Со слов эксплуатационников на ПДУ перед остановкой компрессора было Е57 - "низкое давление".

На момент диагностики, во внешнем блоке:
красный светодиод мигает 4 раза,
зеленый светодиод мигает 1 раз
- "высокое давление" или обрыв цепи датчика высокого давления.

Сгорела дорожка в цепи датчика высокого давления и предохранитель 5А.
Восстановил дорожку , включил - все работает нормально, на всасе 4 бар (R22) при +25С на улице.

Не понимаю, как может авария по низкому давлению перерости в аварию по высокому давлению и в козу без вмешательства сервисной службы?

Допускается ли установка перемычки вместо датчика НР - ?

нет

Мнение главного сервисника: "Датчик НР - излишняя предосторожность, вместо него надо установить перемычку. Тепловуха в компрессоре, термодатчик DISCHRGE по нагнетанию спасут от перегрева компрессор."

Я очень сомневаюсь.
Стоимость датчика HP и фреона гораздо меньше стоимости компрессора,
который повиснет на рационализаторе, установившем перемычку.

Предлагаю рацуху.
Почему датчик HP прогорает на корпус?
Да потому, что на обоих его клеммах круглосуточно, зимой и летом фаза 220В.
Гнилая пластмасса прогорает со временем.
Проблема решается установкой развязывающего транса и реле.

Была похожая ситуация на врв саньйо , погорел предохранитель и на пульте авария по давлению , по факту выгорела дорога на плате до датчика и предохранитель , при очень детальном рассмотрении всей цепи датчиков с замером сопротивлений и изоляции было найдено место перетирания шлейфа на трубку , просто так не коротит ищите и найдёте .

Дак уже нашел и рацуху предложил для устранения типового дефекта.

Толян, ваш главный сервисник - олень, так ему и передай

2 чая вышеотписавшемуся джентельмену.

Понял.
Мощность наружки - 20 кВт.
В большом помещении 40 м2 потолок 3 м, установлено 40 компов, пара серверных стоек - охлаждение 2 кассеты по 10КВт.
Пользователи живут в этом же помещении, им дует очень холодный воздух в шею, поэтому кассеты установлены на минимальную скорость, уставка Т=+25С.

Вследствие малого теплосъема с испарителя газовая труба обмерзает, из кассет сыплется снег на голову пользователей. Газовая труба наружки покрывается инеем 3 см - вот и прошибся датчик HP по инею на корпус.
В это время:
Давление на всасе = 1Бар - вот и ошибка Е57!
Давление на нагнетании = 16 Бар. (R22).

Почему не срабатывает термодатчик трубки испарителя - ?
Он должен остановить компрессор, исключить обмерзание испарителя.
Этот дефект в двух кассетах, значит не в датчике дело, или они отвалились от трубы - ?

После оттайки и дозаправки 1кг R22. :
Давление на всасе = 4 Бар.
Давление на нагнетании = 18 Бар.

Проблема не устранена, пользователи, по-прежнему, или мерзнут или потеют.
Как перераспределить холод, чтобы в помещении была стабильная комфортная температура +22С ?

Толян, добавив 1 кг, ты приблизил смерть поршня.
Хочешь комфорта? Выкинь это гавно и смонтируй KX6

Рекомендую посмотреть испарители внутрянок.

а посмотреть дросселирующее устройство? Если ЭРВ или что там не корректно работает - примерно напоминает такую картину...

Спасибо за подсказку.

Аналогичная ситуация.
Тетраэдр:
"Поэтому, со слов владельца, перед появлением описанного дефекта, кондиционер холодил очень хорошо, приходилось его выключать,
т.к. было очень холодно, под утро был слышен скрежет крыльчатки об обмерзший испаритель."
http://aircon.ru/forum/index.php?PAGE_NAME...t#message148838

Для устранения обмерзания испарителя надо увеличить номинал трубчатого термистора.
Отследить при этом частоту включений компрессора, чтобы не переборщить.