Добрый день!
Друзья, прошу объяснить разницу между ж/б обоймой и стальным футляром? Что обойма, что футляр-это мероприятия по защите трубопроводов НВК.
Пожалуйста, может кто-то сможет объяснить, когда и что применять, может это нормируется, может что из опыта проектирования кто подскажет

Обойма до капремонта (с трубой уже ничего не сделать), футляр без заполнения - позволяет протаскивать трубу при ремонте. Футляр с заполнением цементно-песчаной смесью - считай аналог ж/б обоймы.
Норм нет, применяют по требованию конкретных служб эксплуатации , т.е. водоканалы и т.п.

то есть, вы имеете ввиду, что можно в обойме, но если потребуется ремонт, трубу только демонтировать вместе с обоймой и заменять новой?


а чем отличается пустой футляр от заполненного в плане защиты трубы?

Вообще, почему такой вопрос возник: работала с чертежами Каналстройпроекта и наткнулась на такое решение: сначала была обойма, а следом лежал кусок в ст. футляре

конечно, заменить данный участок трубы можно только вместе с бетоном

заполненный футляр выдерживает большие нагрузки и держит форму трубы, т.е. риск протечек минимален в таких местах. в том числе при гидроударах
московский водоканал требует футляры с заполнением, насколько слышал
а так по стране нет таких требований. решение проектной организации