подскажите ламеру, плз.
имеем два пч, один в работе, второй в холодном резерве.
если с первым что-то вдруг случится, то надо оперативно включить второй пч в работу.
юзеру надо выдать какой-то переключатель, но такой, чтоб он по избытку энергии не спалил оба два разом.
ситуация осложняется тем, что зак запретил юзать всякие реле, контакторы и внешние контроллеры.
только механика.

я в полном ауте. почтишта.

как я себе это вижу.
надо обесточить первый. пауза.
отключить нагрузку от первого. пауза.
подключить нагрузку ко второму. пауза.
подать питание на второй.
вроде все просто, но как такое реализовать?

ну, на ум приходит типа АВР после ПЧ... а питание то зачем рвать?
Предусмотреть только на перекидном рубильнике один перекидной контакт с предвключением, и его на пуск ..

Задайте заказчику вопросы:
1. Какие неисправности ПЧ считать поломкой?
2. Понятие "оперативно включить" - временной диапазон?
3. Если "юзер" напился и уснул, что делать?
4. Перекидной рубильник сгодится в качестве "переключателя"?

Отключать и переключать надо всё, как вы сказали, так как если в одном комплекте что то вышло из строя, то это надо смотреть и ремонтировать, а второй комплект должен работать. Схема наверно стандартная, два автомата до ПЧ, два пускателя или рубильника после ПЧ. Одно отключаем, другое вкючаем вручную и поехали дальше.

Обязательно найдётся чудак, который перепутает. Если неприятность может случиться, она обязательно случится.

С выдумкой у вас зак.
Штурвал. Зубчатая рейка. При перемещении зубчатой рейки из одного крайнего положения в другое последовательно перекидываются четыре автоматических выключателя (по вашему списку. два отключаются, два включаются). при перемещении рейки в обратном направлении всё переключается в обратной последовательности.
Если зак готов идти до конца и отказаться от электричества вообще, то сделать привод исполнительного механизма сразу от штурвала.

Самый простой вариант: на входах ПЧ по автомату, на выходе перекидной рубильник.

Проще сделать блокировку на пускателях на выходе ПЧ и питание их управления от автомата своей группы.

Ну очень остроумно и доходчиво!

только ручное переключение. Так делают на НПЗ.

забыл отписаться. в итоге сделал все на овеновском пр100. оказалось и проще и дешевле и быстрей