Имеется тамбур шлюз при выходе из 2 лифтов. которые обслуживают подземный паркинг и офисную часть (11 этажей)
Замечание состоит в том, что надо придусматривать подпор воздуха в этот шлюз, но по каким то нормам я читал то что его можно не делать если делать подпор в лифтовые шахты
Самая печаль я не помню где это читал, может тот кто будет читать эту тему вспомнить нормативный документ в котором это говорится???
Полная версия этой страницы: Подпор в тамбур-шлюз
Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Противопожарные инженерные системы зданий > Противодымная защита
подпор нужен. 20 Па.
Цитата(Vik @ 23.7.2014, 12:48) 
подпор нужен. 20 Па.
еще вопрос по новому СП говорится то что если ест ьдымоудаление то надо делать и подпор. два раза перечитал его но этот пункт так и не нашел
Цитата(ipoushok @ 23.7.2014, 11:19)
Имеется тамбур шлюз при выходе из 2 лифтов. которые обслуживают подземный паркинг и офисную часть (11 этажей)
Замечание состоит в том, что надо придусматривать подпор воздуха в этот шлюз, но по каким то нормам я читал то что его можно не делать если делать подпор в лифтовые шахты
Самая печаль я не помню где это читал, может тот кто будет читать эту тему вспомнить нормативный документ в котором это говорится???
Замечание состоит в том, что надо придусматривать подпор воздуха в этот шлюз, но по каким то нормам я читал то что его можно не делать если делать подпор в лифтовые шахты
Самая печаль я не помню где это читал, может тот кто будет читать эту тему вспомнить нормативный документ в котором это говорится???
Вам приснилось, читайте:
СНиП 21-01-97* , 7.26 В подвальном или цокольном этаже перед лифтами следует предусматривать тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.
СП 7.13130.2013, 7.14. Подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать:
д) в тамбур-шлюзы, парно-последовательно расположенные при выходах из лифтов в помещения хранения автомобилей подземных автостоянок
СП 113.13330.2012, раздел 5 Объемно-планировочные и конструктивные решения, п.5.1.26: При необходимости сообщения автостоянки со всеми этажами общественных зданий допускается проектировать общие шахты лифтов, имеющих режим "перевозка пожарных подразделений"; при условии выполнения на этажах автостоянки двойного шлюзования с подпором воздуха в оба шлюза (в первый, примыкающий к шахте лифта, тамбур-шлюз из расчета закрытой двери, во второй - из расчета закрытой двери) и устройства дренчерной завесы в соответствии с [5].
Цитата(ipoushok @ 23.7.2014, 12:04)
еще вопрос по новому СП говорится то что если ест ьдымоудаление то надо делать и подпор. два раза перечитал его но этот пункт так и не нашел
Ай-яй-яй! С точностью до наоборот! Читайте СП 7, п.7.1, последнее предложение
Цитата(ИОВ @ 23.7.2014, 13:19)
Вам приснилось, читайте:
СНиП 21-01-97* , 7.26 В подвальном или цокольном этаже перед лифтами следует предусматривать тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.
СП 7.13130.2013, 7.14. Подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать:
д) в тамбур-шлюзы, парно-последовательно расположенные при выходах из лифтов в помещения хранения автомобилей подземных автостоянок
СП 113.13330.2012, раздел 5 Объемно-планировочные и конструктивные решения, п.5.1.26: При необходимости сообщения автостоянки со всеми этажами общественных зданий допускается проектировать общие шахты лифтов, имеющих режим "перевозка пожарных подразделений"; при условии выполнения на этажах автостоянки двойного шлюзования с подпором воздуха в оба шлюза (в первый, примыкающий к шахте лифта, тамбур-шлюз из расчета закрытой двери, во второй - из расчета закрытой двери) и устройства дренчерной завесы в соответствии с [5].
Ай-яй-яй! С точностью до наоборот! Читайте СП 7, п.7.1, последнее предложение
СНиП 21-01-97* , 7.26 В подвальном или цокольном этаже перед лифтами следует предусматривать тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.
СП 7.13130.2013, 7.14. Подачу наружного воздуха при пожаре системами приточной противодымной вентиляции следует предусматривать:
д) в тамбур-шлюзы, парно-последовательно расположенные при выходах из лифтов в помещения хранения автомобилей подземных автостоянок
СП 113.13330.2012, раздел 5 Объемно-планировочные и конструктивные решения, п.5.1.26: При необходимости сообщения автостоянки со всеми этажами общественных зданий допускается проектировать общие шахты лифтов, имеющих режим "перевозка пожарных подразделений"; при условии выполнения на этажах автостоянки двойного шлюзования с подпором воздуха в оба шлюза (в первый, примыкающий к шахте лифта, тамбур-шлюз из расчета закрытой двери, во второй - из расчета закрытой двери) и устройства дренчерной завесы в соответствии с [5].
Ай-яй-яй! С точностью до наоборот! Читайте СП 7, п.7.1, последнее предложение
А наоборот никак нельзя обосновать?
Если у меня дымоудаление из коридора то я не обязан делать подпор для компенсации?
Цитата(ipoushok @ 23.7.2014, 13:27)
А наоборот никак нельзя обосновать?
Если у меня дымоудаление из коридора то я не обязан делать подпор для компенсации?
Если у меня дымоудаление из коридора то я не обязан делать подпор для компенсации?
Шутите?!! Ознакомьтесь для начала с СП 7.13130.2013 и Методическими рекомендациями к СП 7.13130.2013 "РАСЧЕТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ЗДАНИЙ".
Мои соболезнования Вашему Заказчику!
Подпор необходим. Все ссылки приведены в ответах выше. При двойном шлюзе расчет на открытую и закрытую двери.
Цитата(ipoushok @ 23.7.2014, 13:27) *
А наоборот никак нельзя обосновать?
Если у меня дымоудаление из коридора то я не обязан делать подпор для компенсации?
Это не компенсация дымоудаления. Подпор в тамбур-шлюзы необходим для отсекания от дымовой зоны. Разберитесь в сути расчета.
Цитата(ipoushok @ 23.7.2014, 13:27) *
А наоборот никак нельзя обосновать?
Если у меня дымоудаление из коридора то я не обязан делать подпор для компенсации?
Это не компенсация дымоудаления. Подпор в тамбур-шлюзы необходим для отсекания от дымовой зоны. Разберитесь в сути расчета.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.