Приветствую, подскажите, какая максимальная скорость теплоносителя в арматуре? Просто если руководствоваться таблицей Е.1 из сп60, то при КМС 30 мы максимум себе можем позволить скорость 1,3 м/с
В то время как если исходить из рекомендаций того же данфоса:
"По соображениям бесшумности работы клапанов рекомендуется задавать значение ∆Pкл каждого из клапанов не более 20…25 кПа"
а если переводить это дело в кмс, то мы получаем ну гдет КМС равный 1500...и скорость в арматуре, исходя из средних расходов на радиаторах 0,07 м/с
конечно там есть примечание, мол следовать рекомендациям производителя...но зачем тогда вообще эта таблица?
Так же интересует, а какая скорость считается нормальной в арматуре, к примеру, смесительного узла приточной установки?(на данный момент не более 3 м/с принимаю

а вы какую обычно максимальную скорость закладываете в трубопроводе?

это смотря какие клапаны, есть минимум 32 кПа

а почему вы при подборе ориентеруеиесь на скорость на не на расчет? у каждого же производителся есть пример расчетов.

ычастенько для клапано есть номограмы где указывается дб(А) например как на картинке

Вообще то там не по скорости считается, а по Kvs или dP калорифера.

Composter,
1,3 это по таблице Е.1 при кмс30 и допустимом шуме 40 дб, сам же в трубопроводах ориентируюсь на скорость 0,8-1,2 м/с

это вы что подразумеваете? знаю, что на клапане должно минимум теряться 4 кПа, что за 32?

ну я не ориентируюсь на скорость, меня интересует именно таблица Е.1, а там как раз таки указаны максимальные скорости да это как никак основной СП ОВшников

не спорю, но не везде, к примеру в паспорте герца такого нет http://herz-armaturen.ru/upload/normal/3923_3924_RL-5.pdf
просто я не сомвсем понимаю, зачем вообще эта таблица в СП? и привязка к таким малым КМСам
Wiz,
это очевидно, интересуюсь я только в рамках таблицы Е.1 и ее ограничений, это прямо указано в теме. Так же, к слову, КМС переводится в Квс и обратно, так что это в том числе необоснованно

ну а по факту то, где она вообще применима? Любые почти любая арматура будет иметь приличный кмс, кроме кранов