День добрый! Частотник уходит в аварию по температуре...вентилятор работает. В архиве аварий при просмотре температура 41 градус. Блок управления меняли,
перепрошивали. Подскажите где искать датчик температуры...и виноват ли он? Vacon nxs 90 кВт.

Вы определитесь сначала по какой температуре? двигателя или самого ПЧ?
В течение какого времени выдает аварию? сразу или через промежуток времени?
Работал до этого нормально? Сколько лет ПЧ?

Температуре самого ПЧ, В течении суток, Работал нормально, 8 лет.

Все таки какая ошибка -
14 Frequency converter overtemperature
или
31 IGBT temperature (hardware)?

Обычно в истории ошибок есть данные о зафиксированной температуре.

Если 14 ошибка - у меня раз были такие ошибки, но температура была зафиксирована - раз плюс 380, другой раз - минус 250. Понятно - накрылся датчик тепрературы, отправили драйв в ремонт.

Если 31 - то надо проверить ток, эта ошибка может генерироваться если драйв перегружен и ток слишком высокий (проблемы с мотором)

Ошибка 14....так я и писал что в истории зафиксирована температура 41. Датчик скорей всего не виноват температуру показывает четко.

Били подобные случаи только не на Сименсе, а на Веспере. В одном случае был неисправен один из силовых ключей, в другом случае высохли конденсаторы блока питания.

Можете посмотреть, что у вас в:
– T.14 Subcode;
– T.15 Module;
– T.16 Submodule.

Тогда можно будет локализовать причину.

Посмотрю по возможности...но по моему там только до Т.13, Т14 Т15 Т16 что тоя не припомню.


Да блин тогда предприятие попало на бабосики))) Кондеры наверное и не выпускают больше.

У меня ещё 2 таких же в ремонте. Висит ошибка 32 (Вентилятор немного страгивается и сразу ошибка) Сразу что смотрел- вентилятор исправен, плату откуда он запитывается тоже менял (с заведомо исправленного).

А как осмотром определено, что вентилятор исправен? У меня несколько раз была такая ошибка, лечилась только заменой вентилятора.

Вентилятор запускали отдельно в однофазном режиме через кондер.

Еслт речь по прежнему о Ваконе NX то вентилятор там постоянного тока....

Основной вентилятор там на переменку (питание от шины DC, стоит инверторная плата и трансформатор).


По ошибке 32 может быть много всего, как непосредственно сам вентилятор с конденсатором или инверторная плата питания вентилятора, так трансформатор с силовой платой и соединительными кабелями.
При возникновении ошибки, диоды на инверторной плате горят или мигают? Производили измерения сопротивления вентилятора и трансформатора, емкости конденсатора? Проверяли кабельные связи? Подавали питание на ПЧ без вентилятора, зеленый диод мигает или горит постоянно?

Я не лез в дебри а орентировался на то как мне прислал Вакон:
SPR-MEC14723 - DC fan kit Это сам вентилятор в корпусе
А вот вентилятор с платой питания
SPR-MEC14722 - DC fan retrofit kit. Они эту плату в разговоре назвали конвертер DC-DC.

Короче разобрался. У меня есть новый коплект, венилятора. Сходил посмотрел, нашел книжку.
В более ранних драйвах да был вентилятор AC, в последних (4 года точно)- DC, мы меняли вентилятор в драйве которому где то 4 года - он на стройке насосал цемента на лопасти, который затвердел, что разбалансировало и разбило подшипники мотора. И вентилятор и плата были идентичны новым.

Так что оба варианта возможны. На замену есть только вариант DC.

Спасибо за наводки....как определюсь с Вашими вопросами, отпишусь!