообще никакой методики, и как делать это я понятия не имею, я РНИ и энергоаудитом занимаюсь

Поделитесь, пожалуйста, хотя бы как точку росы найти. Я так понимаю она зависит от коэфф. избытка воздуха и от содержания ангидрида серы в уходящих газах

Точка росы от серы не зависит, роса агрессивная только. Считал для метана содержание паров в граммах в м3 и сравнивал с таблицей. посчитать для любого топлива можно наверно.
Скорость можно посчитать по расходу топлива и избытку воздуха.
Только вот какая формула у мазута?

Странно, что точка росы ниже 100 градусов. Н.В. Кузнецов в книге "Рабочие процессы и вопросы усовершенствования конвективных поверхностей котельных агрегатов" пишет что точка росы выше, чем у водяного пара (100 град)
Если верить его таблицам, то порядка 120 градусов должно быть...или я что то путаю...

Пригласите наладчика - я на аудит всегда аудиторов приглашаю.

на экспертизу дымовой трубы? хм..

Не считая обычного инструментального контроля, я принимал участие и в экспертизах по кирпичным трубам 30-45 м. Обязательно замерьте давление в трубе, если вдруг сами делать будете - оно определяет диффузию

A 90 градусов это прямой угол.....
..... не о точке вскипания, а о конденсации....писали...

написано точка росы...
ладно всем спасибо за участие, разберусь как-нибудь)

Наверное, для трубы градусов 40-50 должно быть...

вот, что нашел. мазут предпоследний

Всё правильно. Это я напутал - подумал про природный газ.

А что тогда "температура конденсации водяных паров" для мазута равная 43 градуса?

МУ 34-70-118-84 Методические указания по предупреждению низкотемпературной коррозии поверхностей нагреваНажмите для просмотра прикрепленного файла

Прочитал с трудом без очков. Точкой росы здесь называется максимальная температура стенки поверхности нагрева при которой происходит конденсация на ней паров серной кислоты. На 50-100 градусов превышаюшей температуру конденсации ( а она для мазута 43 градуса) водяных паров. Пункт №3.

Янкелевич пишет, что при сжигании жидких топлив температура точки росы - 100...140*С, в зависимости от содержания серы в топливе.

См. пункт №3 "Методических указаний.." + таблица в посте №16+ здравый смысл.

Янкелевич пишет о "сложной форме кривой" показателя коррозионной агрессивности продуктов сгорания:

Мы обсуждаем точку росы дымовых газов.


Я про это.