Приветствую, коллеги!
Возник вопрос - у ПЧ Danfoss FC-202 high power не выполнена ААД. Вообще, насколько важна адаптация, если установлен скалярный режим? К чему может привести невыполнение ААД? Как это на самом деле влияет может повлиять на работку ПЧ? (После ААД видна разница в параметрах 1.30 - 1.36, но ничего особо не понятно,хоте какой-то параметр изменился аж почти в 3 раза).
Заранее благодарен (за ликбез) ))

Адаптация не особо нужна при скалярном режиме когда вы ставите двигатель в номинал частотника с параметрами по умолчанию либо сама система не сильно жесткая и не требовательна к параметрам и их поддержанию, в остальных случаях адаптацию желательно делать. Ведь адаптация она и слово то такое, позволяет более точно ПЧ работать с двигателем и оптимизировать свои параметры и его работу. Но это все опять же для стандартных нормальных двигателей, рассчитанных на частоту 50 гц. и напряжение 380 в.

Спасибо.

3 копейки...
Автотюнинг можно не делать, если известны все паспортные параметры двигателя : активное сопротивление обмоток, индуктивные сопротивления, инерционная составляющая ротора, ток намагничивания, скольжение и пр ., и ввести их самостоятельно в соответствующих параметрах, если есть таковые для этих целей.
Так же при ААД необходимо учитывать длину моторных кабелей и наличие моторных дросселей или синус фильтров. ААД при этом может пройти с ошибкой. Поэтому, если есть возможность планируемый мотор необходимо протестировать с коротким кабелем.

Спасибо.