Всем доброе время суток!
В проекте указана обработка антикоррозийная воздуховодов шпатлевкой ЭП-0010 в 4 слоя.
Интересует сам производственный процесс. Кто-нибудь сталкивался?

А оцинкованные применить- не судьба?

Как и следовало ожидать, ни слова о том что шпатлевка явлется антикорозийным покрытием в ГОСТ нет...
Процесс там долгий и муторный, так что попробуйте запросить обоснования.

Эпоксидная шпатлевка является прекрасным противокоррозийным покрытием, но не для всех сред. А вот оцинкованные воздуховоды - это очень слабенькая защита, разве что от влаги.

Эпоксидную шпатлевку на вентиляционных заводах наносили на специальных линиях. Для нанесения грунтовки смола в смеси с отвердителем разбавлялась специальным растворителем до консистенции, обеспечивающей возможность нанесения воздушными распылителями. Окончательное нанесение покрытий производится специальными аппаратами безвоздушного распыления, кажется Graco. Все это надо делать при изготовлении воздуховодов по спецзаказу. Просто грунтовку шпатлевкой могут сделать в обычном порядке. Но не всякая шарага.

Шпатлевка по определению - состав для выравнивания поверхностей перед нанесением основного покрытия.
Для антикоррозийных покрытий следует применять соответствующую краску. В том числе и эпоксидную.
Ее в кустарных условиях по крайней мере можно наносить кистью, а не шпателем.

Рекомендую изучить Пособие 10.91 к СНиП 2.04.05-91. Проектирование антикоррозионной защиты. Там приведены все виды защиты и условия, при которых можно применять тот или иной вид защитных покрытий. В том числе и эпоксидная шпатлевка, но не для выравания, а в качестве грунтовки. В том числе и эпоксидная шпатлевка в качестве покрытия.

Всем спасибо за участие!
Нашла еще грунт-эмаль ДВ-106.
Теперь вся сложность в нанесении, воздуховоды сечением от ф160 до ф250

Мы это делали перед склепыванием замка воздуховода а после еще дополнительно прокрашивали шов...

Спорить про антикоррозийную обработку не спорю. Спрошу по другому:
Снип - уже давно не действует, а пособие не обновлялось? (Так для себя, чисто для общей эрудиции)

Некому их обновлять - 19 пособий. Но они не противоречат и новому СНиП (только названием). Во всяком случае в пособиях сосредоточен большой опыт. То, что в СНиП упоминается одной строчкой, в пособиях конкретизируется, в том числе с иллюстрациями.

И в отношении антикоррозийных покрытий уж точно лучше пользоваться Пособием, чем собственными размышлениями "шпатлевка по определению". Кстати, и в пособия данные не просто так попадают. Когда-то и этих Пособий не было. А нам приходилось много гальваник делать. Там сложно с покрытиями воздуховодов. Нам конструкцию защитных покрытий устанавливали специалисты отдела окрасочных и гальванических цехов - они на этом зуб съели, у них даже спецлаборатория была, где можно было в микроскоп посмотреть покрытия. Тогда становилось понятно, чем грунтовка от покрытия отличается, почему надо делать столько-то слоев, почему даже оцинкованные воздуховоды надо защищать. Очевидно, что и над 10.91 поработали специалисты по покрытиям, а не жестянщики из автосервиса, которые шпатлевкой выравнивают.

Кстати, неплохие шпатлевки видел в этой фирме ( kraskavo.ru ). Вообще, у них неплохое качество всех товаров, а потому советую посмотреть, думаю без труда сможете найти то, что вас интересует, сам брал у них много чего и доволен своими покупками.

«C-C-C-COMBO BREAKER!»